Makita DMP181 Betriebsanleitung Seite 196

Ruajtja e përshtatësit
Përshtatësit mund të ruhen në mbajtësen e përshtatësit
në vegël. Futni gjilpërën për topat e sportit në
përshtatësin e valvulës "Presta" para se t'i bashkoni me
mbajtësen e përshtatësit.
► Fig.7: 1. Gjilpëra për topat e sportit 2. Përshtatësi i
valvulës "Presta" 3. Mbajtësja e përshtatësit
4. Përshtatësi në formë konike
Ruajtja e zorrës
Zorra mund të bashkohet me mbajtësen e zorrës në
vegël.
► Fig.8: 1. Mbajtësja e zorrës 2. Zorra
Butoni i çlirimit të ajrit
Ndërsa përshtatësi i valvulës angleze
VINI RE:
është i bashkuar me veglën, ajri nuk del jashtë
edhe kur shtypni butonin e çlirimit të ajrit.
Kur objekti fryhet shumë, shtypeni butonin e çlirimit të
ajrit për të çliruar ajrin.
► Fig.9: 1. Butoni i çlirimit të ajrit
PËRDORIMI
SHËNIM: Përshtatësit standardë variojnë sipas
shtetit.
Përdorimi i përshtatësit të valvulës
angleze
Sigurohuni që të zgjidhni regjimin me
VINI RE:
shpejtësi të ulët kur të fryni një top duke përdorur
një përshtatës valvule angleze. Nëse zgjidhen
regjimet e tjera, fryrja nuk mund të kryhet siç duhet.
1. Futni përshtatësin e valvulës angleze në
mandrinon pneumatike.
2.
Bashkoni përshtatësin e valvulës angleze me
bishtin e valvulës teksa hapni përshtatësin e valvulës
angleze.
► Fig.10: 1. Përshtatësi i valvulës angleze
2. Mandrinoja pneumatike 3. Bishti i
valvulës
3.
Ndizni veglën.
4. Fryjeni gomën duke tërhequr këmbëzën e çelësit
teksa kontrolloni statusin e gomës.
Kur përdorni përshtatësin e valvulës
VINI RE:
angleze, manometri nuk do të shfaqë një vlerë të
saktë për shkak të karakteristikave të valvulës.
Kur fryni një gomë, mos përdorni vlerën në
manometër por fryjeni duke kontrolluar statusin
e gomës.
Nëse vegla ndalon përpara se goma të arrijë
presionin e dëshiruar të ajrit, rregulloni vlerën e
presionit dhe më pas fryjeni sërish gomën.
Përdorimi i përshtatësit të valvulës
"Schrader"
1. Bashkoni mandrinon pneumatike me bishtin e
valvulës.
► Fig.11: 1. Bishti i valvulës 2. Mandrinoja
pneumatike
2. Ndizni veglën dhe më pas caktoni vlerën e
përshtatshme të presionit për gomën duke përdorur
manometrin.
3. Vazhdoni të tërhiqni këmbëzën e çelësit derisa
vegla të ndalojë. Goma do të fryhet me presionin e
përcaktuar.
Përdorimi i përshtatësit të valvulës
"Presta"
1.
Lironi dadon e bllokimit në bishtin e valvulës.
► Fig.12: 1. Dadoja e bllokimit
2.
Bashkoni përshtatësin e valvulës "Presta" me
bishtin e valvulës dhe më pas bashkoni mandrinon
pneumatike me përshtatësin e valvulës "Presta".
► Fig.13: 1. Përshtatësi i valvulës "Presta" 2. Bishti i
valvulës 3. Mandrinoja pneumatike
3. Ndizni veglën dhe më pas caktoni vlerën e
përshtatshme të presionit për gomën duke përdorur
manometrin.
4. Vazhdoni të tërhiqni këmbëzën e çelësit derisa
vegla të ndalojë. Goma do të fryhet me presionin e
përcaktuar.
5. Hiqni mandrinon pneumatike dhe përshtatësin
e valvulës "Presta" dhe më pas shtrëngoni dadon e
bllokimit.
Përdorimi i gjilpërës për topat e
sportit
Sigurohuni që të zgjidhni regjimin e
VINI RE:
topit kur të fryni një top duke përdorur një gjilpërë
topi sportiv. Nëse zgjidhen regjimet e tjera, fryrja nuk
mund të kryhet siç duhet.
Për të fryrë topa sporti, përdorni gjilpërën për topa
sporti.
1. Bashkoni gjilpërën për topa sporti me mandrinon
pneumatike.
► Fig.14: 1. Mandrinoja pneumatike 2. Gjilpëra për
topat e sportit
2.
Futni gjilpërën për topat e sportit në vrimën e topit.
3. Ndizni veglën.
4.
Vendoseni regjimin e fryrjes në regjimin e topit,
dhe vendoseni vlerën e presionit të përshtatshme për
topin duke përdorur një manometër.
5.
Vazhdoni të tërhiqni këmbëzën e çelësit derisa
vegla të ndalojë. Topi do të fryhet me presionin e
përcaktuar.
196 ALBANIAN