Werbung
•
Pri cúvaní dávajte pozor, pretože nosič na bicykel nemusíte
vidieť cez zadné okno alebo spätné zrkadlo. Ak je výhľad dozadu
zablokovaný, vozidlo je potrebné vybaviť prídavnými spätnými
zrkadlami (napr. vonkajším pravým spätným zrkadlom alebo spätným
zrkadlom pre príves).
•
Odstráňte všetky nepoužívané predmety, napríklad držiaky rámov, ak
nie sú potrebné.
14. Údržba
Je dôležité pravidelne a dôkladne čistiť držiak pomocou mydla a vody.
Potom ho dôkladne vysušte.
Tiež sa odporúča nasledovné:
•
Pravidelne čistite guľu ťažnej tyče a spojovacie prvky, ktoré slúžia na
upínanie okolo ťažnej tyče.
•
Nastriekajte mazací prostriedok, ako je WD40:
- Do všetkých zámkov
- Do spojovacieho mechanizmu (nad červeným/zeleným indikačným
okienkom)
- Na oba háky na ľavej aj pravej spodnej strane držiaka bicyklov.
- Na ozubenú tyč všetkých upínacích ramien.
- Na plastovú časť kábla, ktorá sa zasúva do držiaka.
15. Ak nosič nie je plne naložený, odstráňte akékoľvek dodatočné
uchytenia rámu a upevnite všetky popruhy kolies.
16. Pred akýmkoľvek výletom sa presvedčte, že je správne zapojená
funkcia nakláňania.
17. Počas jazdy pravidelne kontrolujte, či sú držiak a bicykle stále
bezpečne zaistené.
16. Pred výjazdom skontrolujte, či svetlá fungujú správne, a to aj počas
dňa.
18. Nikdy nezakrývajte držiak bicyklov a bicykle tkaninou, nepremokavou
plachtou ani podobnými látkami.
19. Ak je vozidlo vybavené elektricky ovládaným zadným uzáverom alebo
elektricky ovládanými zadnými dverami, vypnite ich, keď používate držiak.
20. Nepoužívajte žiadne iné náhradné diely ani príslušenstvo ako
od spoločnosti Yakima. Použitie iných náhradných dielov alebo iného
príslušenstva bude znamenať, že spoločnosť Yakima nebude môcť viac
akceptovať žiadnu zodpovednosť za škodu, ktorá sa môže vyskytnúť.
21. Ak sa držiak sklopí spolu s uloženými bicyklami, rám sa musí vždy
podopierať až dovtedy, kým sa úplne nesklopí do otvorenej polohy. Je po-
trebné dbať na to, aby pri sklápaní nedošlo k samočinnému pádu držiaka.
22. Najťažší bicykel pripevnite čo najbližšie k vozidlu.
Uistite sa, že je ťažisko bicyklov čo možno najnižšie a najbližšie k
ťažnému zariadeniu, ako to bude len možné.
23. Na zabezpečenie vášho bicykla proti krádeži odporúčame upevniť
zámok okolo rámu bicykla. Yakima nezodpovedá za krádež nosiča a/alebo
bicykla.
24. Je dôležité vždy upnúť rám bicykla do svorky tak nízko, ako je to
možné. Ak sa to zanedbá, upnutie sa môže zoslabiť a rám sa uvoľní.
Takisto dôrazne odporúčame používať "adaptér na rám bicykla" (poz-
ri príslušenstvo) v prípade, že rám bicykla má veľký priemer a/alebo
odlišný tvar. Pravidelne sa to vyskytuje v prípade horských bicyklov, ale aj
dámskych bicyklov alebo elektrických bicyklov.
NL VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
1. Volg steeds alle richtlijnen uit deze handleiding. Bij oneigenlijk of verkeerd
gebruik van de fietsendrager vervalt de garantie en de aansprakelijkheid van de
producent voor eventuele schade.
2. Yakima is niet verantwoordelijk voor persoonlijke letsels en/of schades aan
eigendommen of vermogenschades die werden veroorzaakt door verkeerde
montage of gebruik van de drager.
3. De bestuurder is als enige verantwoordelijk dat de drager geen gebreken
vertoont en goed op de trekhaak is vastgezet.
4. De maximale belasting die door de voertuigfabrikant is gespecificeerd voor de
achteras mag niet overschreden worden.
5. De maximale D-waarde van de trekstang mag niet overschreden worden.
De D-waarde van de trekhaak moet minstens 7,6 kN zijn. Gebruik de volgende
formules om de GK- en GA-waarden van oudere trekhaken om te zetten in de
D-waarde:
D = (9,81/1000) x (G[A] x G[K]) / (G[A] + G[K])
D in [kN], G[A] in [kg], G[K] in [kg]
6. Beschadigde of versleten onderdelen dienen onmiddellijk vervangen te worden.
7. Laat tijdens het transport geen voorwerpen zoals kinderzitjes, drinkflessen,
zadeltassen of batterijen van ebikes op de fietsen.
8. Sluit de fietsendrager en bevestigingsarmen steeds af tijdens een verplaatsing.
9. De kogel van de trekhaak mag niet vervaardigd zijn uit aluminium of GGG
40-materiaal, en moet volledig vetvrij zijn wanneer het rek gebruikt wordt.
10. Verwijder de fietsendrager als u deze niet gebruikt, dit vermindert het
brandstofverbruik. Verwijder de fietsendrager tevens als u door een wasinrichting
rijdt.
11. De afmeting tussen het center van het stoplicht van de verlichting en de
buitenste maat van de fiets mag niet meer dan 40 cm bedragen.
12. Respecteer de verkeersregels en pas uw rijgedrag aan door de veranderde
wegligging ten gevolge van de fietsendrager.
13. Rijvoorschriften voor het voertuig
•
De rijsnelheid moet aangepast worden aan de lading die vervoerd wordt, en
aan de officiële snelheidslimieten. Als er geen snelheidslimieten zijn, bevelen
wij een maximumsnelheid van 130 km/h aan.
6100009517_8002493_8002494_ 9802404_ 9802405-Rev1.0
•
Bij het transport van welke lading ook moet voor de snelheid van het voertuig
rekening gehouden worden met alle omstandigheden, zoals de staat van de
weg, het wegoppervlak, de verkeerssituatie, de wind enz. De controle over
het voertuig, het nemen van bochten, het remmen en de gevoeligheid voor
zijwinden zijn anders bij een hogere belasting van het voertuig.
•
Off-road rijden wordt niet aanbevolen, en kan leiden tot schade aan het
voertuig of aan de transmissie.
•
Houd ermee rekening dat het fietsenrek de achterzijde van het voertuig op
een laag niveau langer maakt, waardoor het fietsenrek op verkeersdrempels
en op steile hellingen in aanraking kan komen met de grond.
•
Rijd niet met een hogere snelheid dan 10 km/u over verkeersdrempels.
•
Op de drager moet een dubbel van de nummerplaat aangebracht worden, als
de nummerplaat afgedekt wordt door de drager of de lading.
•
Op de drager moet een dubbel van het derde remlicht van het voertuig
aangebracht worden, als dit licht afgedekt wordt door de drager of de lading.
•
Wees voorzichtig bij het achteruitrijden, omdat het fietsenrek mogelijk
niet zichtbaar is door de achterruit of in de spiegels. Als het achteruitzicht
is belemmerd, moet het voertuig worden uitgerust met gepaste
achteruitkijkspiegels (bijv. achteruitkijkspiegel aan de buitenkant rechts of
achteruitkijkspiegel voor aanhanger).
•
Neem de bevestigingsarmen van de drager indien niet in gebruik
14. Onderhoud
Het is belangrijk de drager regelmatig goed schoon te maken met water en zeep.
Droog deze nadien goed af.
Het is ook aangeraden om regelmatig (minimum 1 x per jaar) :
•
De bol van de trekhaak en de schelpen die rond de bol van de trekhaak klem-
men regelmatig te reinigen.
•
Een smeermiddel van type WD40 of gelijkaardig te spuiten:
- In alle sleutelgaten
- In het koppelmechanisme(boven het rood/groen markeervenster)
- Op beide haken links en rechts aan de onderzijde van de fietsendrager.
- Op de draadstang van alle grijparmen.
- Op het kunststofstukje van de kabel die in het onderstel schuift.
15. Als de drager niet volledig geladen is, dient u alle extra frameklemmen te verwi-
jderen en alle wielriempjes aan te brengen.
16. Controleer vóór elke rit of de kantelfunctie correct ingeschakeld is.
17. Controleer tijdens de rit regelmatig of de drager en de fietsen nog goed
bevestigd zijn.
18. Controleer voor de rit of de verlichting goed werkt, ook overdag.
19. Dek fietsendrager en fietsen nooit af met een zeil of doek en dergelijke.
20. Indien het voertuig beschikt over een elektrische achterklep dan dient deze
uitgeschakeld te worden bij gebruik van de drager.
21. Gebruik geen andere wisselstukken of accessoires dan deze van Yakima. Bij
gebruik van andere wisselstukken of accessoires vervalt elke aansprakelijkheid
van Yakima voor eventueel geleden schade.
22. Wanneer de drager gekanteld wordt als deze met fietsen geladen is, dient
het frame steeds begeleid te worden tot de volledig opengekantelde positie.
Onbegeleid laten openvallen dient vermeden te worden.
23. Plaats de zwaarste fiets zo dicht mogelijk naar het voertuig toe.
24. Zorg ervoor dat het lastzwaartepunt van de fietsen zo laag mogelijk is en zich
zo dicht mogelijk bij de trekkogel bevindt.
25. Teneinde uw fietsen extra te beveiligen tegen diefstal raden wij aan
om een riemslot te bevestigen rond het frame van de fietsen. Yakima is niet
verantwoordelijk in geval van diefstal van de drager en/of de fietsen.
26. Het is belangrijk het frame van de fiets steeds op te spannen in de diepste holte
van de klem. Gebeurt dat niet kan de spanning wegvallen en komt het frame los te
zitten. Wij raden ook ten stelligste aan om de "fietsframe adapter" te gebruiken
(zie accessoires) in geval het frame van de fiets een grote diameter en/of een
afwijkende vorm heeft. Dit valt regelmatig voor bij mountainbikes maar ook bij
dames- of elektrische fietsen.
SV SÄKERHETSANVISNINGAR
1. Se till att alltid följa alla riktlinjer som återges i denna handbok. Om du använder
cykelstället felaktigt eller på något annat sätt än det avsedda kommer din garanti
och tillverkarens ansvar för eventuella skador inte längre att gälla.
2. Yakima ansvarar inte för personskador och/eller egendomsskador eller
finansiella förluster orsakade av felaktig montering och användning av stället.
3. Föraren är ensamt ansvarig för att se till att inget är fel med stället och att det är
korrekt kopplat till dragkroken.
4. Överskrid inte den maximala belastningen för den bakre axeln som anges av
fordonets tillverkare.
5. Överskrid inte dragstångens maximala D-värde. Dragstångens D-värde bör vara
minst 7,6 Kn. Se beräkningarna för att konvertera GK- och GA-värden för äldre
dragkrokar till D-värden:
D = (9,81/1000) x (G[A] x G[K]) / (G[A] + G[K])
D i [kN], G[A] i [kg], G[K] i [kg]
6. Skadade eller slitna komponenter måste bytas omedelbart.
7. Lämna inte delar såsom barnstolar, dryckesflaskor, sadelväskor, ebike-batterier
på cykeln vid transport.
8. Lås alltid cyckelhållaren och varje ramhållare under resan.
9. Dragkrokskulan får inte vara gjord av aluminium eller GGG 40-material och den
måste vara helt fri från fett vid användning av ställningen.
10. Ta bort cykelstället när du inte använder det för att minska
bränsleförbrukningen. Du bör också ta bort cykelstället när du tvättar bilen i en
biltvätt.
21/24
Werbung
