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Montaje; Almacenaje Durante Periodos Prolongados De Tiempo; Mantenimiento Ordinario - SW-Stahl 10278L Bedienungsanleitung

Verstärkter pneumatischer federspanner passend für pkw/suv nutzfahrzeuge und gepanzerte fahrzeuge
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las mordazas superiores sobre la primera espiral útil (fi g.
3). Tras haber colocado correctamente el muelle sobre
la horquilla y haber colocado las mordazas superiores,
bloquear los brazos orientables (fi g.4) para ello apretar
los tornillos situados en la parte posterior del cárter con
la llave de la dotación. Para comprimir el muelle, accionar
el mando neumático de pedal solamente lo necesario
para liberar la presión que dicho muelle ejerce sobre
el capuchón. Evitar comprimir totalmente el muelle.
Desenroscar la tuerca específi ca para quitar el capuchón
de bloqueo del amortiguador. Descargar la compresión del
muelle y cambiar el vástago deteriorado con el nuevo.

10.2 Montaje

Invertir el orden de todas las operaciones realizadas para
el desmontaje. Poner el nuevo amortiguador en la posición
ocupada por el viejo. Accionar el mando neumático de
pedal para que el muelle adhiera al capuchón de bloqueo.
Apretar la tuerca específi ca para bloquear el capuchón
en el vástago del amortiguador. El amortiguador ya está
montado, accionar a continuación el mando neumático
de pedal para liberar el muelle totalmente, luego mover
hacia fuera los brazos móviles y quitar el amortiguador
recompuesto de la máquina 10278L.
11.
PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO, CAUSAS Y
SOLUCIONES
Anomalía
1
3
30
Causa
Solución
La máquina no
Comprobar si se
funciona
ha realizado la
conexión con el
aire comprimido
Los dos brazos
Hay polvo y
de empujemuelle
suciedad en las
no se deslizan
columnas
correctamente por las
columnas
El vástago del
El cilindro pierde
pistón después
aire
de desplazarse no
mantiene la posición
y regresa hacia atrás
por sí solo
12.
ALMACENAJE DURANTE PERIODOS PROLONGADOS
DE TIEMPO
En caso de almacenaje del dispositivo 10278L durante un
periodo de tiempo prolongado, se deberán efectuar las
siguientes operaciones:
-
Desconectar el tubo de alimentación neumática.
-
Descargar el aire residual contenido en el cilindro.
-
Lubrique la entrada de aire comprimido.
13.

MANTENIMIENTO ORDINARIO

Periódicamente (cada 2 meses, o cada 200 ciclos de
trabajo), eliminar eventuales depósitos (polvo, tierra, etc.)
de las columnas de deslizamiento.
2
4
Conectar la máquina
a la red neumática,
utilizando la conexión
rápida incluida de serie.
Limpiar las columnas de
de deslizamiento con un
trapo seco, NO UTILIZAR
NUNCA ACEITE O GRASA
Ponerse en contacto
con el servicio de
asistencia para reparar
el cilindro

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