Flugbetrieb; Störungen; Seitliche Einklapper - DAVINCI GLIDERS HULA RHYTHM2 Bedienungsanleitung

10. Flugbetrieb

Der HULA hat die beste Gleitleistung wenn man die Bremsen leicht unter Spannung hält ohne diese zu
betätigen.
Bei starken Thermiken und Turbulenzen geben die Bremsen gute Rückmeldungen über die
Umgebungsluft, die für das aktive Fliegen benötigt wird. Um eine Kurve zu fliegen, wende
zuerst deinen Blick in die gewünschte Flugrichtung, dann wird die Gewichtsverlagerung mit
dem Einsatz der inneren Bremse unterstützt.
Um die Geschwindigkeit
Schwerpunktverlagerung und verwende die äußere Bremse um die Schräglage zu verändern.
11. Störungen
Trotz der stabilen Flugeigenschaft des HULA´s kann es bei starken Turbulenzen oder durch Pilotenfehler zur
Klappern kommen.

11.1 Seitliche Einklapper

Ein seitlicher Einklapper ist beim Gleitschirmfliegen die wohl am häufigsten auftretende
Störung. Sollte der HULA in turbulenter Luft einmal einklappen, tritt dies in der Regel nur
im Außenflügelbereich auf. Um in diesem Flugzustand die Flugrichtung beizubehalten
wird die gegenüberliegende, offene Flügelhälfte angebremst.
Ist die Kappe sehr stark kollabiert darf das Anbremsen der offenen Seite nur
sehr dosiert erfolgen um einen Strömungsabriss zu vermeiden. Nachdem
das Wegdrehen durch Gegenlenken verhindert wurde kann gleichzeitig die
Kappe durch Pumpen aufder eingeklappten Seite wieder geöffnet werden.
Wenn auf den seitlichen Einklapper nicht aktiv durch Gegensteuern reagiert wird,
dann öffnet der HULA meist selbstständig innerhalb von weniger als einer halben
Umdrehung. Sollte die Kappe durch die starken Turbulenze noder andere Einflüsse
(Verhänger) nicht selbstständig öffnen, so geht der Gleitschirm in eine Steilspirale über.
und den Radius der
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DAVINCI GLIDERS / RHYTHM2
Kurve zu regulieren, benütze deine