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Tipps zum Fliegen und Reparieren (Fortsetzung)
Schleppen
Der Schleppstart nur für erfahrene Piloten zu empfehlen. Achten Sie beim
Schleppen darauf in weiten offenen Gegenden zu fl iegen.
Es werden auch zwei Piloten benötigt, einer für das Segelfl ugzeug und einer für
das Schleppfl ugzeug.
Das Segelfl ugzeug kann von einer glatten Startbahn von einem Sportfl ugzeug
mit 300 Watt Leistung wie der E-fl ite
geschleppt werden. (PKZ6623 separat erhältlich)
1. Positionieren Sie beide Flugzeug nah beieinander gegen den Wind.
2. Befestigen Sie die Schleppleine an dem Flächenbefestigungsbolzen der
Apprentice S oder am Rumpf auf Höhe der Hinterkante der Tragfl äche.
Die Schlaufe am anderem Ende der Schleppleine führen Sie in den Auslö-
semechanismus unter dem Rumpf der Ka-8 (Siehe Einbau des Auslösers /
Schleppkupplung)
3. Ziehen Sie die Flugzeuge auseinander, so dass das Schleppseil gespannt
ist. Sollte das Seil nicht gespannt sein könnten beide Flugzeuge beschädigt
werden.
4. Stellen Sie sicher, dass die Schleppleine über das Höhenruder des Schlepp-
fl ugzeuges geführt ist.
5. Sind beide Piloten startbereit gibt der Schlepppilot zügig Gas, so dass das
Schleppfl ugzeug den Segler sicher in die Luft befördert.
6. Das Schleppfl ugzeug sollte erst abheben wenn der Segler 0,9 -bs 1,2
Meter über dem Schleppfl ugzeug ist.
7. Der Schlepppilot sollte etwas Höhenruder geben um das Schleppfl ugzeug
abheben zu lassen. Das Segelfl ugzeug sollte sich bei dem Schlepp über
dem Schleppfl ugzeug befi nden.
Tipps zum Schleppen
•
Reden Sie kontinuierlich mit dem Piloten des Schleppfl ugzeuges und
stellen sicher, dass er informiert ist wenn Sie Schwierigkeiten haben oder
klinken die Schleppleine aus.
•
Halten Sie die Tragfl ächen des Seglers immer waagerecht. Versuchen Sie
nicht mit dem Segler Kurven zu fl iegen, erlauben Sie es dem Schlepper in
die Kurven zu ziehen.
•
Vermeiden Sie dass die Schleppleine durchhängt. Wenn diese sich abrupt
spannt kann sie das Flugzeug in eine ungewollte Richtung bringen und
zum Absturz beider führen.
•
Die Position der Schleppkupplung sorgt dafür, dass die Ka-8 hinter dem
Schleppfl ugzeug steigt. Geben Sie Tiefenruder dazu sorgt das dafür dass
der Segler beschleunigt und die Leine durchhängt.
•
Fliegen Sie nur weiträumige Kurven. Enge Kurven sorgen für Instabilität.
Sollte ein Problem auftreten sollte der Seglerpilot die Schleppleine ausklinken,
so dass beide Flugzeuge sicher landen können.
HINWEIS: Absturzschäden sind nicht durch die Garantie gedeckt.
Sollte die Schleppleine gerissen sein, knoten Sie die Leine zusammen oder
ersetzen diese wenn nötig.
®
Apprentice
®
S. A mit Schleppleine
Startausrichtung
Wind
Empfohlene Positionen beim Schleppen
40 ft (12.2 m)
DE
12.2 m
29
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