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4. Su molte moto, è possibile montare il supporto al morsetto della frizione usando i bulloni più
lunghi forniti.
Installare l'interruttore Hotgrip
come mostrato usando il
supporto opzionale (OF-91)
5. Il design del cablaggio è concepito per facilitarne il montaggio. Ci sono solo 2 fi li da collegare al
cablaggio esistente sulla motocicletta. Tutte le altre connessioni sono eseguite mediante i terminali
a piedini multipli, che non possono essere montati in modo errato. Assicurarsi che il connettore DIN
rotondo sia assemblato con cura e che le frecce sulle due metà della parte esterna siano allineate
prima di unirle. Se non si presta la dovuta attenzione si rischia di danneggiare i piedini di
connessione.
6. Si raccomanda di posizionare il cablaggio lontano dai cavi esistenti sulla motocicletta per evitare
eventuali problemi di interferenza elettrica.
7. Dopo aver fi ssato in posizione il cablaggio sulla motocicletta, si raccomanda vivamente di
proteggere tutti i connettori con nastro isolante elettrico, nastro sigillante impermeabile o tubo
termorestringente (facendo attenzione a non danneggiare il cavo durante il montaggio del tubo
termorestringente).
8. Entrambe le connessioni della batteria, positiva e negativa, sono dotate di estremità ad occhiello.
In tal modo esse possono essere imbullonate sui terminali della batteria. L'opzione preferibile e al
contempo più semplice è collegare il polo positivo (fi lo rosso) direttamente al terminale positivo (+)
della batteria in modo che l'interruttore riceva una tensione suffi ciente dal sistema di caricamento
del veicolo.
9. Il negativo o terra (fi lo nero) deve essere connesso al terminale negativo (-) della batteria,
10. La scatola di controllo (vedi schema seguente) può essere collocata sotto il sedile della motocicletta
oppure vicino alla batteria. Tuttavia, si raccomanda di mantenerla sempre almeno a 25 mm di
distanza dalla batteria.
11. Se l'interruttore deve essere connesso ad una sorgente di alimentazione accesa, verifi care che il
cablaggio sia connesso ai cavi principali di alimentazione che possono sopportare un carico extra
sino a 4 A. Si riscontrano comunemente problemi causati da connessioni al clacson oppure a circuiti
luce.
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Oxford HotGrips™: Istruzioni per il montaggio e l'uso v.7 - 10/12/08
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