Defort DPC-2220 Bedienungsanleitung Seite 62

ski kao rezultat naletnog kretanja štitnika ruke. Za ručno
uključivanje kočnice dovoljno je lijevom rukom potisnuti
štitnik ruke naprijed.
ISKOPČAVANJE KOČNICE LANCA
Povucite štitnik ruke ka sebi dok ne osjetite da je usko-
čio. Kočnica je isključena.
PROVJERA KOČNICE LANCA
Nemojte raditi s motornom pilom prije nego ste provjerili
kočnicu lanca!
Upalite motor suklado dolje danom opisu (оsigurajte se-
bi dobar oslonac i postavite motornu pilu na zemlju ali
tako da vodilica ništa ne dotiče).
Jednom rukom čvrsto uhvatite okruglu dršku, a drugom
držite pritezač.
S motorom koji radi srednjom brzinom pritisnite vanj-
skom stranom šake štitnik ruke tako da se uključi kočni-
ca lanca. Lanac se mora odmah zaustaviti.
Žurno pustite polugu leptira-prigušivača gasa i kočnicu
lanca.
POZOR! Ako se lanac odmah ne zaustavi kod
provjere kočnice lanca, nemojte raditi sa pi-
lom. Odnesite je u servisnu radionu.
ULJE ZA LANAC
Za podmazovanje vodilice koristite ulje s adhezionim
aditivom. Ovaj aditiv ne dozvoljava prijevremeno izba-
civanje ulja sa lanca. U cilju zaštite okoliša, za podmazi-
vanje lanca se preporuča upotreba biorazgradivog ulja.
NIKADA NE KORISTITE RABLJENO ULJE!
Veoma je opasno za okoliš.
Rabljeno ulje ima visok sadržaj tvari koje izazivaju kan-
cerogene bolesti.
Primjena rabljenog ulja može dovesti do zagađivanja i
ispadanja iz stroja uljne crpke i skraćuje radni vijek sa-
me pile.
Kod kvarova nastalih zbog upotrebe rabljenog ulja jam-
stvo se ne priznaje.
IZBJEGAVAJTE DODIR ULJA S KOŽOM I
OČIMA
PODMAZIVANJE LANCA
Tijekom rada u spremniku za ulje mora biti dovoljna
količina ulja, kako bi se osiguralo dobro podmazivanje
lanca. Jedno punjenje dovoljno je za oko pola sata ne-
prekidnog rada. Za osiguranje pouzdanog rada uljne
crpke stalno treba kontrolirati čistoću uljnog kanala na
tijelu motora i otvora za prolazak ulja na vodilici.
UPOZORENJE! Nakon isključivanja pile uočava se cu-
renje ulja za lanac ispod donjeg poklopca vodilice i lan-
ca. To nije neispravnost pile!
PROVJERA PODMAZIVANJA LANCA
Nikada ne radite s motornom pilom ako nema dovoljnog
podmazivanja lanca. Takav rad skraćuje radni vijek pile
u cijelosti. Prije početka svaki puta provjerite razinu ulja
u spremniku i njegovo doziranje na lanac. Količinu dozi-
ranog ulja moguće je provjeriti na sljedeći način:
Upalite pilu.
62
Sa uključenim lancom držite pilu na visini od oko 15 cm
iznad panja ili zemlje. Ako je dotok ulja normalan, na
površini ispod pile primijećuju se sitni tragovi ulja koje
izbacuje uređaj za rezanje. Obratite pozornost na smijer
vjetra i izbjegavajte nepotrebno izlijevanje ulja!
SMJEŠA GORIVA
Motor motorne pile je dvotaktni motor visokog učinka.
On radi na smješi benzina i ulja za dvotaktne motore.
Motor je izrađen za rad s običnim benzinom minimalnog
oktanskog broja 92. Za postizanje optimalne snage mo-
tora, te za zaštitu Vašeg zdravlja i okoliša, koristite isklju-
čivo bezolovni benzin. Za podmazivanje motora koristite
ulje za dvotaktne motore, koje se dodaje u gorivo. Motor
je izrađen za korištenje ulja za dvotaktne motore visoke
proizvodnosti i za primjenu smješe 25:1 u cilju zaštite
okoliša. Pored toga, ovim se osigurava i dugotrajnost
upotrebe i pouzdan rad uz minimalne količine ispušnih
plinova.
UPOZORENJE! Za pripremanje smješe gori-
vo-ulje najprije se miješa cjelokupna količina
ulja sa polovinom potrebnog goriva, a zatim se
dodaje preostalo gorivo, t.j. benzin. Prije sipanja smješe
u spremnik za gorivo, istu treba dobro promiješati. Veća
količina motornog ulja ne garantira bolji rad pile.To će
dovesti do povećanja ostataka izgaranja, koji će zagađi-
vati okoliš i zapušivati ispušni kanal u cilindru i ispušno-
me loncu. Pored toga, povećava se potrošnja goriva, a
učinkovitost se smanjuje. Gorivo ima ograničeni rok ču-
vanja. Kupujte gorivo koje vam je potrebno za 4-tjedni
rad. Za prijevoz i čuvanje goriva koristite samo spremni-
ke koji su za to namjenjeni i obilježeni.
SIPANJE GORIVA
Sa gorivom rukujte pažljivo. Kod sipanja ili dosipanja go-
riva motor mora biti ugašen!
Dobro očistite mjesto oko grla spremnika kako bi ste
spriječili zagađenje spremnika goriva, odnosno ulja.
Оdvrnite poklopac i napunite spremnik gorivom (smje-
šom gorivo/ulje) ili ulje za lanac u ovisnosti od potrebe.
Sprepnik se puni do donjeg kraja grla za punjenje. Trudi-
te se da ne prolivate gorivo ili ulje za podmazivanje lan-
ca! Vratite poklopac i pritegnite ga rukom. Poslije sipanja
goriva obrišite poklopac i spremnik.
PALJENJE MOTORA
Оdmaknite pilu 3 m od mjesta na kojem ste sipali gorivo.
Оsigurajte sebi dobar oslonac i postavite pilu na zemlju
tako da lanac ništa ne dotiče.
PALJENJE HLADNOG MOTORA
Paljenje: Kod paljenja motorne testere kočnica lanca
mora biti uključena. Aktivirajte kočnicu, prebacivanjem
ručice kočnice naprijed.
Do kraja izvucite gumb leptira-prigušivača gasa /čok/.
PALJENJE
Čvrsto uhvatite prednju dršku lijevom rukom.Desnu no-
gu stavite na donji dio stražnje drške. Povucite ručicu
pokretača /startera/ desnom rukom i ravnomjerno izvuci-
je konopac startera sve dok zubac ne uđe u uzubljenje,
a poslije toga brzo i naglo povlačite konopac sve dok
se motor ne upali. Nikada ne omotavajte konopac za
paljenje oko ruke.