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5 Wartung und Pflege
5.1 Allgemeine Hinweise
Um stets einen einwandfreien Lauf zu erzielen, sollte
strikt darauf geachtet werden, daß zum Betanken nur
sauberer Kraftstoff der erforderlichen Mindestqualität
(siehe Betriebsanleitung Motor) verwendet wird.
Die Fristen und der jeweilige Umfang der Wartungs-
arbeiten am Motor richtet sich nach den Vorschriften
des
Motorherstellers
Motor).Um Schäden vorzubeugen, sind die in der Be-
triebs-anleitung genannten Wartungsintervalle mög-
lichst genau einzuhalten.
Besondere Pflegearbeiten – mit Ausnahme der all-
gemein üblichen Reinigungsarbeiten – sind nicht er-
forderlich.
5.1.1 Allgemeine Hinweise zum Ölwechsel
Achtung! Gefahr von Umweltschäden! Beim
Ölwechsel ist unbedingt darauf zu achten,
daß kein Altöl in den Boden oder in das
Grundwasser gelangen kann. Das Altöl muß
dem Altölkreislauf zugeführt werden. Die Ent-
sorgung muß gemäß den geltenden Abfall-
Verordnungen (Altölverordnung) durchgeführt
werden. Ölflecken bzw. -rückstände vom Mo-
tor und vom Boden entfernen. Putzlappen
müssen als Sondermüll entsorgt werden.
22
(siehe
Betriebsanleitung
Ölspritzer umgehend von der Haut entfernen.
Schmieröldämpfe können sich bei Kontakt mit
Zündquellen entzünden.
5.2
Ölwechsel am Getriebe
Achtung! Beachten Sie unbedingt die Hin-
weise des Motorherstellers zum Kippen des
Motors. Der Kraft- stoffbehälter ist ggf. zu
entleeren um Umweltschäden durch Aus-
laufen von Kraftstoff zu vermeiden.
Hinweis! Zum Wechsel des Getriebeöls sollte
die Maschine betriebswarm sein. Am besten
läßt sich der Getriebeölwechsel nach länge-
rem Arbeiten mit der Maschine – z.B. am
Ende eines Arbeitstages – vornehmen. Der
Ölwechsel sollte von zwei Personen vorge-
nommen werden. Die gekippte Maschine ist
zuverlässig mit geeigneten Unterlegmitteln
(Bohlen, Keile, etc.) gegen Umstürzen und
Abrutschen zu sichern.
Rüttelplatte auf ausreichend tragfähige, erhöhte Ar-
G
beitsfläche stellen (Schrägstellung: ca. 25° quer,
ca. 15° längs).
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