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Betriebsanweisung
Multisensor-Ölnebeldetektorsystem VISATRON
• Bei laufendem Motor muss die Sensoreinheit mit der Grundplatte
• Bei laufendem Motor muss die Grundplatte der Sensoreinheit mit dem
• Bei laufendem Motor muss der Ansaugverteiler der Sensoreinheit mit
• Bei laufendem Motor muss der Kabelverbinder der Sensoreinheit mit
• Um bei laufendem Motor einen Nebeltest der Sensoreinheit
8.2 Normalbetrieb
Abbildung 18 zeigt die Anzeige der VISATRON
Normalbetrieb, in diesem Beispiel in Kombination mit 8 Sensoren.
Die 8 Sensoren sind in Triebraum 1 bis Triebraum 8 installiert. Der Sensorstatus wird mit der
grünen Leuchte (rechts unten) angezeigt. Derselbe Status (betriebsbereit) wird am Sensor
selbst angezeigt.
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Das VISATRON
grüne Leuchte „System ready" rechts oben.
Die Sensorempfindlichkeit und die relative Ölnebelkonzentration des Sensors mit der
höchsten relativen Ölnebelkonzentration werden links unten angezeigt.
SCHALLER AUTOMATION
Industrielle Automationstechnik GmbH & Co. KG
verbunden sein. Andernfalls kann explosive Luft aus dem Motor
austreten und zu Explosionsgefahr führen.
Ansaugverteiler verbunden sein. Andernfalls kann explosive Luft aus
dem Motor austreten und zu Explosionsgefahr führen.
der Motorwand verbunden sein. Andernfalls kann explosive Luft aus
dem Motor austreten und zu Explosionsgefahr führen.
dem Sensor verbunden sein. Andernfalls kann explosive Luft aus dem
Motor austreten und zu Explosionsgefahr führen.
durchzuführen, muss die Nebeleinlassschraube geöffnet werden. So
kurz wie möglich öffnen, da explosive Luft austreten und eine
Explosionsgefahr verursachen kann.
plus
System VN301
/VN301
66440 Blieskastel / Saarland / Deutschland / Industriering 14 / Postfach 1280
Tel. +49(0)6842-508-0 / Fax -260 / eMail: info@schaller.de /www.schaller-automation.com
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VN301
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/ VN301
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VN301
/VN301
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EX ist betriebsbereit, angezeigt durch die
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EX
01/2021
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EX Zentraleinheit im
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