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Der BEKOMAT LA / LALP dient zum Ableiten von
Kondensat bei mehrstufigen Verdichtern.
Der BEKOMAT LALP ist zusätzlich für geringen
Betriebsdruck/Differenzdruck z.B. in der ersten
Verdichterstufe geeignet.
Wird bei mehrstufigen Verdichtern das Konden-
sat aus den Zwischenkühlern nicht zuverlässig
abgeleitet, gelangt es in die nächste Verdichter-
stufe.
a) Dies führt bei Turboverdichtern zu einem
"Tropfenbeschuss" des Laufrades.
Hoher Verschleiß, kurze Lebensdauer sowie
schnell abfallender Wirkungsgrad sind die
Folge.
b) Bei mehrstufigen Schrauben- und Kolben-
verdichtern kommt es zu unkalkulierbaren
Belastungen.
c) Während der Stillstandphase können Undich-
tigkeiten im Kühlwasserkreislauf (zur Druck-
luftseite hin) zu einer Maschinenüberflutung
führen und den gefürchteten Wasserschlag
auslösen, was bis zur Zerstörung der Ver-
dichtereinheit führen kann.
Diese Probleme und Sicherheitsrisiken lassen
sich durch den BEKOMAT LA bzw. BEKOMAT
LALP zuverlässig vermeiden:
1. Im Lastbetrieb ist die bewährte BEKOMAT-
Standardfunktion aktiv: Anfallendes Kon-
densat wird zuverlässig und ohne unnötigen
Druckluft- bzw. Druckgasverlust abgeleitet.
2. In der Leerlaufphase wird anfallendes Kon-
densat über ein zusätzliches Leerlastventil
drucklos abgeleitet.
3. Während der Stillstandphase wird mögli-
cherweise in den Verdichter eindringendes
Kühlwasser ebenfalls abgeleitet.
4. Droht der Verdichter dennoch aus unvorher-
sehbaren Gründen zu überfluten, reagiert die
BEKOMAT-Sensorik frühzeitig. Sobald die
in den Verdichterraum eindringende Was-
sermenge größer wird, als durch das offene
Leerlastventil abfließen kann, meldet die
BEKOMAT-Elektronik Überlastgefahr. Über
eine Sicherheitsschaltung wird ein Anlaufen
des Verdichters verhindert werden.
BEKOMAT 3 CO LA/LALP, 6 CO LA/LALP
Anwendung / Campo de aplicación
El BEKOMAT LA / LALP sirve para evacuar el
condensado de compresores de varias etapas.
El BEKOMAT LALP también es indicado para
presiones de servicio o diferenciales pequeñas,
por ejemplo, en la primera fase de compresión.
Si no se realiza una evacuación correcta en los
refrigeradores intermedios de los compresores
de varias fases, el condensado irá pasando a
las siguientes fases de compresión.
a) En el caso de los compresores turbo, este
problema provoca que las gotas de conden-
sado "ametrallen" la hélice. Las consecuen-
cias son un mayor desgaste, así como una
reducción de la vida útil y del rendimiento de
la máquina.
b) Las consecuencias en compresores de tornillo
y de pistón de varias fases son incalcula-
bles.
c) Durante los periodos de parada, las fugas
del circuito de agua de refrigeración (en el
lado de aire comprimido) pueden provocar
la inundación de la máquina y causar el te-
mido choque de agua, que puede llevar a la
destrucción del compresor.
Estos problemas y riesgos de seguridad pueden
evitarse de manera fiable con el BEKOMAT LA
y el BEKOMAT LALP:
1. En las fases de carga, el BEKOMAT estará
activo en modo estándar: el condensado que
se va formando se purga de manera fiable
y sin pérdidas innecesarias de aire o gas
comprimido.
2. Durante las fases de marcha en vacío, el con-
densado se evacuará sin presión a través de
una válvula adicional de marcha en vacío.
3. El agua que pueda entrar en el compresor
durante las fases de parada también será
evacuada.
4. En caso de que el compresor continúe co-
rriendo peligro de inundación por motivos
imprevisibles, los sensores del BEKOMAT
reaccionarán a tiempo. Tan pronto como la
cantidad de agua contenida en la cámara de
presión ya no pueda ser evacuada por medio
de la válvula sin carga abierta, el sistema
electrónico del BEKOMAT avisa de peligro
de sobrecarga, y un circuito de protección
evitará que el compresor arranque.
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