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7.
Gänge
Wenden Sie sich an Ihren Händler
7.1
Gangschaltungen an den Lenkern
A Gang im Bremsgriff
B Ketten–Gangschaltung (Gebrauch eines
Drehschalters)
C Ketten-Gangschaltung (Gebrauch eines
Griffs)
Um den Rücken und die Knie so viel wie möglich zu schonen, ist es besser, einen
niedrigeren Gang als einen etwas zu hohen Gang zu wählen.
Verwenden Sie die hohen Gänge bei Abfahrten oder wenn der Wind von hinten kommt.
Verringern Sie beim Schalten den Druck auf die Pedale. Auf diese Art können Sie sauber
schalten und den Mechanismus schonen.
Achtung: Wenden Sie sich an Ihren Händler:
•
Verschiedene Kettenschaltungssysteme und
Kombinationen mit 2 oder 3 Zahnkränzen
vorne, 7, 8, 9 oder 10 Zahnkränzen hinten sind
erhältlich.
•
Bei Problemen mit der Gangschaltung, Rissen
oder Quietschen.
Mit eine Kettenschaltung:
•
Sorgen Sie dafür, dass die Kette so weit wie
möglich parallel zum Rad läuft.
•
Um vorzeitigem Verschleiß vorzubeugen,
vermeiden Sie eine Diagonallinie.
•
Lassen Sie die Kette mit den Gängen am Lenker über die Zahnkränze gleiten. Bedienen
Sie die Kettenschaltung vorne, mit dem Sie mit Ihrer linken Hand die Kette über den
Zahnkranz 1, 2 oder 3 gleiten lassen können. Bedienen Sie die Kettenschaltung hinten,
mit dem Sie mit Ihrer rechten Hand die Kette auf dem Zahnkranz 1-7,8 oder 9 (je nach
Modell) enden lassen können. Treten Sie während des Schaltens ruhig und mit wenig
Kraft in die Pedale. Der kleine Zahnkranz vorne in Kombination mit dem großen Zahnkranz
hinten ist der leichteste Gang. Der große Zahnkranz vorne in Kombination mit dem kleinen
Zahnkranz hinten ist der leichteste Gang.
A
D
D Kettenschaltung und Zahnkränze
E Kettenschaltung und Zahnkränze mit
Schutzbügel
13
B
E
C
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