krick Grunau Baby IIb Bauanleitung Seite 6

untere Mittelstücksbeplankung, kleben die obere Beplankung auf und durchbohren
sie nach dem Trocknen ebenfalls.
Schneiden Sie die Diagonalen 101 bis 104 von der 2x17 mm-Leiste ab, passen sie
zwischen die Rippen, unterlegen sie mit 2 mm Balsaresten und kleben sie ein. Kle-
ben Sie dann die Anschlussbeschläge aus je einem Teil 105 und 106 und zwei Mit-
telstücken 107 zusammen und kleben Sie nach der Aushärtung die fertigen Be-
schläge, mit den mit M2-Gewinde versehenen Teilen nach hinten, vor den Holm.
Passen und kleben Sie dann oben und unten die Verstärkungsecken 108 ein, ver-
senken die Löcher im Mittelstück für die Köpfe der Befestigungsschrauben 166 und
kleben dann die Rohre 109 so ein, daß sie unten 8 mm aus der Höhenflosse her-
ausstehen.
Vor dem Zusammenbau des Höhenruders sparen Sie den Holm 110 passend für
die Verstärkungen 111 und 112 aus und kleben diese ein. Nach dem Trocknen boh-
ren Sie das 4 mm-Loch für das Hornbefestigungsrohr 113 und kleben dieses bündig
ein. Dann heften Sie den nunmehr fertigen Holm auf den Plan, schneiden End- und
Wurzelrippen 114 und 115 von der 3x20 mm-Leiste und die übrigen Rippen 116
und 118 bis 123 von den 2x20 mm-Leisten ab. Danach kleben Sie die Rippen 114,
115 und 116 gegen den Holm und heften sie fest, unterlegen die Endleisten 117 mit
8,5 mm Balsaabfall und kleben sie gegen die Rippenenden.
Während der Leim trocknet, schrägen Sie die übrigen Rippen mit etwas Übermaß
ab und kleben sie zwischen Holm und Endleisten. Kleben Sie dann die Endleisten-
bogen 124 ein, nehmen nach der Trocknung das Höhenruder vom Plan und pas-
sen und kleben oben und unten die Verstärkungsecken 125 ein.
Nach gründlicher Trocknung heften Sie das Höhenruder mit einigen Tropfen Hart-
kleber gegen die Höhenflosse und verputzen beide Teile zusammen mit Hilfe eines
möglichst großflächigen Schleifklotzes nach den Schnitten L-L und K-K und beach-
ten dabei, daß die Nasenleiste gut abgerundet und die Endleisten oben und unten
mit abgeschrägt werden. Danach trennen Sie das Ruder wieder von der Flosse
und hobeln und schleifen nach Schnitt K-K Vorder- bzw. Hinterkante stumpf keil-
förmig zu.
Rumpfbau:
Das Rumpfgerippe wird am besten in einer aus der Steinzeit des Modellflugs
stammenden Helling zusammengebaut, die einfach und billig herzustellen ist und
zuverlässig den Bau gerader Rümpfe ermöglicht. Zu ihrer Herstellung übertragen
Sie zunächst die Spantabstände vom Bauplan auf die Kante Ihres Baubretts, zie-
hen von jeder Markierung aus je eine Senkrechte zur Brettkante und schrauben
dann entlang jeder Senkrechten für jeden Spant eine Hellingleiste "C" so auf das
Baubrett, daß sie 160 mm nach außen übersteht. Dann markieren Sie 80 mm vor
der Kante des Baubretts mit einem langen Lineal oder einem straff gespannten
Faden die Rumpfmittellinie auf den Hellingleisten und stellen schließlich die zwi-
schen den Schnitten M-M und N-N gezeigte Schablone zum Ausrichten der Span-
ten aus dünnem Sperrholz oder Blech her.
Dann bereiten Sie die Rumpfspanten für den Einbau vor. Wickeln Sie mit dünnem
Draht oder starkem Zwirn die Splinte 129 und 135, wie in den Schnitten M-M und
N-N gezeigt, an die Spanten 128 und 134 und verkleben sie dann mit reichlich
Epoxi-Rapid. Kleben Sie den mit M3-Gewinden versehenen Streben-
Anschlussbeschlag 137 hinter, und den Beschlag 138 mit den glatten Löchern vor
Spant 134 und kleben dann die Verstärkungsleisten 136 und 139 in die entstande-
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