Xtrig ROCS PRO Montageanleitung Seite 4
Einbau der XTRIG Gabelbrücke:
7.
EINBAU DER XTRIG ROCS PRO GABELBRÜCKE:
7.
Die Konterschraube ( 5 ) in die Einstell-
mutter ( 4 ) einschrauben und mit 10 Nm
anziehen
Die Sicherungsschraube (5) in die
Einstellmutter (4) einschrauben und mit
10 Nm anziehen.
Ist die Steuerkopflagerung nicht spielfrei eingestellt, tritt unruhiges Fahrverhalten auf.
!
Das Motorrad kann dabei ausser Kontrolle geraten.
ACHTUNG
Ist die Steuerkopflagerung nicht spielfrei eingestellt, tritt unruhiges Fahrverhalten auf. Das
Wird über längere Zeit mit Spiel in der Steuerkopflagerung gefahren, werden die Lager und in weiterer Folge die
Motorrad kann dabei ausser Kontrolle geraten. Wird über längere Zeit mit Spiel in der
Lagersitze im Rahmen zerstört.
Steuerkopflagerung gefahren, werden die Lager und in weiterer Folge die Lagersitze im
Rahmen zerstört.
Versatz:
VERSATZ:
Mit der XTRIG Gabelbrücke kann der
( A ) der Gabel ( Mitte Gabelbeine zu Mitte
Versatz (A) der Gabel (Mitte Gabelbein zu
Steuerkopflager ) wahlweise eingestellt
Mitte Steuerkopflager) wahlweise
werden. Das Handling kann dadurch noch
eingestellt werden. Das Handling kann
besser den Rennstrecken angepasst werden.
dadurch noch besser den Rennstrecken
Welcher Versatz eingestellt ist, sehen Sie an
angepasst werden.
der eingravierten Zahl die vor oder hinter der
Einstellmutter zu sehen ist.
Welcher Versatz eingestellt ist, sehen Sie
an der gelaserten Zahl, die vor oder hinter
Ist der geringere Versatz eingestellt, erzielen
der Einstellmutter zu sehen ist.
Sie bessere Fahrstabilität auf schnellen
Ist der geringere Versatz eingestellt,
Rennstrecken. Wird der größere Versatz
erzielen Sie bessere Fahrstabilität auf
eingestellt wird das Handling in engen kurven
schnellen Rennstrecken. Wird der größere
verbessert.
Versatz eingestellt, wird das Handling in
den Kurven verbessert.
f actory triple clamp
gabelbrücke_beschreibung_neu.indd 4
8.
8.
Bundschraube ( 8 ) zur Klemmung des
Schaftrohres mit 20 Nm anziehen.
Schraube M8x25 (8) zur Klemmung
des Schaftrohres mit 20 Nm
anziehen.
Die Steuerkopflager sollten mindestens einmal jährlich nachgefettet werden
GABELVERSATZ ÄNDERN:
Gabelversatz ändern:
Um den Versatz zu ändern, stützt man das
Motorrad am Rahmen so ab, dass das
Motorrad am Rahmen so ab, dass das
Vorderrad angehoben ist. Den vorderen
Vorderrad angehoben ist. Den vorderen
Kotflügel demontieren. Die 5 Stück Klemm-
Kotflügel demontieren. Die 5 Schrauben
schrauben ( 8 ) und ( 9 ) lockern und die
M8x25 (8) und M8x40 (9) lockern und die
beiden Schrauben ( 7 ) ausschrauben. Die
beiden Schrauben M8x20 (7) ausschrauben.
untere Gabelbrücke um ca. 22mm nach un-
Die untere Gabelbrücke um ca. 22mm nach
ten schieben und dabei darauf achten, dass
unten schieben und dabei darauf achten, dass
die Gabel in diesem Zustand nicht belastet
die Gabel in diesem Zustand nicht belastet
wird.
wird.
HINWEIS: Sollte die untere Gabelbrücke
Hinweis: Sollte die untere Gabelbrücke fest
fest sitzen, kann durch Einschrauben der
sitzen, kann durch Eischrauben der Schraube
Inbusschraube ( 7 ) M8x20 in die Bohrung
M8x20 (7) in die Bohrung (B) die untere
( B ) die untere Gabelbrücke vom Kegel des
Gabelbrücke vom Kegel des Schaftrohres
Schaftrohres gelöst werden.
gelöst werden.
9.
9.
Die Klemmschrauben ( 9 ) der unteren
Gabelbrücke mit 15 Nm anziehen. Kotflügel
vorne und Bremsleitungsführung wieder
montieren.
Die Schrauben M8x40 (9) der unteren
Gabelbrücke mit 15 Nm anziehen.
Kotflügel vorne und Bremsleitungsführung
wieder montieren.
Achtung!
Die Steuerkopflager sollten
Vorsicht!
mindenstens einmal jährlich
nachgefettet werden. Bei dieser
Gelegenheit, die mitgelieferte
Lagerschale wechseln, wenn die
installierte verschlissen ist.
Das Gabelschaftrohr mit einem geeigneten
Schlüssel ( SW27 ) nur an der Einstellmutter
Schlüssel (SW27) nur an der
( 4 ) um 180 im Uhrzeigersinn drehen, dabei
Einstellmutter (4) um 180° im
muss die Konterschraube
Uhrzeigersinn drehen, dabei muss die
( 5 ) angezogen bleiben. Die eventuell
Schraube (5) angezogen bleiben. Die
benötigte Bundschraube aus Bohrung ( B )
eventuell benötigte Schraube aus der
entfernen und die untere Gabelbrücke wieder
Bohrung (B) entfernen und die untere
ganz nach oben schieben. Die beiden Schrau-
Gabelbrücke wieder ganz nach oben
ben ( 7 ) einschrauben und anziehen. Die 5
schieben. Die beiden Schrauben M8x20 (7)
Klemmschrauben ( 8 ) und ( 9 ) anziehen
mit 20 Nm einschrauben und anziehen. Die
und den Kotflügel montieren. Das Steuerkopf-
1 Schraube M8x25 (8) mit 20 Nm und die 4
lagerspiel kontrollieren und nötigenfalls das
Schrauben M8x40 (9) mit 15 Nm anziehen
Einstellen wiederholen.
und den Kotflügel montieren. Das
Steuerkopflagerspiel kontrollieren und falls
nötig, das Einstellen wiederholen.
16.05.2008 11:22:20
