Skoda KODIAQ Betriebsanleitung - Kurzfassung Seite 15

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START-STOPP-System
Der grundlegende Gedanke des START-STOPP-Systems besteht darin,
den Motor immer dann abzustellen, wenn der Motorlauf nicht benötigt
wird. Diese Funktion ist insbesondere im Stadtverkehr vorteilhaft, wo die-
se den Kraftstoffverbrauch und dadurch auch die Kosten für den
Fahrzeugbetrieb erheblich reduziert.
Beim Anhalten des Fahrzeugs erfolgt eine automatische Motorabschal-
tung, im Kombi-Instrument erscheint die Kontrollleuchte .
Beim Anfahren erfolgt der automatische erneute Startvorgang.
Automatischer Abschalt-/Startvorgang bei Fahrzeugen mit
Schaltgetriebe
Der Motor wird abgeschaltet, sobald das Fahrzeug zum Stillstand kommt,
der Schalthebel in die Leerlaufstellung gebracht und das Kupplungspedal
losgelassen wird.
Der Motor wird gestartet, sobald das Kupplungspedal betätigt wird.
Automatischer Abschalt-/Startvorgang bei Fahrzeugen mit
Automatikgetriebe
Der Motor wird abgeschaltet, sobald das Fahrzeug zum Stillstand kommt
und das Bremspedal betätigt wird.
Der Motor wird gestartet, sobald das Gaspedal betätigt wird bzw. bei
deaktivierter Auto Hold Funktion, sobald das Bremspedal losgelassen wird.
Funktionsvoraussetzungen des START-STOPP-Systems
Damit beim Anhalten eine automatische Motorabschaltung und anschlie-
ßend beim Anfahren ein automatischer Startvorgang erfolgt, müssen die
folgenden Bedingungen erfüllt sein.
Die Fahrertür ist geschlossen.

Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt angelegt.

Die Fahrzeuggeschwindigkeit war nach dem letzten Anhalten höher

als 4 km/h.
Andere Bedingungen lassen sich weder beeinflussen noch erkennen, diese
werden durch den Zustand diverser Fahrzeugsysteme sowie durch Witte-
rungsverhältnisse bedingt. Aus diesem Grund kann das START-STOPP-
System in Situationen, die aus der Fahrersicht identisch sind, unterschied-
lich reagieren.
Sind beim Anhalten des Fahrzeugs die Bedingungen für die Abschaltung
nicht erfüllt, dann erfolgt keine Motorabschaltung, im Kombi-Instrument
erscheint die Kontrollleuchte .
Wenn bei automatisch abgeschaltetem Motor das START-STOPP-Sys-
tem erkennt, dass der Motorlauf unerlässlich ist (z. B. bei überlasteter
Fahrzeugbatterie), dann erfolgt ein vorzeitiger automatischer Startvor-
gang.
Deaktivierung des START-STOPP-Systems
Das START-STOPP-System kann durch das Drücken der Taste  in der
Mittelkonsole vorn vorübergehend deaktiviert werden. Nach dem Aus-
und Einschalten der Zündung erfolgt stets die erneute Aktivierung des
START-STOPP-Systems.
Besondere Situationen
Unter Umständen kann das Fahrzeug auf einen Gasstoß langsamer als ge-
wohnt reagieren, bspw. wenn das Gaspedal zum Zeitpunkt der automati-
schen Motorabschaltung betätigt wird.
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