Werbung
TH
คู ่ ม ื อ การใช้ ง านนี ้ อธิ บ ายให้ ท ราบถึ ง วิ ธ ี ก ารใช้ ง านอย่ า งถู ก ต้ อ ง เฉพาะข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค
และการใช้ ง านบางอย่ า งเท่ า นั ้ น ที ่ ไ ด้ อ ธิ บ ายไว้
เครื ่ อ งหมายคำ า เตื อ นได้ บ อกให้ ค ุ ณ ทราบถึ ง อั น ตรายบางส่ ว นที ่ อ าจเกิ ด ขึ ้ น จากการใช้
งานของอุ ป กรณ์ แต่ ไ ม่ อ าจอธิ บ ายได้ ท ั ้ ง หมด ตรวจเช็ ค ที ่ Petzl.com เพื ่ อ หาข้ อ มู ล เพิ ่ ม
เติ ม ล่ า สุ ด
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของคุ ณ ในการระมั ด ระวั ง ต่ อ คำ า เตื อ นและการใช้ อ ุ ป กรณ์ อ ย่ า ง
ถู ก ต้ อ ง ข้ อ ผิ ด พลาดในการใช้ อ ุ ป กรณ์ จ ะทำ า ให้ เ กิ ด อั น ตราย ติ ด ต่ อ Petzl หรื อ ตั ว แทน
จำ า หน่ า ยถ้ า มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความในคู ่ ม ื อ นี ้
1. ส่ ว นที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั น
อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ภั ย ส่ ว นบุ ค คล (PPE) ใช้ ส ำ า หรั บ ป้ อ งกั น การตก
รอกสำ า หรั บ กิ จ กรรมแอดเวนเจอร์ พ าร์ ค ซิ ป ไลน์ (อุ ป กรณ์ ต ิ ด ยึ ด เพื ่ อ การเคลื ่ อ นไป
Type B) เหมาะสมกั บ การใช้ ง านในแอดเวนเจอร์ พ าร์ ค ที ่ ร องรั บ ด้ ว ยมาตรฐาน EN
15567:2015
TRAC CLUB และ TRAC GUIDE LT รอกสำ า หรั บ ซิ ป ไลน์ แ บบมาตรฐาน
TRAC GUIDE รอกสำ า หรั บ ซิ ป ไลน์ แ บบระยะทางยาว
การเลื อ กใช้ เ ป็ น ส่ ว นประกอบของระบบ (เชื อ กสั ้ น นิ ร ภั ย ตั ว ล็ อ คเชื ่ อ มต่ อ ตั ว ติ ด ยึ ด
แบบเคลื ่ อ นที ่ ไ ด้ สายรั ด นิ ร ภั ย ) เช่ น เดี ย วกั น กั บ การประกอบและติ ด ตั ้ ง ต้ อ งกระทำ า โดย
ผู ้ เ ชี ่ ย วชาญ เพื ่ อ ให้ เ หมาะสมกั บ สถานที ่ ข องแอดเวนเจอร์ พ าร์ ค ที ่ ซ ึ ่ ง จะใช้ ง าน
อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งไม่ ใ ช้ ร ั บ น้ ำ า หนั ก เกิ น กว่ า ที ่ ร ะบุ ไ ว้ ห รื อ ไม่ น ำ า ไปใช้ ใ นวั ต ถุ ป ระสงค์
อย่ า งอื ่ น นอกเหนื อ จากที ่ ไ ด้ ถ ู ก ออกแบบมา
ความรั บ ผิ ด ชอบ
คำ า เตื อ น
กิ จ กรรมที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั บ การใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ เป็ น สิ ่ ง ที ่ เ ป็ น อั น ตราย
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของผู ้ ใ ช้ ง านต่ อ การกระทำ า การตั ด สิ น ใจและความปลอดภั ย
ก่ อ นการใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ จะต้ อ ง
- อ่ า นและทำ า ความเข้ า ใจรายละเอี ย ดในคู ่ ม ื อ การใช้ ง าน
- ทำ า การฝึ ก ฝนโดยเฉพาะเพื ่ อ การใช้ ง านที ่ ถ ู ก ต้ อ ง
- ทำ า ความคุ ้ น เคยกั บ ความสามารถและข้ อ จำ า กั ด ในการใช้ ง านของมั น
- เข้ า ใจและยอมรั บ ความเสี ่ ย งที ่ เ กี ่ ย วข้ อ ง
การขาดความระมั ด ระวั ง และละเลยต่ อ ข้ อ มู ล นี ้ อาจมี ผ ลให้ เ กิ ด การบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ
อาจถึ ง แก่ ช ี ว ิ ต
อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งถู ก ใช้ ง านโดยผู ้ ท ี ่ ม ี ค วามสามารถเพี ย งพอและมี ค วามรั บ ผิ ด ชอบหรื อ
ใช้ ใ นสถานที ่ ท ี ่ อ ยู ่ ใ นความรั บ ผิ ด ชอบโดยตรงหรื อ ควบคุ ม ได้ โ ดยผู ้ เ ชี ่ ย วชาญ
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของผู ้ ใ ช้ ง านต่ อ วิ ธ ี ก ารใช้ การตั ด สิ น ใจความปลอดภั ย และ
ยอมรั บ ในผลที ่ เ กิ ด ขึ ้ น จากวิ ธ ี ก ารนั ้ น ไม่ ค วรใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ ถ ้ า คุ ณ ไม่ ส ามารถ หรื อ ไม่
อยู ่ ใ นสภาวะที ่ จ ะรั บ ผิ ด ชอบต่ อ ความเสี ่ ย งที ่ จ ะเกิ ด ขึ ้ น หรื อ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความในคู ่ ม ื อ
การใช้ ง าน
2. ชื ่ อ ของส่ ว นประกอบ
TRAC CLUB
(1) โครงร่ า ง (2) แกนล้ อ (3) ลู ก ล้ อ (4) ตั ว กั น ชนพื ้ น ผิ ว (5) ตั ว กั น ชนสกรู (6) ร่ อ ง
รองรั บ คาราไบเนอร์ ต ั ว ที ่ ส อง (7) ไกสั บ ลู ก รอก (8) ประตู ล ็ อ ค (9) ช่ อ งล็ อ ค (10) ที ่ ค ลิ ป
CARITRAC (11) ตั ว เว้ น ระยะติ ด ยึ ด เชื อ กสั ้ น (12) สกรู ย ึ ด เชื อ กสั ้ น
TRAC GUIDE/TRAC GUIDE LT
(1) โครงร่ า ง (2) แกนล้ อ (3) ลู ก ล้ อ (4) ตั ว กั น ชนพื ้ น ผิ ว (5) ตั ว กั น ชนสกรู (6) ร่ อ ง
รองรั บ คาราไบเนอร์ ต ั ว ที ่ ส อง (7) ช่ อ งสอดคาราไบเนอร์ ส ำ า หรั บ รอกTRAC GUIDE (8)
ตั ว เว้ น ระยะ (9) สกรู ย ึ ด ตั ว เว้ น ระยะ (10) โครงร่ า งคาราไบเนอร์ (11) ประตู (12) หมุ ด
ยึ ด (13) ปลอกล็ อ ค (14) จุ ด ล็ อ ค
TRAC CLUB ตลั บ ลู ก ปื น แบบแนวเดี ย ว
TRAC GUIDE LT ตลั บ ลู ก ปื น แบบแนวเดี ย ว
TRAC GUIDE ตลั บ ลู ก ปื น แบบแนวคู ่
CARITRAC
(1) CARITRAC อุ ป กรณ์ ส ำ า หรั บ จั ด เก็ บ บนสายรั ด นิ ร ภั ย (2) สกรู ย ึ ด CARITRAC
วั ส ดุ ป ระกอบหลั ก อลู ม ิ น ั ่ ม (โครงร่ า งตั ว รอก) สแตนเลส (ลู ก รอก) ไนลอน (ตั ว กั น ชน
พื ้ น ผิ ว และไกสั บ )
3. การตรวจสอบ จุ ด ตรวจสอบ
Petzl แนะนำ า ให้ ม ี ก ารตรวจเช็ ค โดยละเอี ย ดโดยผู ้ เ ชี ่ ย วชาญอย่ า งน้ อ ยทุ ก ๆ 12 เดื อ น คำ า
เตื อ น การใช้ ง านอย่ า งเข้ ม ข้ น อาจเป็ น สาเหตุ ท ี ่ ท ำ า ให้ ค ุ ณ ต้ อ งทำ า การตรวจเช็ ค อุ ป กรณ์
PPE ด้ ว ยความถี ่ ม ากขึ ้ น ทำ า ตามขั ้ น ตอนที ่ แ สดงไว้ ท ี ่ Petzl.com จดบั น ทึ ก ผลการตรวจ
เช็ ค อุ ป กรณ์ ในแบบฟอร์ ม การตรวจเช็ ค PPE
ก่ อ นการใช้ ง านแต่ ล ะครั ้ ง
รอก ตรวจเช็ ค ว่ า ลู ก รอกหมุ น ได้ โ ดยอิ ส ระ ตรวจเช็ ค สภาพของโครงร่ า ง ช่ อ งว่ า ง
ระหว่ า งลู ก รอกและแกน ตรวจเช็ ค ว่ า ไม่ ม ี ร อยบิ ด เบี ้ ย วเสี ย รู ป ทรง รอยแตก รอยตำ า หนิ
สึ ก หรอ คราบสนิ ม ...
คาราไบเนอร์ ตรวจเช็ ค ว่ า ไม่ ม ี ร อยบิ ด เบี ้ ย วเสี ย รู ป ทรง รอยแตก รอยตำ า หนิ สึ ก หรอ
คราบสนิ ม ... เปิ ด ประตู แ ละตรวจดู ว ่ า มั น ปิ ด และล็ อ คอั ต โนมั ต ิ เ มื ่ อ ปล่ อ ย ช่ อ งของจุ ด
ล็ อ คและ ช่ อ งล็ อ ค ต้ อ งไม่ ถ ู ก บล็ อ คหรื อ มี ส ิ ่ ง อุ ด ตั น
ระหว่ า งการใช้ ง าน
เป็ น เรื ่ อ งสำ า คั ญ อย่ า งยิ ่ ง ที ่ ต ้ อ งตรวจสอบสภาพของอุ ป กรณ์ อ ยู ่ เ ป็ น ประจำ า และการต่ อ
เชื ่ อ มอุ ป กรณ์ เ ข้ า กั บ อุ ป กรณ์ ต ั ว อื ่ น ในระบบ แน่ ใ จว่ า ทุ ก ชิ ้ น ส่ ว นของอุ ป กรณ์ อ ยู ่ ใ น
ตำ า แหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ งกั บ ชิ ้ น ส่ ว นอื ่ น
4. ความเข้ า กั น ได้
ตรวจเช็ ค ว่ า อุ ป กรณ์ น ี ้ สามารถใช้ ง านเข้ า กั น ได้ ด ี ก ั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น ในระบบที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั น
(เข้ า กั น ได้ ด ี = ใช้ ง านด้ ว ยกั น ได้ โ ดยไม่ ต ิ ด ขั ด )
อุ ป กรณ์ ท ี ่ น ำ า มาใช้ ง านร่ ว มกั บ รอก จะต้ อ งสอดคล้ อ งกั บ ข้ อ กำ า หนดมาตรฐานที ่ ใ ช้ บ ั ง คั บ
ในแต่ ล ะประเทศ (เช่ น EN 12277 เป็ น มาตรฐานของสายรั ด นิ ร ภั ย EN 17109:2020 เป็ น
มาตรฐานของเชื อ กสั ้ ่ น )
TECHNICAL NOTICE TRAC GUIDE-TRAC GUIDE LT-TRAC CLUB
TRAC CLUB (ดู ภาพประกอบ)
TRAC GUIDE และ TRAC GUIDE LT (ดู ภาพประกอบ)
ใช้ เ ฉพาะตั ว คาราไบเนอร์ ส ำ า หรั บ รอก TRAC GUIDE ติ ด ยึ ด เชื อ กสั ้ น กั บ ตั ว รอก คำ า
เตื อ น ตั ว คาราไบเนอร์ น ี ้ ให้ ใ ช้ ร ่ ว มกั บ รอก TRAC GUIDE และ TRAC GUIDE
LTเท่ า นั ้ น ไม่ เ หมาะสมกั บ การใช้ ง านอื ่ น
คำ า เตื อ น
- ถ้ า ใช้ เ ชื อ กสั ้ น อื ่ น ร่ ว มกั บ รอกทั ้ ง สามชนิ ด นี ้ ให้ ท ำ า การทดสอบความเข้ า กั น ได้
(ประเมิ น ความเสี ่ ย ง ตรวจเช็ ค กรณี ท ี ่ อ าจอยู ่ ใ นตำ า แหน่ ง ที ่ ไ ม่ ด ี . ..) นอกจากนี ้ สำ า หรั บ
รอก TRAC CLUB ให้ ท ำ า การทดสอบดั ง นี ้ สอดตั ว เว้ น ระยะติ ด ยึ ด เชื อ กสั ้ น ที ่ จ ุ ด เย็ บ
ปลายเชื อ กโดยไม่ ต ้ อ งใส่ ส กรู แ ละพลิ ก กลั บ ด้ า น เพื ่ อ ให้ ด ้ า นบนของตั ว เว้ น ระยะหั น สู ่
พื ้ น ด้ า นล่ า ง ตั ว เว้ น ระยะจะต้ อ งหลุ ด ออกจากจุ ด เย็ บ ติ ด เมื ่ อ พลิ ก กลั บ ด้ า น หากเป็ น เช่ น
นั ้ น รอก TRAC CLUB สามารถใช้ ก ั บ เชื อ กสั ้ น นิ ร ภั ย ที ่ ใ ช้ ต ั ว เว้ น ระยะและสกรู ไ ด้
- รอก TRAC CLUB, TRAC GUIDE และ TRAC GUIDE LT ต้ อ งไม่ ถ ู ก ใช้ ง านบนเส้ น
lifelines ชนิ ด อื ่ น ที ่ น อกเหนื อ จากเส้ น ลวดสลิ ง เหล็ ก แบบหน้ า ตั ด วงกลม (เช่ น 17 เส้ น 9
ขด 9 เส้ น 17 ขด) ที ่ ม ี ข นาดระหว่ า ง 9 และ 13 มม และใช้ ไ ด้ ก ั บ เชื อ กขนาด 9-13 มม
5. การติ ด ยึ ด เชื อ กสั ้ น บนตั ว รอก
สำ า หรั บ เชื อ กแบบเส้ น คู ่ แน่ ใ จว่ า ได้ ต ิ ด ยึ ด เชื อ กด้ า นสั ้ น บนตั ว รอก
5a. TRAC CLUB การติ ด ยึ ด เชื อ กสั ้ น เข้ า กั บ รอก (ดู ภ าพประกอบ)
5b. TRAC GUIDE / TRAC GUIDE LT ติ ด ยึ ด กั บ ตั ว ล็ อ คเชื ่ อ มต่ อ และเชื อ กสั ้ น บนตั ว
รอก (ดู ภ าพประกอบ)
6. การติ ด ตั ้ ง รอกบนเส้ น ซิ ป ไลน์
6a. การติ ด ตั ้ ง บนเส้ น ซิ ป ไลน์
ข้ อ ควรระวั ง ตั ว รอกต้ อ งใช้ ง านในลั ก ษณะประตู ป ิ ด และล็ อ คเสมอ ต้ อ งไม่ ม ี ส ิ ่ ง ใดไป
ขั ด ขวางการปิ ด ล็ อ คโดยอั ต โนมั ต ิ โ ดยตั ว มั น เอง
ข้ อ ควรระวั ง คาราไบเนอร์ ม ี ค วามแข็ ง แรงมากที ่ ส ุ ด เมื ่ อ แรงกดลงด้ า นแกนหลั ก ของมั น
ขณะที ่ ป ระตู ป ิ ด ล็ อ ค การใช้ แ รงกดที ่ ด ้ า นอื ่ น ของตั ว คาราไบเนอร์ เ ป็ น สิ ่ ง อั น ตราย
6b. ข้ อ ควรระวั ง ในกิ จ กรรมซิ ป ไลน์
คำ า เตื อ น การติ ด ตั ้ ง และการใช้ ง านในกิ จ กรรมซิ ป ไลน์ ต ้ อ งมี ก ารดู แ ลรั บ ผิ ด ชอบโดยผู ้
เชี ่ ย วชาญ
- เมื ่ อ ทำ า การติ ด ตั ้ ง ซิ ป ไลน์ แ น่ ใ จว่ า ได้ ท ำ า การทดสอบเบื ้ อ งต้ น (การดึ ง ซิ ป ไลน์ ใ ห้ ต ึ ง มุ ม
เอี ย งลาด ฯลฯ) ด้ ว ยน้ ำ า หนั ก ที ่ แ ตกต่ า งกั น เพื ่ อ ตรวจเช็ ค การใช้ ง านเข้ า กั น ได้ ข องรอก
กั บ การติ ด ตั ้ ง
- แน่ ใ จว่ า ได้ แ จ้ ง ข้ อ มู ล ทุ ก ขั ้ น ตอนแก่ ผ ู ้ ใ ช้ ง านโดยละเอี ย ดแล้ ว
- สภาวะเปี ย กชื ้ น และมี น ้ ำ า แข็ ง เกาะสามารถเปลี ่ ย นแปลงประสิ ท ธิ ภ าพของตั ว รอกได้
- คำ า เตื อ น รอกนี ้ ไ ม่ ไ ด้ ถ ู ก ออกแบบมาสำ า หรั บ รองรั บ แรงอั ด กระแทกในการเบรคที ่
ความเร็ ว เต็ ม พิ ก ั ด
- คำ า เตื อ น ตลั บ ลู ก ปื น ของรอก TRAC CLUB และรอก TRAC GUIDE LT ช่ ว ยให้ ม ั น
เคลื ่ อ นที ่ ไ ด้ เ ร็ ว มากกว่ า รอก TRAC GUIDE ระบบเส้ น ทางซิ ป ไลน์ ท ี ่ ส ร้ า งขึ ้ น เพื ่ อ ใช้ ก ั บ
รอก TRAC GUIDE ต้ อ งไม่ น ำ า มาใช้ ก ั บ รอก TRAC CLUB หรื อ TRAC GUIDE LT
(หรื อ TANDEM SPEED)
- TRAC CLUB มี ค วามแข็ ง แรง 23 kN
- TRAC GUIDE และ TRAC GUIDE LT มี ค วามแข็ ง แรง 20 kN
- ค่ า ในการรั บ แรงน้ ำ า หนั ก กดถ่ ว ง 1.4 kN
7. การจั ด เก็ บ บนสายรั ด นิ ร ภั ย
ขณะที ่ ต ั ว รอกถู ก เก็ บ อยู ่ บ นสายรั ด นิ ร ภั ย ให้ ร ะวั ง ความเสี ่ ย งจากการติ ด ขั ด กั บ ห่ ว งที ่
เกิ ด ขึ ้ น บนเชื อ กสั ้ น
การติ ด ตั ้ ง CARITRAC บนสายรั ด นิ ร ภั ย ดู ภ าพประกอบ
CARITRAC ใช้ ง านเข้ า กั น ได้ เ ฉพาะกั บ รอก TRAC GUIDE, TRAC GUIDE LT
และTRAC CLUB เท่ า นั ้ น คำ า เตื อ น - อั น ตรายอาจถึ ง ชี ว ิ ต ห้ า มติ ด ยึ ด ตั ว คุ ณ กั บ
CARITRAC
8. ข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม
อุ ป กรณ์ น ี ้ ไ ด้ ผ ลิ ต ตามข้ อ กำ า หนดของข้ อ บั ง คั บ (EU) 2016/425 ในเรื ่ อ ง อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น
ภั ย ส่ ว นบุ ค คล EU รายละเอี ย ดข้ อ รั บ รองมาตรฐาน สามารถหาดู ไ ด้ ท ี ่ Petzl.com
ควรยกเลิ ก การใช้ อ ุ ป กรณ์ เ มื ่ อ ไร
ข้ อ ควรระวั ง ในกิ จ กรรมที ่ ใ ช้ ง านเฉพาะเจาะจงเป็ น พิ เ ศษอาจทำ า ให้ อ ุ ป กรณ์ ต ้ อ งถู ก เลิ ก
ใช้ แ ม้ ห ลั ง จากการใช้ ง านเพี ย งครั ้ ง เดี ย วทั ้ ง นี ้ ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ชนิ ด ของการใช้ ง านและสภาพ
แวดล้ อ มของการใช้ (สภาพที ่ แ ข็ ง หยาบ สถานที ่ ใ กล้ ท ะเล ขอบมุ ม ที ่ แ หลมคม สภาพ
อากาศที ่ ร ุ น แรง สารเคมี . ..)
อุ ป กรณ์ จ ะต้ อ งเลิ ก ใช้ เมื ่ อ
- ได้ เ คยมี ก ารตกกระชากอย่ า งรุ น แรง หรื อ เกิ น ขี ด จำ า กั ด
- เมื ่ อ ไม่ ผ ่ า นการตรวจเช็ ค สภาพ เมื ่ อ มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ แ น่ ใ จ
- เมื ่ อ ไม่ ท ราบถึ ง ประวั ต ิ ก ารใช้ ง านมาก่ อ น
- เมื ่ อ ตกรุ ่ น ล้ า สมั ย จากการเปลี ่ ย นกฏเกณฑ์ ม าตรฐานเทคนิ ค หรื อ ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้
กั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น
ทำ า ลายอุ ป กรณ์ เ พื ่ อ ป้ อ งกั น การนำ า กลั บ มาใช้ อ ี ก
สั ญ ลั ก ษณ์
A. ไม่ จ ำ า กั ด อายุ ก ารใช้ ง าน - B. สภาพภู ม ิ อ ากาศ ที ่ ส ามารถใช้ ง านได้ - C. ข้ อ ควรระวั ง
การใช้ ง าน - D. การทำ า ความสะอาด - E. ทำ า ให้ แ ห้ ง - F. การเก็ บ รั ก ษา/การขนส่ ง - G.
การบำ า รุ ง รั ก ษา - H. การดั ด แปลงเพิ ่ ม เติ ม /การซ่ อ มแซม (ไม่ อ นุ ญ าตให้ ท ำ า ภายนอก
โรงงานของ Petzl ยกเว้ น ส่ ว นที ่ ส ามารถใช้ ท ดแทนได้ ) - I. คำ า ถาม/ติ ด ต่ อ
อุ ป กรณ์ ม ี ก ารรั บ ประกั น เป็ น เวลา 3 ปี
เกี ่ ย วกั บ วั ต ถุ ด ิ บ หรื อ ความบกพร่ อ งจากการผลิ ต ข้ อ ยกเว้ น จากการรั บ ประกั น การ
ชำ า รุ ด บกพร่ อ งจากการใช้ ง านตามปกติ ปฏิ ก ิ ร ิ ย าจากสารเคมี การแก้ ไ ขดั ด แปลง การ
เก็ บ รั ก ษาไม่ ถ ู ก วิ ธ ี ขาดการดู แ ล การนำ า ไปใช้ ง านที ่ น อกเหนื อ จากที ่ อ ุ ป กรณ์ ไ ด้ ถ ู ก
ออกแบบไว้
เครื ่ อ งหมายคำ า เตื อ น
1. สถานการณ์ เ สี ่ ย งที ่ อ าจจะเกิ ด อั น ตรายบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ เสี ย ชี ว ิ ต 2. แสดงให้
เห็ น ถึ ง ความเสี ่ ย งต่ อ การเกิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ หรื อ การบาดเจ็ บ 3. ข้ อ มู ล สำ า คั ญ ที ่ เ กี ่ ย วกั บ
ประสิ ท ธิ ภ าพในการใช้ ง าน หรื อ คุ ณ สมบั ต ิ ข องอุ ป กรณ์ 4. ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้ ข อง
อุ ป กรณ์
เครื ่ อ งหมายและข้ อ มู ล
a. มี ค ุ ณ สมบั ต ิ ต ามข้ อ กำ า หนดของอุ ป กรณ์ PPE ชื ่ อ เฉพาะที ่ บ อกถึ ง การทดลองผ่ า น
มาตรฐาน EU - b. หมายเลขรั บ รองที ่ ผ ่ า นการทดสอบที ่ ใ ช้ ใ นการควบคุ ม การผลิ ต ของ
PPE นี ้ - c. การสื บ มาตรฐาน ข้ อ มู ล แหล่ ง กำ า เนิ ด - d. ขนาด - e. หมายเลขลำ า ดั บ รอก - f.
ปี ท ี ่ ผ ลิ ต - g. เดื อ นที ่ ผ ลิ ต - h. หมายเลขลำ า ดั บ การผลิ ต - i. หมายเลขกำ า กั บ ตั ว อุ ป กรณ์
- j. มาตรฐาน - k. อ่ า นคู ่ ม ื อ การใช้ โ ดยละเอี ย ด - l. ข้ อ มู ล ระบุ ร ุ ่ น - m. ระวั ง ต่ อ การอั ด
กระแทก - n. ความแข็ ง แรง - o. ที ่ อ ยู ่ ข องโรงงานผู ้ ผ ลิ ต - p. หมายเลขกำ า กั บ ตั ว ล็ อ ค
เชื ่ อ มต่ อ - q. ปี ท ี ่ ผ ลิ ต - r. วั น ที ่ ผ ลิ ต - s. ตั ว บ่ ง ชี ้ ผ ู ้ ผ ลิ ต - t. หมายเลขกำ า กั บ ตั ว อุ ป กรณ์
P0018300C (260321)
15
Werbung
