Eigenschaften - PEUGEOT Boxer Bedienungsanleitung

Kipper* *je nach Vertriebsland

EigEnSChAfTEn

Ausrüstung
Kipper
Struktur des Kippers
hilfsrahmen
Bordwand
Leiterhalterung
generator Elektropumpe
hydraulikheber
hydrauliköl
Boden des Kipper bestehend aus einem HLE-Blech der Stärke 2,5 mm, zinkverkleidet, maßgefertigt mit einer
zentralen Längslaserschweißnaht.
Kipper Farbe Aufbau.
2 Hauptunterzüge aus galvanisiertem HLE-Stahl.
1 Holm Getriebeheberkopf als Stahlrohr.
Holme aus galvanisiertem HLE-Blech. Die so gestaltete Struktur ist durch die Anwendung eines Pulverlacks gegen
Korrosion geschützt.
2 Hauptunterzüge in "C" aus HLE-Stahl mit einer Dicke von 2,5 mm, Innenzügelung durch erweiterten unteren
Flügel.
Befestigung auf dem Basisfahrzeug durch vertieften Ausleger aus HLE-Stahl.
1 Holm Getriebeheberfuß aus Blech und mechanisch geschweißt, heißgalvanisiert.
1 Gelenkholm hinten aus galvanisiertem Blech.
Stützdistanzblech an den Unterzugenden.
Schutzgitter für Rücklicht.
Radfahrerschutzleisten und Flügelstützen aus galvanisiertem Blech.
Bordwände aus HLE-Stahl, Dicke 15/10, kalt profiliert, zusammengefügt per durchgehender Laserschweißnaht.
Antikorrosionsschutz garantiert durch Behandlung mit Pulverlack.
Verriegelungsgriff mit verstärkter Verzinkung integriert in die Vertiefung der Bordwand.
Hubrahmen aus galvanisiertem Blech. Platten und Holme aus lackiertem Blech mit vertemmten Bolzen.
12 Volt, 2 kW
Betriebstemperatur: -20 bis +70°C.
Bei Ausdehung, Nitridstab, 3 Körper, Durchm.: 107 mm
Max. Druck: 20 bar.
Mineralisch des Typs ISO HV 46 oder äquivalent.
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