Cambio Dell'olio Motore - Berner B 3000 H Betriebs- Und Wartungsanleitung

7.2. Pulizia dello scodellino per sedimenti
Chiudere il rubinetto del carburante (Num.14, Fig. A).
Svitare il tappo (Num.1, Fig. D) allo scopo di scaricare il carburante.
Rimontare il tappo (Num.1, Fig. D).
Rimuovere lo scodellino (Num. 1, Fig. E ) e la guarnizione (Num. 2, Fig. E )
Lavare lo scodellino (Num. 1, Fig. E ) con un solvente non infiammabile o con punto d'infiammabilità elevato. Asciugarlo
completamente.
Rimontare la guarnizione e lo scodellino.
Aprire il rubinetto del carburante (Num.14, Fig. A) e verificare che non vi siano perdite.

7.3. Cambio dell'olio motore

Sostituire l'olio quando il motore è ancora caldo per garantire un cambio rapido e completo.
Rimuovere il tappo-astina di riempimento (num. 1, fig B) ed il tappo di scarico (num. 3, fig B) e scaricare l'olio in un recipiente
adatto.
Al termine dell'operazione, riavvitare e riserrare il tappo di scarico (num. 3, fig B).
Riempire il carter dell'olio motore con olio motore raccomandato e poi verificare il livello.
Posizionare e serrare il tappo-astina di riempimento (num. 1, fig B).
Dopo il riempimento, verificare l'assenza di perdite olio.
Asciugare con un panno pulito ogni traccia di olio residuo.
7.4. Pulizia del parascintille
Svitare le tre viti di fissaggio (num. 1, fig F) e (num. 2, fig F) del silenziatore (num. 3, fig F), e poi rimuovere quest'ultimo.
Svitare le quattro viti (num. 4, fig F) e (num. 5, fig F) di ritegno del dispositivo di protezione (num. 6, fig F) del silenziatore e
rimuovere il dispositivo.
Svitare la vite di fissaggio (num. 7, fig F) del parascintille (num. 8, fig F) e rimuoverlo.
Tramite una spazzola metallica, rimuovere i depositi carboniosi dal riparo del parascintille.
Nota: Il parascintille non deve risultare forato o incrinato. Se necessario, sostituirlo.
Rimontare il parascintille (num. 8, fig F), la protezione (num. 6, fig F) ed il silenziatore (num. 3, fig F) seguendo l'ordine inverso
rispetto allo smontaggio.
7.5. Controllo della candela di accensione
Rimuovere il cappuccio della candela di accensione ed utilizzare una chiave per candele per rimuovere la candela.
Ispezionare visivamente la candela di accensione e scartarla se gli elettrodi sono usurati o se l'isolante è incrinato o sfaldato. In
caso di riutilizzo pulire la candela con una spazzola metallica.
Misurare la distanza tra gli elettrodi tramite un calibro per spessori. La luce deve risultare di 0,70-0,80 mm. Verificare che la
rondella della candela sia in buono stato ed avvitare manualmente la candela al fine di evitare eventuali sfilettamenti.
Dopo l'installazione della candela, serrarla tramite una chiave per candele fino a comprimere la rondella.
Nota: Per l'installazione di una candela nuova, serrare di un ulteriore 1/2 giro dopo il suo inserimento per comprimere la rondella.
Per l'installazione di una candela vecchia, serrare di 1/8 –1/4 di giro dopo l'inserimento della candela per comprimere la rondella.
7.6. Controllo di bulloni, dadi e viti
Al fine di prevenire ogni incidente o guasto, controllare quotidianamente e minuziosamente tutta la viteria.
Controllare tutto il gruppo elettrogeno prima di ogni avviamento e dopo ogni utilizzo.
Riserrare tutte le viti allentate.
Attenzione: il serraggio dei bulloni della testata deve essere effettuato da uno specialista, consultare il proprio agente di zona.