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6. Periodisch vorzunehmende Inspektions- und War-
6.2.1 Wenn das Boot sich im Wasser befindet
6.2.1.1 Vorbereitung des Navigati-
ons-Antriebs:
A
D
A O-Ring
B Adapterstück
C Ölwechselstopfen
D Gewinde M10 x 1,5
(1) Ölwechselstopfen unter dem
Schalthebel entfernen
(2) Adapterstück einschrauben
(ET-N°196311-92960) mit O-Ring
(ET-N°24311-000100). Bei Verwen-
dung eines eigenen Adapterstücks
darf die max. Länge des Gewindes
von 12 mm nicht überschritten wer-
den
(3) Starren Gummischlauch mit Innen-
ø 14~16 mm mit Schlauchklemmen
an Adapterstück in Höhe des Ölab-
lasses befestigen. Der Schlauch
muss bis in das Ablassgefäß rei-
chen. (bei Verwendung eines Origi-
nal-Yanmar-Schlauches lautet die
ET-N° 196440-92970)
B
C
003452-00E
6.2.1.2 Öl ablassen (Gesamtmenge
2,2 liter)
A Stopfen
6.2.1.3 Schnellste Methode: Aus-
blasen mittels Druckluft
Zunächst Schritte (1), (2), (3) auf Seite 23
befolgen
(1) Stopfen aus oberem Gehäusedek-
kel entfernen.
(2) Zweites Adapterstück (ET-N°
196311-92960) mit O-Ring (ET-N°
24311-000100) in Höhe des Ölein-
lasses einschrauben. Ölstopfen in
Höhe des Ölpeilstabs einschrau-
ben.
(3) Druckluftschlauch mit Schlauch-
klemmen befestigen.
(4) Option 1: Verwendung von Druck-
luft aus Hauptsystem oder 12 V
tragbarem Kompressor entneh-
men.
D
A
003453-00E
23
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