Werbung
23. Чтобы защитить велосипед от воров, рекомендуется закрепить
тросик с замком вокруг рам велосипедов. Yakima не несет
ответственности в случае кражи стойки и/или велосипедов.
Важно всегда как можно глубже вставлять раму велосипеда в
фиксатор. В противном случае натяжение может ослабнуть и
рама будет плохо закреплена. Также настоятельно рекомендуется
использовать переходник для рам велосипедов (см. дополнительное
оборудование) в случае, если диаметр рамы велосипеда больше
стандартного и/или нестандартной формы. Часто этим отличаются
горные велосипеды, но встречаются также дамские велосипеды и
электровелосипеды с нестандартной рамой.
IT ISTRUZIONI DI SICUREZZA
1. Attenersi sempre a tutte le direttive del presente manuale. In caso di utilizzo
improprio o errato del portabici decadono la garanzia e la responsabilità del
produttore per eventuali danni.
2. Yakima declina ogni responsabilità per danni a persone e/o cose o, ancora,
danni patrimoniali provocati da un montaggio o utilizzo errato del portabici.
3. Il conducente è l'unico responsabile dell'accertamento dell'integrità del
portabici e del suo corretto e saldo posizionamento sul gancio traino.
4. Non superare il carico specificato dal produttore del veicolo per l'assale
posteriore.
5. Non superare il valore D massimo del gancio di traino. Il valore D del gancio
di traino deve essere almeno 7,6 kN. Fare riferimento alle seguenti formule per
convertire i valori GK e GA dei vecchi ganci di traino nel valore D:
D = (9,81/1000) x (G[A] x G[K]) / (G[A] + G[K])
D in [kN], G[A] in [kg], G[K] in [kg]
6. I componenti danneggiati o usurati devono essere sostituiti immediatamente.
7. Durante il trasporto non lasciare sulle biciclette oggetti come seggiolini per
bambini, bottiglie, borse laterali, batterie di e-bike.
8. Prima di iniziare il viaggio, fissare sempre i braccetti di bloccaggio al telaio delle
biciclette.
9. La sfera del gancio di traino non deve essere realizzata in alluminio o materiale
GGG 40 e deve essere completamente priva di grasso quando si usa il portabici.
10. Quando non viene utilizzato, rimuovere il portabici: in tal modo si riduce il
consumo di carburante. Togliere il portabici anche all'interno degli impianti di
lavaggio.
11. La distanza tra il centro della luce di arresto del sistema di illuminazione e
l'estremità più esterna della bicicletta non deve superare i 40 cm.
12. Rispettare le norme di circolazione e adattare lo stile di guida alla tenuta di
strada, che cambia a seguito del portabici.
13. Guida del veicolo e norme relative
•
La velocità percorsa deve essere idonea per il carico trasportato e per i
limiti di velocità ufficiali. In assenza di limiti di velocità, raccomandiamo una
velocità massima di 130 km/h.
•
Durante il trasporto di qualsiasi carico, la velocità del veicolo deve prendere
in considerazione aspetti come le condizioni della strada, il manto stradale,
le condizioni del traffico, il vento, ecc. Il controllo del veicolo, il comporta-
mento in curva, la frenatura e la sensibilità al vento laterale cambiano se si
aggiunge del carico.
•
La guida fuori strada non è raccomandata e potrebbe danneggiare il veicolo
o il cambio.
•
Occorre tenere a mente che il portabici estende il retro del veicolo nella
parte bassa, creando contatto tra il portabici e il manto stradale in presenza
di dossi rallentatori di velocità e pendii scoscesi.
•
Non oltrepassare i rallentatori del traffico ad una velocità superiore a 10
km/h.
•
Il numero di targa del veicolo dovrà essere duplicato se viene coperto dal
portapacchi o dal suo carico.
•
La terza luce di stop del veicolo dovrà essere duplicata se viene coperta dal
portapacchi o dal suo carico.
•
Fare attenzione in retromarcia in quanto il portabici potrebbe non essere
visibile attraverso il vetro posteriore o gli specchietti. Se la visuale posteriore
è ostruita, il veicolo deve essere provvisto di specchietti retrovisori adeguati
(es. specchietto retrovisore esterno a destra o specchietto retrovisore sul
rimorchio).
•
Eventuali braccetti non utilizzati devo essere tassativamente rimossi dal
porta bicicletta prima di iniziare il viaggio.
14. Manutenzione
È importante pulire regolarmente per bene il portabici con acqua e sapone, dopo di
che asciugarlo con cura.
Si consiglia inoltre:
•
di pulire regolarmente la sfera del gancio traino e gli elementi di serrag
gio della stessa;
•
di spruzzare un lubrificante di tipo WD40 o equivalente:
- In tutte le serrature;
- Nel meccanismo di accoppiamento (sopra alla finestra con l'indicazione rosso/
verde);
- Su entrambi i ganci di destra e di sinistra sotto al portabici.
- Sull'asta filettata di tutti i bracci di presa.
- Sul pezzo in materiale sintetico del cavo che va inserito nel sotto-telaio.
15. Se il portapacchi non è completamente carico, occorre rimuovere gli eventuali
fermi in più ed applicare tutte le cinghie fermaruote.
16. Verificare che la funzione di inclinazione sia applicata correttamente prima di
qualsiasi viaggio.
17. Durante il viaggio controllare regolarmente che le biciclette e il portabici siano
ancora fissati correttamente.
6100009517_8002493_8002494_ 9802404_ 9802405-Rev1.0
18. Prima del viaggio verificare il corretto funzionamento del sistema di
illuminazione, anche di giorno.
19. Non coprire mai il portabici né le biciclette con nessun telo, panno o simili.
20. Se il veicolo è dotato di portellone posteriore elettrico, esso deve essere scol-
legato quando si utilizza il portabici.
21. Utilizzare esclusivamente accessori e pezzi di ricambio di Yakima. Yakima
declina ogni responsabilità per eventuali danni subiti in caso di utilizzo di accessori
e pezzi di ricambio di altro tipo.
22. Quando il portabici si ribalta per il carico delle biciclette, si deve sempre
accompagnare il telaio finché è completamente aperto. Evitare di aprirlo senza
accompagnarlo.
23. Posizionare la bicicletta più pesante il più vicino possibile al veicolo.
24. Assicurarsi che il centro di carico delle biciclette sia il più basso e vicino
possibile alla sfera del gancio di traino.
25. Onde proteggere le vostre bici dal furto raccomandiamo di attaccare una
serratura a cinghia intorno al telaio delle biciclette. Yakima non risponde per furto
del portabici e/o delle biciclette.
26. E' importante di fissare sempre il telaio della bicicletta nel cavo più profondo
del morso. Se non viene posizionato in questo modo, la tensione può venire meno e
conseguentemente il telaio si stacca. Pertanto raccomandiamo con urgenza l'uso
dell' "adattatore del telaio" (vedi accessori) nel caso che il telaio della bicicletta
abbia un diametro più largo del solito e/o una forma inusuale, come è spesso il
caso con mountain-bike, ma anche con biciclette per donne o biciclette elettriche.
PL INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA
1. Zawsze przestrzegaj wszystkich zasad zawartych w niniejszej instrukcji.
Korzystanie z bagażnika na rowery w sposób niezgodny z przeznaczeniem lub
nieprawidłowy spowoduje utratę gwarancji oraz zniesienie odpowiedzialności
producenta za ewentualną szkodę.
2. Firma Yakima nie ponosi odpowiedzialności za obrażenia ciała i/lub szkody
przedmiotów lub majątku powstałe na skutek nieprawidłowego montażu lub
niewłaściwego użytkowania bagażnika.
3. Kierowca jako jedyna osoba ponosi odpowiedzialność za to, aby bagażnik
nie wykazywał jakichkolwiek braków i aby był prawidłowo zamontowany na
haku.
4. Nie przekraczać maksymalnego dopuszczalnego nacisku na oś tylną,
określonego przez producenta samochodu.
5. Nie przekraczać maksymalnego parametru D dla haka holowniczego.
Minimalna wartość D dla haka holowniczego powinna wynosić przynajmniej 7,6
kN. Parametry GK i GA starszych haków holowniczych przelicza się na wartość
D według następujących wzorów:
D = (9,81/1000) x (G[A] x G[K]) / (G[A] + G[K])
D wyrażone w [kN], G[A] w [kg], G[K] w [kg]
6. Uszkodzone lub zużyte części muszą niezwłocznie zostać wymienione.
7. Do transportu roweru zdjąć elementy dodatkowe, takie jak foteliki dziecięce,
bidony, sakwy, akumulatory w przypadku rowerów elektrycznych.
8. Zawsze zamykaj bagażnik oraz uchwyty do ramy rowerowej w trakcie jazdy.
9. Kula haka holowniczego musi być wykonana z aluminium lub materiału GGG
40 i przed użyciem stojaka musi być oczyszczona ze smaru.
10. Należy demontować bagażnik, jeżeli nie jest on wykorzystywany, gdyż w
ten sposób zmniejszamy zużycie paliwa. Należy także zdemontować bagażnik
przed udaniem się na myjnię.
11. Odległość pomiędzy środkiem światła stopu a najbardziej zewnętrznym
punktem roweru nie może wynosić więcej niż 40 cm.
12. Przestrzegaj przepisów ruchu drogowego i dopasuj swój styl jazdy do
zmienionej przyczepności pojazdu spowodowanej zamontowaniem bagażnika.
13. Prowadzenie samochodu, obowiązujące przepisy
•
Prędkość jazdy należy dostosować do przewożonego obciążenia oraz do
obowiązujących ograniczeń prędkości. Przy braku ograniczeń prędkości
zalecamy jazdę z prędkością maksymalną nieprzekraczającą 130 km/
godz.
•
Podczas przewozu dowolnego ładunku należy tak dostosować prędkość
pojazdu, aby uwzględnić stan drogi, nawierzchnię, warunki drogowe, wiatr,
itp. Ładunek wpływa na sposób prowadzenia auta, skręcanie, hamowanie
i podatność na boczne podmuchy wiatru.
•
Jazda terenowa nie jest zalecana i może spowodować uszkodzenie
samochodu lub przewożonego sprzętu.
•
Należy pamiętać, że bagażnik wystaje z tyłu samochodu na niskiej
wysokości, w związku z czym może stykać się z nawierzchnią np. na
progach zwalniających czy stromych spadkach terenu.
•
Nie przejeżdżać przez progi zwalniające z prędkością przekraczającą 10
km/godz.
•
Jeśli tablica rejestracyjna auta jest zasłonięta przez bagażnik lub
ładunek, na bagażniku należy powiesić dodatkową tablicę z numerem
rejestracyjnym.
•
Jeśli światła hamowania auta są zasłonięte przez bagażnik lub ładunek,
należy zawiesić dodatkowe światło na bagażniku.
•
Zachować szczególną ostrożność przy cofaniu, ponieważ bagażnik
nie zawsze widać przez tylną szybę czy w lusterkach. W przypadku
ograniczenia widoczności z tyłu należy wyposażyć samochód w
odpowiednie lusterka wsteczne (np. zewnętrzne lusterko wsteczne po
prawej stronie, lusterko wsteczne na przyczepie).
•
Zdemontuje wszystkie niepotrzebne produkty (np: uchwyt do ramy) jeśli
nie są wykorzystywane.
14. Konserwacja
Ważne jest, by regularnie myć bagażnik wodą z mydłem. Następnie należy go
dokładnie osuszyć.
Zaleca się również, aby regularnie (co najmniej raz w roku):
•
czyścić kulę haka holowniczego oraz obejmy mocowane wokół kuli haka;
•
smarować środkiem smarnym typu WD40 lub podobnym:
19/24
Werbung
