6. Periodisch vorzunehmende Inspektions- und War-
6.3 Zink-Korrosionsschutz
D
6.3.1 SD20 und SD50/-4T
Um ein Korrodieren des Antriebsgehäu-
ses durch Salz- oder Binnensee-Wasser
zu vermeiden, muß der Zink-Korrosions-
SD20
A
D o n ' t r e m o v e
w h i l e t h e b o a t
i n t h e w a t e r
Z I N C
A SICHERHEITSSCHILD
B Zink-Korrosionsschutz
Das untere und obere Getriebegehäuse
sind mit einem Zink-Korrosionsschutz ver-
sehen. Zur Überprüfung und Erneuerung
des Zink-Korrosionsschutzes muß der
Bootsrumpf aufgebockt werden.
30
schutz alle 100 Betriebsstunden bzw. alle
sechs Monate oder wenn die Schichtstär-
ke nur noch die Hälfte der ursprünglichen
Schichtstärke beträgt, erneuert werden.
NUR
M10 x 11
SD20
M20 x 50
D
C Oberes Getriebegehäuse
D Unteres Getriebegehäuse
Den Stopfen (einschließlich Zink- Kor-
rosionsschutz nicht entfernen, solange
sich das Boot im Wasser befindet.
B
C
WARNUNG
003873-00E