Verwandte Anleitungen für Hoss R1
Inhaltszusammenfassung für Hoss R1
- Seite 1 Bedienungsanleitung hoss R1 Persönlicher Assistenz Roboter Deutsch Version v1.2 F e b 2 1 ; v 1 . 2 w w w . h o s s - m o b i l i t y . c o m...
- Seite 2 Die Hoss Mobility GmbH haftet jedoch nicht für eventuelle Fehler in den Informationen oder daraus resultierenden Folgen. Für Schäden, die durch von Dritten ausgeführte Arbeiten entstehen, haftet die Hoss Mobility GmbH nicht. Die von der Hoss Mobility GmbH verwendeten Gebrauchsnamen, Handelsnamen, Handelsmarken usw.
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
............................... 21 TÜTZSYSTEM .................................. 22 ............................. 22 EKLEIDUNG CHUHWERK .......................... 23 LEKTROMAGNETISCHE TRAHLUNG ............................ 23 EWITTER STARKER ANPASSEN DES HOSS ......................23 ............................. 24 ICHTIGE ITZEINSTELLUNG ............................25 ITZPOSITION EINSTELLEN ........................26 UFSETZEN BNEHMEN EDIENFELD ............................. 27 ITZHÖHE EINSTELLEN ........................28... - Seite 4 : ..............................38 CHIEBEMODUS ............................... 39 CHIEBEN DES HOSS .............................. 40 ONDERFUNKTIONEN ........................... 40 LUTER CHALTEN ............................40 CHILDKRÖTENMODUS FAHREN MIT DEM HOSS ......................41 ..........................42 AHREN AUF EBENER TRECKE ............................. 43 ÜCKWÄRTS AHREN ..............................43 AHREN AM ............................... 44 TEIGUNG EFÄLLE...
- Seite 5 ....................... 67 ER HOSS REDUZIERT DIE ESCHWINDIGKEIT ..........................67 REMSWEG IST ZU LANGE ........................68 ESCHLEUNIGUNG IST ZU LANGSAM ........................68 IE ROTEN AHNRÄDER LEUCHTEN AUF ........................68 AS ROTE ARNDREIECK LEUCHTET AUF TECHNISCHE DATEN ........................ 69 CE-ERKLÄRUNG ........................69 LÖSCHMITTEL ...........................
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Seite 6: Verpackungsinhalt
Verpackungsinhalt 1x hoss PR 1 1xJay Rückenteil 1x Beschreibung Jay Rückenteil 2x Schaumstoffkeil für Jay Rückenteil 2x Armlehne abnehmbar 1x Kaltgerätekabell 1x Ladegerät TYP: HLG-320H-54A od. HLG-240H-54A 1x Jay Sitzkissen Bei Sonderbestellungen wie Sonderrücken, Sondersitzkissen oder Armlehnen/Fußbrett in Sonderfarbe, kann der Verpackungsinhalt von der dargestellten Abbildung abweichen. -
Seite 7: Vorwort
Die in diesem Handbuch enthaltenen Informationen sind für die sichere Nutzung und korrekte Wartung des hoss R1 unbedingt erforderlich. Zur leichteren Lesbarkeit wird in dieser Anleitung der hoss R1 nur hoss genannt. Hoss R1 ist der Produktname! Hoss Mobility GmbH ist der Erfinder, Entwickler und Hersteller des hoss R1. -
Seite 8: Allgemeine Sicherheitshinweise
Allgemeine Sicherheitshinweise Die Sicherheitshinweise helfen die Eigenschaften des hoss zu verstehen. Für eine sichere Verwendung ist es unabdingbar, dass Sie die Sicherheitshinweise lesen und verstehen bevor Sie die erste Fahrt antreten. Nichtbeachtung kann zu Personen- und Sachschäden führen. Die Reihenfolge der Hinweise sagt nichts über deren Wichtigkeit aus. - Seite 9 Verriegelung Jay Rückenteil Hinweis „Schuhe tragen“ Aufkleber für Sicherheitsabstand Einklemmgefahr F e b 2 1 ; v 1 . 2 w w w . h o s s - m o b i l i t y . c o m P a g e 9 | 74...
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Seite 10: Geschwindigkeit
• Reduzieren Sie die Geschwindigkeit in Kurven. Mindestabstand Die Besonderheit des hoss ist, dass er sich dynamisch selbst stabilisiert. Das heißt, er ist immer bestrebt den Schwerpunkt in seiner Achse zu halten. Dies gelingt dadurch, dass der hoss ständig den Winkel (Hochachse) anpasst. Bewegen Sie sich nach vor, so muss der hoss etwas Weg nach vorne aufnehmen um Ihrer Schwerpunkts-Änderung entgegen zu wirken. -
Seite 11: Richtige Sitzposition
Richtige Sitzposition • Der hoss kann sich 8 Grad nach vorne und 12 Grad nach hinten lehnen. Dieser Freiraum wird zum Beschleunigen und Bremsen benötigt. • Außermittiges Sitzen verringert die mögliche Winkelneigung nach vorne oder nach hinten. • Sitzen Sie zu weit vorne, verlängert sich der Bremsweg, sitzen Sie zu weit hinten verringert sich die Beschleunigung. -
Seite 12: Bremsweg
Rollstühle! Lernen Sie auf offener Fläche den Bremsweg des hoss kennen bevor Sie am Straßenverkehr teilnehmen. Auch während des Bremsvorganges muss Sie der hoss in der Balance halten. Somit muss der hoss vor dem eigentlichen Bremsvorgang den Schwerpunkt nach hinten verlagern indem die Räder kurz beschleunigen. -
Seite 13: Einstellungen
Führen Sie immer ein Mobiltelefon mit, um im Notfall Hilfe holen zu können. Nicht während der Fahrt telefonieren! Bewegliche Teile Im hoss sind bewegliche Teile sowie rotierende Teile verbaut. Der Kontakt mit den beweglichen Teilen kann schwere Körperverletzungen verursachen oder den Rollstuhl beschädigen. Der Kontakt mit den beweglichen Teilen des hoss ist tunlichst zu vermeiden. -
Seite 14: Temperatur
Das kann Verbrennungen oder allergische Hautreaktionen verursachen. Beim Fahren auf glatter Straße durch Regen, Eis oder Schnee ist Vorsicht geboten! Eisglatte Untergründe sind mit dem hoss nicht sicher zu befahren und tunlichst zu vermeiden. F e b 2 1 ; v 1 . 2 w w w . -
Seite 15: Not-Entriegelung Der Feststellbremse / Not Modus
Parkmodus befindet sind die Antriebsräder blockiert. Sie können den hoss somit nicht schieben. Wenn Sie den hoss im abgeschalteten Zustand schieben müssen gibt es dafür eine Notentriegelung. Diese funktioniert auch wenn der hoss defekt ist. Hinter dem Fluter sind 2 Taster verbaut. -
Seite 16: Gefahr Bei Menschenmengen Oder Starkem Wind
Die Leine kann sich in den Antriebsrädern verhängen und Sie oder das Haustier verletzen. • Wenn Sie bei der Benutzung des hoss ein Haustier an der Leine führen möchten so halten Sie die Leine stets in Ihrer Hand. Achten Sie darauf, dass Sie im Notfall die Leine jederzeit loslassen können. -
Seite 17: Desinfektion
Sicherheitsrisiko. Für Schäden die durch die Verwendung von falschen Reifen auftreten, wird keine Haftung oder Garantie übernommen. • Reifenreparaturen dürfen nur von Fachkräften durchgeführt werden. Da der hoss mit gängigen Felgen- und Reifen ausgestattet ist können Sie sich für eine Reifenreparatur auch an Reifenwerkstätten oder Motorradhändler wenden. -
Seite 18: Vor Jeder Fahrt Zu Beachten / Prüfen
Vor jeder Fahrt zu beachten / prüfen • Nehmen Sie den hoss nur in Betrieb, wenn Sie sich dafür befähigt und fit fühlen. Fahren Sie niemals unter Einfluss von Alkohol oder Medikamenten. • Machen Sie eine Sichtprüfung des Reifendrucks! (Der Reifendruck muss auf beiden Seiten gleich sein!) •... -
Seite 19: Finger Einklemmen
Lassen Sie Ihre Füße immer am Trittbrett. Es besteht die Gefahr, dass Sie sich Ihre Füße zwischen Fahrbahn / Hindernis und Trittbrett einklemmen. Engstellen Der hoss hat eine Breite von 67 cm. Wenn die Mindestabstände nicht eingehalten werden können, unbedingt besonders vorsichtig fahren. Verringern Sie in solchen Situationen die Geschwindigkeit unter Schrittgeschwindigkeit! Fahrbahnbeschaffenheit / Untergrund Der hoss ist zur Verwendung in Innenräumen wie auch für den Außenbereich... -
Seite 20: Benutzerumgebung
• Der hoss sollte vor Salzwasser geschützt werden: Salzwasser ist ätzend und kann den hoss beschädigen. • Der hoss sollte vor Sand geschützt werden: Der Sand kann bis in die beweglichen Teile des hoss eindringen und deren Abnutzung ganz erheblich beschleunigen. -
Seite 21: Not- Stützsystem
Achse der beiden Räder halten. Wir nennen das „dynamische Stabilität“. Sobald die Antriebsmotoren abgeschaltet sind funktioniert die dynamische Stabilität nicht mehr. Der hoss würde kippen. Deshalb ist für diesen Fall eine mechanische Abstützung verbaut welche den hoss stabilisiert, wenn das die Motoren nicht tun. -
Seite 22: Gurt
• Stellen Sie sicher, dass der Gurt niemals die Räder oder die Stützen berührt. Bekleidung / Schuhwerk • Vergewissern Sie sich bei der Benutzung des hoss, dass Ihre Kleidung die Funktion des hoss nicht behindert. Es dürfen keine Kleidungsteile, die beweglichen Teile des hoss berühren oder sonst irgendwie ihre Funktion beeinträchtigen. -
Seite 23: Elektromagnetische Strahlung
Elektromagnetische Strahlung Ihr hoss ist auf die geltenden EMV Richtlinien in Hinblick auf die elektromagnetische Störaussendung und Störanfälligkeit Laut Norm DIN EN 6100 geprüft. Trotz dieses Tests gilt: • es lässt sich nicht ganz ausschließen, dass elektromagnetische Strahlung auch Auswirkungen auf den hoss haben kann. Beispielsweise: o medizinische Großgeräte... -
Seite 24: Richtige Sitzeinstellung
Richtige Sitzeinstellung Der hoss kann sich 8 Grad nach vorne und 12 Grad nach hinten lehnen. Dieser Freiraum wird zum Beschleunigen und Bremsen benötigt. Wenn Sie außermittig sitzen, braucht der hoss diesen Freiraum bereits im Stand wodurch Sie dann je nach Sitzposition nicht mehr Beschleunigen bzw. -
Seite 25: Sitzposition Einstellen
(8 Nm) • Prüfen Sie die Änderung indem Sie wie im Punkt „Sitzeinstellung anpassen“ beschrieben, die Neigung des hoss durch eine dritte Person prüfen lassen. F e b 2 1 ; v 1 . 2 w w w . h o s s - m o b i l i t y . c o m... -
Seite 26: Aufsetzen/Abnehmen Bedienfeld
• Achtung! Quetschgefahr beim Aufsetzen / Abnehmen des Bedienfeldes. • Achtung! Steuern Sie den hoss nicht mit abgenommenen Bedienfeld. Sie können leicht die Kontrolle verlieren. F e b 2 1 ; v 1 . 2 w w w . h o s s - m o b i l i t y . c o m... -
Seite 27: Sitzhöhe Einstellen
Sitzhöhe einstellen • Nehmen Sie das Bedienfeld ab und legen Sie es auf das Fußbrett. • Entfernen Sie wie im Punkt „Sitzposition einstellen“ beschrieben die 8 Stück Schrauben der Sitzfläche mit einem 4 mm Inbus Schlüssel. • Stecken Sie das Frontlicht ab •... -
Seite 28: Aufsetzen / Abnehmen Armlehne
Aufsetzen / Abnehmen Armlehne Abnehmen: Ziehen Sie den schwarzen Verschlusshebel nach oben und lassen Sie ihn nach hinten fallen. Schieben Sie nun die gesamte Armlehne nach hinten und heben diese hoch. Aufsetzen: Gehen sie umgekehrt wie beim Abnehmen der Armlehne vor. Achtung: Kontrollieren sie durch kräftiges ziehen an der Armlehne, den richtigen Sitz der Armlehne Armlehne in Längsrichtung verstellen... -
Seite 29: Sitzbreite Einstellen
Sitzbreite einstellen • Ziehen Sie das Sitzkissen ab. • Lösen Sie die in der Abbildung rot markierten Schrauben. (4mm Inbus) • Stellen Sie die Breite auf die gewünschte Position ein. • Ziehen Sie die in der Abbildung rot markierten Schrauben wieder fest. (8 Nm) •... -
Seite 30: Rücken Einstellen
Rücken einstellen • Zusätzlich zur gesamten Sitzfläche lässt sich auch der Rücken einstellen. • Nachdem Sie die Sitzposition grob eingestellt haben führen Sie die Feinjustierung über den Rücken durch. • Befolgen Sie dazu die Anleitung des Jay- Rückens. Stellen Sie sicher, dass die Schrauben der Sitzverstellung festgezogen sind. -
Seite 31: In Betrieb Nehmen
Jeder hoss hat einen Fahrtenschreiber verbaut welcher laufend kritische Telemetriedaten aufzeichnet (keine GPS-Daten). Diese Daten werden automatisch per Internet an die Firma Hoss Mobility GmbH übermitteln. Die Daten unterliegen dem Datenschutz und werden unter keinen Umständen weitergegeben F e b 2 1 ; v 1 . 2 w w w . -
Seite 32: Bedienfeld
• 1x lange: Schildkrötenmodus aktivieren/deaktivieren Nothalt: • Aktiviert in einem Bruchteil einer Sekunde die Notabstützung und schaltet den Antrieb ab. Der hoss wird mit den elektromechanischen Bremsen gebremst. Nur im Falle einer Notsituation drücken. F e b 2 1 ; v 1 . 2 w w w . -
Seite 33: Display
Fluter: Zeigt an ob der Fluter eingeschaltet ist. Schloss: Zeigt an ob der hoss gesperrt ist. Leuchtet dieses Symbol so kann der hoss nicht gestartet werden. Sie können den hoss nur über die App Sperren/Entsperren. Error: Zeigt an, wenn der hoss einen kritischen Fehler hat. Wenn das Symbol leuchtet dann muss der hoss zum Service. -
Seite 34: Auf / Absteigen
Von Vorne: • Klappen Sie das Trittbrett hoch • Stützen Sie sich auf die Armlehnen und setzen Sie sich so in den hoss, dass Ihr Rücken Kontakt zur Rückenlehne hat. • Klappen Sie das Trittbrett runter, und stellen Sie Ihre Füße auf das Trittbrett. -
Seite 35: Hoss Ein/Ausschalten
Kalibrierung zu wiederholen. Beim Hochfahren werden einige Selbsttests durchgeführt. Dazu ist es notwendig, dass der hoss für 2 Sekunden ruhig steht. Wenn Sie am hoss wackeln oder Sie den hoss während des Bremsvorganges eines öffentlichen Verkehrsmittels wie z.B.: Bus oder Bahn aktivieren, kann es sein, dass der Einschaltvorgang abgebrochen wird. -
Seite 36: Aktivieren/Deaktivieren Des Fahrmodus
EINS, ZWEI... Dies ist extra als bewusstes Drücken ausgeführt um sicherzustellen, dass Sie den hoss auch starten wollen. Deaktivieren: • Bringen Sie den hoss zum Stillstand. (Während der Fahrt kann man den Parkmodus nicht aktivieren) • Stellen Sie sicher das, der hoss auf festem Untergrund steht •... -
Seite 37: Stützen Lassen Sich Nicht Mehr Ausfahren
Nothalt ist nicht möglich, da die Stützen in diesem Fall ohne Funktion sind. • Auch wenn der hoss stark vibriert, bleibt er im Balance Modus. Sie können noch immer mit 5km/h an eine sichere Stelle fahren. Sie sind nach wie vor in einem sicheren Zustand. -
Seite 38: Weglaufsicherung
• Der hoss kann nun durch Gewichtsverlagerung nach vorne und hinten gesteuert werden. • Sie können diesen Modus als Fahrer auf dem hoss nutzen um z.B.: Türen zu öffnen. Sie haben beide Hände frei, und können nur durch Gewichtsverlagerung vor- oder zurückfahren. -
Seite 39: Schieben Des Hoss
Stellen Sie dabei sicher, dass • Sie den hoss zu jeder Zeit fest im Griff haben • Wenn Sie den hoss weiter als 10 Meter schieben dann vibriert dieser und aktiviert den Nothalt. Dies verhindert, dass der hoss ungewollt wegläuft. -
Seite 40: Sonderfunktionen
Um zwischen den Modi umzuschalten drücken und halten Sie den Funktionstaster bis das Schildkröten- Symbol am Display erscheint / erlischt. Sie können den Modus nur umschalten, wenn sich der hoss Stillstand befindet. Der Modus beeinflusst die Empfindlichkeit der Lenkung nicht. -
Seite 41: Fahren Mit Dem Hoss
• Für die Neigungsverstellung muss der hoss einen kurzen Weg aufnehmen. Sie nehmen dabei aber keine kontinuierliche Fahrt auf. • Stellen Sie sicher, dass Sie mittig auf dem hoss sitzen und der hoss keine Neigung hat. (Siehe „Richtige Sitzposition“) • Gesteuert wird der hoss ganz einfach per Joystick. Die Joystick Richtung gibt die Fahrtrichtung vor. -
Seite 42: Fahren Auf Ebener Strecke
• Steuern Sie mit dem Joystick in die gewünschte Richtung • Um zu bremsen, ziehen Sie den Joystick zurück, bis Sie sich im Stillstand befinden. Wenn der hoss still steht, können sie den Joystick loslassen. • Um rückwärts zu fahren, ziehen sie im Stillstand den Joystick zurück. -
Seite 43: Rückwärts Fahren
• Sollten Sie sich nicht sicher sein, ob hinter ihnen eine Person ist, machen Sie auf sich aufmerksam bevor Sie rückwärtsfahren. • Falls Sie den hoss schneller als 5 km/h rückwärts schieben aktiviert dieser automatisch die Notabstützung Fahren am Hang •... -
Seite 44: Steigung/Gefälle
• Der hoss wurde konstruiert um maximale Steigungen / Gefälle von 11% befahren zu können. • Befahren Sie Steigungen größer 11% so kann die Sicherheit des hoss nicht mehr garantiert werden. Befahren Sie Rampen oder steilere Straßen so besteht die Gefahr, dass die Räder der Sicherheitsstützen die Fahrbahn berühren. - Seite 45 • Beachten Sie, dass Sie am Gefälle einen deutlich längeren Bremsweg haben. • Achten Sie darauf, dass die Stützräder immer genügend Abstand zur Fahrbahn haben. • Ist der Abstand der Stützräder zu gering, oder haben die Stützräder bereits Kontakt mit der Fahrbahn, ist die Steigung die Sie befahren zu steil.
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Seite 46: Richtig Abstützen / Gefälle
• Nicht bei Gefälle größer 4% abstützen, ansonsten erreichen die Stützen die Fahrbahn nicht mehr. Der hoss wippt im abgeschalteten Zustand. • Beim Hochfahren der Stützen muss Sie der hoss wieder in die Balance bringen. • Durch die Schräglage nimmt der hoss deshalb kurz Fahrt auf. Sie könnten mit einem Gegenstand kollidieren. -
Seite 47: Auffahren An Kanten (Bordstein)
Fahren Sie in einem Zug mit gleichmäßigem Tempo über das Hindernis • Auf gerader Strecke ohne Steigung können Sie mit dem Hoss Niveau Unterschiede bis zu 5 cm überwinden. Helfen Sie bei Bedarf mit einer kurzen Gewichtsverlagerung in Fahrtrichtung mit. -
Seite 48: Abfahren Von Kanten (Bordstein)
• Lassen Sie sich niemals zusätzlich von einer Person anschieben oder ziehen um ein Hindernis zu überwinden!!! Durch das selbstbalancierende System verhält sich der hoss bei Fremdhilfe wie Anschieben oder Ziehen anders als vierrädrige Fahrzeuge. Dies kann zum plötzlichen Auslösen der Notstützen führen! Gefahr für Benutzer und Helfer! •... -
Seite 49: Fahren Gegen Hindernisse
Zeit die Möglichkeit haben seine Neigung zu ändern. • Steht der hoss an einem Hindernis an, kann er die Neigung nicht mehr ändern. In dieser Situation versucht der Antrieb gegen das Hindernis zu arbeiten und kann mit großer Kraft gegen das Hindernis drücken. -
Seite 50: Fahren An Tisch
Fahren an Tisch Keine Gegenstände wie Schreib- oder Esstische bis auf Anschlag unterfahren. Durch den Speziellen Antrieb auf einer Achse benötigt der hoss mind. 5cm Beinfreiheit nach oben beim Rückwärtsfahren. Benutzung öffentlicher Verkehrsmittel In öffentlichen Verkehrsmitteln wie Bus und Bahn können in Kurven oder beim Bremsen starke Beschleunigungen auftreten. -
Seite 51: Nothalt
• Der Hauptantrieb wird deaktiviert. • Die mechanischen Bremsen des hoss werden verriegelt. • Der hoss bremst Sie selbstständig bis auf 0 km/h ab. Der hoss steht sicher und eingebremst. • Betätigen Sie den Nothalt nur in Notfällen! Der Nothalt belastet die Mechanik stark wodurch sich die Lebensdauer reduziert. - Seite 52 Einschalten nach Nothalt. Nachdem der Nothalt betätigt wurde muss der hoss neu gestartet werden. Egal ob Sie den Nothalt durch drücken des roten Knopfes ausgelöste haben oder ob der Nothalt automatisch vom Fahrzeug ausgelöst wurde. Nachdem Sie den Nothalt gedrückt haben ist dieser in der Position verriegelt.
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Seite 53: Verladen
Heben des hoss mit einem Kran Stellen Sie sicher, dass der hoss ausgeschaltet ist, bevor Sie ihn anheben! Der hoss hat 4 Zurrösen zum Heben / Verzurren. 2 an der Vorderseite und 2 an der Rückseite. Heben Sie den hoss ausschließlich an diesen Ösen. Ein Heben an anderen Punkten wie z.B. -
Seite 54: Manuelles Heben
Manuelles Heben Stellen Sie sicher, dass der hoss ausgeschaltet ist, bevor Sie ihn anheben! • Schalten Sie den hoss aus. • Überprüfen Sie, ob die Räder eingebremst sind. (Räder lassen sich nicht drehen) • Zum manuellen heben sind zwei kräftige Personen nötig. -
Seite 55: Verladen Mittels Rampe
Der hoss hat ein Eigengewicht von ca. 100kg. Deshalb ist es notwendig, ausreichend dimensionierte Rampen oder Hebegeräte für die Verladung in ein Fahrzeug zu verwenden. Ist der hoss in das Fahrzeug eingeladen so muss dieser an den dafür vorgesehenen Befestigungspunkten befestigt werden. Die Gurte und die Ösen müssen für mindestens 200daN (kg) maximale Zugbelastung ausgelegt... - Seite 56 • Ist der hoss nicht mit einem Befestigungssystem im Fahrzeug fixiert, darf keine Fahrt angetreten werden. • Fahren Sie den hoss immer leer, also ohne darauf sitzende Person in ein Fahrzeug. • Achten Sie darauf, dass der hoss ausgeschaltet ist bevor Sie ihn an den Zurrpunkten fixieren! •...
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Seite 57: Verzurren Des Hoss
• Der hoss darf im KFZ nicht als Sitz verwendet werden. • Stellen Sie sicher, dass der hoss ausgeschaltet ist, bevor Sie ihn festzurren! • Stellen Sie sicher, dass der hoss nicht festgezurrt ist, bevor Sie ihn einschalten. • Verwenden Sie nur Gurte welche die Norm EN 12195-2 erfüllen F e b 2 1 ;... -
Seite 58: Aufladen
• Wenn Sie irrtümlich das Ladegerät anschließen, obwohl der hoss noch im Fahrmodus ist, aktiviert der hoss automatisch den Parkmodus. • Lassen Sie den hoss nicht über einen längeren Zeitraum am Netz hängen. Für die Lebensdauer des Akkus ist es besser den Akku voll zu laden und bei längerem Nichtgebrauch alle 3 Monate für 10h zu laden. -
Seite 59: Akkus
10h. Danach entfernen Sie das Ladegerät. Laden Sie nach weiteren 3 Monaten den hoss wieder für 10h. • Wird der hoss länger nicht gebraucht so genügt es, wenn er alle 3 Monate für ca. 10h geladen wird. Eine andauernde Erhaltungsladung ist nicht nötig. -
Seite 60: Reichweite
Die letzte LED der Ladestand- Anzeige blinkt rot o Sie können noch mit 1 bis 2 km Restreichweite rechnen. • Wenn Sie den hoss leer gefahren haben laden Sie ihn umgehend wieder auf. Es besteht die Gefahr der Tiefenentladung (Der Ladestand der Akkus fällt unter einen sicheren Bereich wodurch die Akkus dauerhaft beschädigt... -
Seite 61: Wartung Des Hoss
Wartung des hoss Vor jeder Fahrt: Vor jeder Fahrt ist eine Sichtprüfung am hoss durchzuführen. Prüfen Sie dabei folgendes: Sind die beiden Stützen sauber und können sich frei bewegen? Es dürfen keine Gegenstände die Stützen blockieren. Sind Bruchstellen sichtbar. Funktioniert die Beleuchtung? -
Seite 62: Wartung Antriebsräder
Diese müssen mit 20Nm festgezogen werden. Kontrollieren Sie die Muttern alle 6 Monate. • Der Reifendruck beeinflusst die Reichweite des hoss wesentlich. • Verwenden Sie nur Reifen der Dimension 120/70 – R12 • Reifenreparaturen dürfen nur von Fachpersonal durchgeführt werden. -
Seite 63: Serviceintervall
Reinigung normales Leitungswasser. Es kann auch eine milde Seifenlauge verwendet werden. Seifenlauge ist sofort nach der Reinigung mit klarem Wasser abzuspülen. • Stellen Sie sicher, dass der hoss ausgeschaltet ist, bevor Sie mit der Reinigung beginnen. • Verwenden Sie keine aggressiven Reinigungsmittel wie Scheuermilch, Verdünnungsmittel oder Lösungsmittel wie z.B.: Waschbenzin oder... -
Seite 64: Ende Der Lebenszeit
Ende der Lebenszeit Wenn Sie für den hoss keine Verwendung mehr haben oder der hoss das Ende seiner Lebenszeit erreicht hat, kontaktieren Sie Ihren Händler. Die Lebensdauer des hoss beträgt 8 Jahre. Danach übernimmt der Hersteller keine Haftun mehr für den hoss. -
Seite 65: Zubehör
Fahrmodus lässt sich nicht aktivieren: • Kontrollieren Sie, ob der Nothalt entriegelt ist. • Stellen Sie sicher das der Joystick in der 0 Stellung ist, wenn Sie den hoss einschalten. • Stellen Sie sicher, dass Sie den 2 fachen Druck auf den Ein/Aus Knopf in der richtigen Geschwindigkeit ausführen. -
Seite 66: Stützen Schießen Beim Aktivieren Des Fahrmodus Nach Unten
• Lässt sich der Fahrmodus immer noch nicht aktivieren, kontaktieren Sie den Ihren Händler/Servicepartner Der hoss zieht in eine Richtung • Stellen Sie sicher, dass sich beim Einschalten des hoss der Joystick in der 0 Stellung befindet. • Kontrollieren Sie den Reifendruck beider Antriebsräder •... -
Seite 67: Abstützung Funktioniert Nicht
• Stellen Sie sicher, dass die Akkus ausreichend geladen sind. • Stellen Sie sicher, dass sie sich nicht auf steilerer Steigung als 11% befinden. • Beim Model hoss R1 Standard Range ist die Leistung auf 1000W begrenzt. Bei Steigungen werden die 1000W schnell erreicht weshalb die Geschwindigkeit reduziert werden muss um den Akku nicht zu überlasten. -
Seite 68: Die Beschleunigung Ist Zu Langsam
• Stellen Sie sicher, dass Sie keine schweren Gegenstände hinten am Gerät mitführen (Rucksack) Die roten Zahnräder leuchten auf • Stellen Sie sicher, dass der Joystick in der 0 Stellung ist, wenn Sie den hoss einschalten. • Stellen Sie sicher, dass der hoss ruhig steht und keinen Vibrationen ausgesetzt ist, wenn Sie den hoss einschalten. -
Seite 69: Technische Daten
Eigengewicht (hoss Standard und hoss Performance): 105 kg Eigengewicht (hoss Performance LR): 110 kg Geschwindigkeit (hoss Standard): max. 6 km/h Geschwindigkeit (hoss Performance und hoss Performance LR): max. 15 km/h Steigung/Gefälle: max. 11 % Reichweite (hoss Standard und hoss Performance): 30 km Reichweite (hoss Performance LR): 60km Ladegerät (hoss Standard und hoss Performance): 180 W... - Seite 70 F e b 2 1 ; v 1 . 2 w w w . h o s s - m o b i l i t y . c o m P a g e 70 | 74...
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Seite 71: Löschmittel
Löschmittel Brennbare Teile • Außerhalb des Metallchassis: o Handelsübliche Motorradreifen o Holzarmlehnen und Fußbrett o ABS Kunststoffverkleidung o Schaumstoff Sitzkissen o Schaumstoff Rückenteil • Innerhalb des Metallchassis: o Lithium Ionen Akkus o Bleiakkus o Elektronikbauteile o Kunststoffummantelung von herkömmlichen Elektronikkabeln Löschmittel für Brände die außerhalb des Metallchassis passieren: •... -
Seite 72: Garantiebestimmungen
Produkts ist oder deren Ursache eine Benutzung des Produkts für eine andere als dessen bestimmungsgemäße Verwendung ist, in welchem Zusammenhang gilt, dass, wenn der Abnehmer ein Händler ist, dieser Händler die Hoss Mobility GmbH vor eventuellen Schadenersatzforderungen von Benutzern oder anderen Dritten für Mängel schützt, deren Ursache falscher oder nicht sorgfältiger Gebrauch des... - Seite 73 Aufladens der Batterie und der Unterlassung der Durchführung rechtzeitiger und guter Wartung, in welchem Zusammenhang ferner gilt, dass, wenn der Abnehmer ein Händler ist, dieser Händler die Hoss Mobility GmbH vor eventuellen Schadenersatzforderungen von Benutzern oder anderen Dritten schützt, deren Ursache der oben gemeinte falsche oder nicht sorgfältige...
- Seite 74 Sache, die Privateigentum vom Benutzer des Produkts ist, vorausgesetzt, der Schaden ist die unmittelbare Folge eines Mangels des Produkts. 2. Hoss Mobility GmbH übernimmt keine andere oder weitere als die unter 1 auf- geführte Haftung. Insbesondere haftet Hoss Mobility GmbH nicht für Folgeschäden, egal in welcher Form.