Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
3. Manetka od strony sprzęgła:
• Nałóż obfi cie klej na zewnętrzną powierzchnię kierownicy na długości, na której zostanie ostatecznie osadzona manetka.
• Nasuń manetkę na miejsce, upewniając się że jest ona prawidłowo umiejscowiona i nie blokuje obsługi sprzęgła.
4. Manetka od strony gazu:
• Jeżeli manetka jest bardzo ściśle dopasowana do tulejki gazu, wówczas zaleca się nałożyć obfi cie klej na właściwą
nylonową tulejkę gazu na przeważającej wewnętrznej powierzchni kołnierza oraz mniej kleju na długości tulejki gazu.
Zalecamy również nałożyć pierścień kleju wokół zewnętrznego końca tulejki gazu, ponieważ pewna jego część zostanie
naturalnie rozciągnięta na długości tulejki gazu. Jednakże, jeżeli manetka przesuwa się łatwo po tulejce gazu, wówczas
zalecamy użycie dużej ilości kleju na całym obwodzie tulejki gazu, aby zapewnić bezpieczne i pewne mocowanie.
5. Natychmiast suchą szmatką zetrzyj wszelki nadmiar kleju.
6. Przed rozpoczęciem użytkowania manetek zaczekaj co najmniej 24 godziny aż do wyschnięcia kleju. Upewnij się również, że
manetki są mocno przymocowane zanim ich użyjesz. Nie używaj manetek, jeżeli się ruszają i zwróć się natychmiast po
poradę.
H: Instalacja wiązki przewodów
1. Znajdź odpowiednie miejsce do zamontowania przełącznika, a następnie poprowadź przewody od przełącznika do
akumulatora.
2. Zamontuj przełącznik w odpowiednim miejscu upewniając się, że przewody biegnące do niego od manetek nie są napięte.
3. Przełącznik można zamontować na płaskim panelu przy użyciu samoprzylepnej podkładki z pianki. Można go również
zamontować na dostarczonym metalowym wsporniku (jeżeli wspornik nadaje się do danego motocykla). Prosimy umieścić
podkładkę z pianki pomiędzy wspornikiem a przełącznikiem, aby zmniejszyć wibracje. W razie potrzeby,
wspornik można również wygiąć i nadać mu inny kształt.
Zamontuj przełącznik manetki w pokazany
sposób przy użyciu opcjonalnego wspornika
5.
Wiązka przewodów ma ułatwić montaż. Jedynie dwa przewody wymagają przymocow ania do obecnego okablowania
motocykla. Wszystkie pozostałe podłączenia wykonywane są za pośrednictwem złączy wielostykowych i nie można ich
błędnie zmontować. Upewnij się czy okrągłe złącze wtykowe DIN jest uważnie złożone oraz czy strzałki na obu połówkach
obudowy znajdują się w jednej linii przed ich ściśnięciem razem. W razie niezachowania ostrożności, może dojść do
uszkodzenia małych wtyków łączeniowych.
6.
Zalecamy umieścić wiązkę przewodów z dala od obecnych wiązek przewodów na mo tocyklu, aby uniknąć
ewentualnych problemów z zakłóceniami elektrycznymi.
Instrukcje montażu i obsługi v.7 - 10/12/08
Oxford HotGrips™
38
Werbung
