X2; X300 - X302; X141: Motor-Temperaturfühler, Motor-Haltebremse - Stober POSIDRIVE FDS 5000 Handbuch

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Anschluss
Projektierhandbuch POSIDRIVE® FDS 5000
5.8 X2; X300 – X302; X141: Motor-Temperaturfühler, Motor-
Haltebremse
An der Klemme X2 schließen Sie die Motor-Temperaturfühler und den Leistungsschalter zur Ansteuerung der
Motor-Haltebremse an.
Anschluss Motor-Haltebremse
Beachten Sie, dass der Schaltkontakt an X2 nicht für den direkten Anschluss einer Bremse geeignet ist.
Verwenden Sie stattdessen das Zubehörteil 
BRM 5000 oder einen geeigneten Leistungsschalter.
Anschluss Motor-Temperaturfühler
Motorwicklungen werden thermisch durch Motor-Temperaturfühler wie PTC- oder KTY-Sensoren überwacht.
Bei PTC-Sensoren handelt es sich um Kaltleiter, deren Widerstand sich mit der Temperatur deutlich
verändert. Erreicht ein PTC seine definierte Nenn-Ansprechtemperatur, steigt der Widerstand fast sprunghaft
um ein Vielfaches auf mehrere kOhm an. PTC-Sensoren erlauben somit einen effektiven Motorschutz.
KTY-Sensoren hingegen sind Temperatursensoren mit Widerstandskennlinien, die der Temperatur fast linear
folgen KTY-Sensoren ermöglichen somit analoge Messungen der Motortemperaturen. Die Messungen sind
allerdings auf jeweils eine Motorwicklung beschränkt, weshalb der Motorschutz gegenüber PTC-Drillingen
deutlich eingeschränkt ist.
Information
Bitte beachten Sie, dass die Auswertung eines KTY84-130 am FDS 5000 ab Hardware-Stand 200
möglich ist. Bedenken Sie vor dem Einsatz eines KTY, dass damit der Motorschutz nicht im
gleichen Maße gewährleistet ist wie bei der Überwachung mit einem PTC-Drilling.
Information
Beachten Sie, dass die Auswertung der Temperaturfühler immer aktiv ist. Ist ein Betrieb ohne
Temperaturfühler zulässig, müssen die Anschlüsse an X2 gebrückt werden, ansonsten wird beim
Einschalten des Geräts eine Störung ausgelöst.
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