Werbung
- wszystkie dziurki od kluczy;
- mechanizm łączący (nad czerwonym/zielonym okienkiem wskaźnikowym);
- oba haki z lewej i prawej strony od spodu bagażnika;
- pręty gwintowane obu ramion mocujących;
- element z tworzywa sztucznego przewodu wsuwany w podstawę.
15. Jeśli bagażnik dachowy nie jest w pełni załadowany, należy zdjąć
dodatkowe mocowania do ramy i zapiąć wszystkie pasy.
16. Przed wyjazdem sprawdzić, czy funkcja przechylania jest załączona.
17. W trakcie jazdy regularnie sprawdzać, czy bagażnik oraz rowery są dobrze
zamocow ane.
18. Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzić, czy oświetlenie działa prawidłowo
- również w ciągu dnia. 19. Nigdy nie przykrywać bagażnika ani rowerów
plandeką, kocem ani innym materiałem.
20. Jeżeli pojazd jest wyposażony w elektrycznie otwieraną klapę bagażnika,
należy wyłączyć ją, gdy używa się bagażnika na rowery.
21. Nie używać części zamiennych ani akcesoriów innych firm niż Yakima.
Korzystanie z części zamiennych bądź akcesoriów innych firm sprawia, że
zniesiona zostaje odpowied zialność firmy Yakima za ewentualne szkody.
22. Jeżeli przechylamy bagażnik w momencie, gdy znajdują się na nim rowery,
należy poprowadzić ramę do momentu, aż bagażnik zostanie całkowicie
odchylony. Należy unikać opuszczania bagażnika bez asekuracji.
23. Najcięższy rower należy umieszczać na bagażniku możliwie jak najbliżej
pojazdu.
24. Środek ciężkości rowerów powinien znajdować się możliwie nisko i blisko
kuli haka holowniczego.
25. Aby zabezpieczyć rowery przed kradzieżą, zaleca się zamocowanie
zapięcia do roweru wokół ram rowerów. Firma Yakima nie ponosi
odpowiedzialności za kradzież bagażnika i/lub rowerów.
26. Ważne jest, aby każdorazowo zapinać ramę roweru na jak najdalszą
dziurkę w zacisku. W przeciwnym razie może dojść do poluzowania się zacisku
i odczepienia ramy. Zalecamy korzystanie z adapteru do ramy roweru (patrz:
akcesoria) w przypadku, gdy rama roweru ma dużą średnicę i/lub nietypowy
kształt. Sytuacja taka występuje regularnie w przypadku rowerów górskich, ale
także rowerów typu damka czy elektrycznych.
CS BEZPEÈNOSTNÍ POKYNY
1. Za všech okolností se řiďte pokyny uvedenými v tomto návodu. Pokud byste
nosič kol používali nesprávně nebo jinak, než je zamýšleno, vaše záruka a
zodpovědnost výrobce za případné škody pozbudou platnosti.
2. Společnost Yakima nenese zodpovědnost za poranění osob a/nebo škody na
majetku nebo finanční ztráty způsobené nesprávným připevněním nebo použitím
nosiče.
3. Zkontrolovat, zda je s nosičem vše v pořádku a zda je nosič řádně připevněn k
tažnému zařízení, je výhradní povinností řidiče.
4. Nepřekračujte maximální zatížení zadní nápravy stanovené výrobcem vozidla.
5. Nepřekračujte maximální hodnotu D tažného zařízení. Hodnota D tažného
zařízení by měla být alespoň 7,6 kN. Níže jsou uvedeny vzorce pro převod hodnot
GK a GA starších tažných zařízení na hodnotu D:
D = (9,81/1000) x (G[A] x G[K]) / (G[A] + G[K])
D v [kN], G[A] v [kg], G[K] v [kg]
6. Poškozené nebo opotřebované komponenty je třeba okamžitě vyměnit.
7. Během přepravy nenechávejte na jízdních kolech žádné součásti jako dětské
sedačky, láhve na nápoje, sedlové brašny nebo baterie elektrokol.
8. Během cesty musí být nosič kola i držák rámu vždy uzamčen.
9. Koule tažného zařízení nesmí být vyrobena z hliníku nebo materiálu GGG 40 a
při používání nosiče musí být zbavena veškerého maziva.
10. Když nosič kol nepoužíváte, sundejte ho, abyste omezili spotřebu paliva. Nosič
byste také měli sundat pokaždé, když jedete do myčky aut.
11. Vzdálenost mezi středem brzdových světel a vnějším okrajem kola nesmí být
větší než 40 cm.
12. Řiďte se dopravními předpisy a přizpůsobte svou jízdu změně trakce automobilu
způsobené nosičem kol.
13. Jízda vozidlem a předpisy
•
Rychlost jízdy musí odpovídat přepravovanému nákladu a platným povoleným
rychlostem. V případě, že není stanovena žádná povolená rychlost,
doporučujeme maximální rychlost 130 km/h.
•
Při přepravě jakéhokoli nákladu musí rychlost vozidla zohledňovat všechny
podmínky, například stav vozovky, povrch vozovky, dopravní podmínky, vítr
atd. Přidáním nákladu se změní ovladatelnost vozidla, chování v zatáčkách,
brzdění a citlivost na boční vítr.
•
Jízda v terénu se nedoporučuje a mohla by vést k poškození vozidla nebo
výbavy.
•
Pamatujte, že nosič jízdních kol přesahuje zadní část vozidla v nízké výšce,
takže na zpomalovacích prazích a v příkrých svazích by se mohl nosič
dotknout povrchu.
•
Nepřejíždějte zpomalovací prahy rychlostí vyšší než 10 km/h.
•
Pokud nosič nebo jeho náklad zakrývá poznávací značku vozidla, bude nutné
umístit její duplikát na nosič.
•
Pokud nosič nebo jeho náklad zakrývá třetí brzdové světlo vozidla, bude nutné
umístit jeho duplikát na nosič.
•
Při couvání dávejte pozor, protože nosič jízdních kol nemusí být vidět skrz
zadní okno nebo v zrcátkách. Pokud je znemožněn výhled dozadu, vozidlo
je třeba vybavit odpovídajícími zpětnými zrcátky, (např. vnějším zpětným
zrcátkem na pravé straně nebo zpětným zrcátkem pro přívěsy).
•
Odstraňte veškeré nepoužívané předměty, například držáky rámů, pokud
nejsou potřeba.
14. Údržba
Důležité je nosič kol pravidelně a důkladně čistit mýdlem a vodou. Po umytí jej
6100009517_8002493_8002494_ 9802404_ 9802405-Rev1.0
důkladně osušte.
Také doporučujeme:
•
Pravidelně čistit kouli tažného zařízení a upevňovací mechanismus, který slouží
k připevnění kolem tažného zařízení.
Stříkat mazivo, jako je WD40:
- Do všech zámků
- Do spojovacího mechanismu (nad červené/zelené indikační okénko)
- Na háky vpravo i vlevo ve spodní části nosiče kol
- Na závitové tyče všech přídržných tyčí.
- Na plastovou část kabelu, která se vkládá do spodní části zařízení.
15. Pokud není nosič plně naložený, odstraňte nevyužité úchyty rámu a zajistěte
všechny popruh na kola.
16. Před každou cestou zkontrolujte, zda je správně zajištěna sklápěcí funkce.
17. Během jízdy pravidelně kontrolujte, že jsou nosič i kola stále bezpečně
připevněné.
18. Než vyrazíte, zkontrolujte, zda světla správně fungují, a to i ve dne.
19. Nikdy nezakrývejte nosič kol a kola látkou, nepromokavou plachtou ani jiným
podrobným materiálem.
20. Pokud je vozidlo vybaveno elektricky ovládanými zadními dveřmi, při používání
nosiče je vypněte.
21. Nepoužívejte náhradní díly ani příslušenství, které nejsou poskytovány
společností Yakima. V případě použití jiných náhradních dílů nebo příslušenství
nenese společnost Yakima zodpovědnost za případné škody.
22. Pokud nosič otočíte, zatímco na něm budou připevněná kola, rám musí být vždy
podepřen, dokud nebude nosič zcela otočen do otevřené polohy. Dbejte na to, aby
nedošlo k samovolnému otevření.
23. Nejtěžší kolo připevněte co nejblíže k vozidlu.
24. Zajistěte, aby měla jízdní kola těžiště do nejblíže kouli tažného zařízení.
25. Abyste zajistili kolo proti krádeži, doporučujeme rámy kol zajistit zámkem.
Společnost Yakima nenese zodpovědnost za krádež nosiče a/nebo kol.
26. Je důležité kolo vždy maximálně zatlačit do upínacího mechanismu. Pokud
byste tento krok zanedbali, mohl by upínací mechanismus spadnout, což by vedlo k
uvolnění rámu. Pokud má rám kola velký průměr a/nebo neobvyklý tvar, důrazně také
doporučujeme použít „adaptér na rám kola" (viz příslušenství). K tomu běžně dochází
u horských kol, ale také u dámských nebo elektrických kol.
SK BEZPEČNOSTNÉ POKYNY
1. Vždy dodržiavajte všetky pokyny uvedené v tejto príručke. Ak použijete
držiak bicyklov nesprávne alebo inak, ako je určené, vaša záruka a
zodpovednosť výrobcu za možné poškodenie stratia platnosť.
2. Spoločnosť Yakima nezodpovedá za zranenia osôb a/alebo
poškodenie majetku či finančnú stratu v dôsledku nesprávnej montáže
alebo použitia držiaka.
3. Za zaistenie toho, že v spojitosti s držiakom nie je nič nesprávne a že je
držiak správne pripevnený k ťažnému háku, zodpovedá výlučne vodič.
4. Neprekračujte maximálne zaťaženie predpísané výrobcom vozidla pre
zadnú nápravu.
5. Neprekračujte maximálnu hodnotu D ťažného zariadenia. Hodnota D
ťažného zariadenia by mala byť aspoň 7,6 kN. Na prepočet hodnôt GK a
GA starších ťažných zariadení na hodnotu D použite nasledujúce vzorce:
D = (9,81/1000) x (G[A] x G[K]) / (G[A] + G[K])
D v [kN], G[A] v [kg], G[K] v [kg]
6. Poškodené alebo opotrebované komponenty sa musia ihneď vymeniť.
7. Počas prepravy nenechávajte na bicykloch predmety, ako napríklad
detské sedačky, fľašky na pitie, tašky pod sedadlo, batérie elektrobicyklov.
8. Počas cesty musí byť nosič bicyklov aj každý držiak rámu vždy
zamknutý.
9. Pri používaní držiaka nemôže byť guľa ťažného zariadenia vyrobená z
hliníka alebo materiálu GGG 40 a nemôže vôbec obsahovať mazadlo.
10. Odmontujte držiak bicyklov, keď sa nepoužíva, aby sa znížila spotreba
paliva. Držiak bicyklov by sa mal vždy odmontovať aj pri prechádzaní cez
umývaciu linku.
11. Vzdialenosť medzi stredom brzdových svetiel a vonkajším okrajom
bicykla nesmie byť viac ako 40 cm.
12. Dodržiavajte dopravné predpisy a prispôsobte svoju jazdu zmene
trakcie vášho vozidla spôsobenej držiakom bicyklov.
13. Jazda s vozidlom a predpisy
•
Rýchlosť jazdy sa musí prispôsobiť prepravovanému nákladu
a oficiálnym rýchlostným obmedzeniam. V prípade absencie
rýchlostných obmedzení odporúčame dodržiavať maximálnu rýchlosť
130 km/h.
•
Pri preprave akéhokoľvek nákladu musíte pri rýchlosti vozidla
brať do úvahy všetky podmienky, ako napríklad stav cesty, povrch
cesty, cestné podmienky, vietor atď. S pridaním nákladu sa zmení
manipulácia s vozidlom, zatáčanie do zákrut, brzdenie a citlivosť na
postranný vietor.
•
Jazda v teréne sa neodporúča a mohla by mať za následok
poškodenie vášho vozidla alebo jeho pohonu.
•
Dávajte pozor, aby nosič na bicykel neprečnieval príliš nízko zo
zadnej časti vozidla, pretože pri rýchlych nárazoch a jazde v príkrom
svahu by mohlo dôjsť ku kontaktu medzi nosičom a vozovkou.
•
Cez spomaľovače rýchlosti nejazdite pri rýchlostiach prevyšujúcich
10 km/hod.
•
ŠPZ vozidla sa bude musieť duplicitne vyhotoviť pre nosič, ak ju
zakrýva nosič alebo jeho náklad.
•
Ak tretie brzdné svetlo vozidla zakrýva nosič alebo jeho náklad, bude
sa musieť zduplikovať.
20/24
Werbung
