Ablassen Des Verdichteröls; Einfüllen Des Öls; Austauschen Des Hauptölfilters (Heißer Filter) - Trane Xstream Rthf Xe Installation, Betrieb, Wartung

Wartungsarbeiten
Ablassen des Verdichteröls
Das Öl im Verdichterölabscheider steht unter der
Umgebungstemperatur ständig unter einem positiven
Druck. Um das Öl abzulassen, den Absperrhahn am
Boden des Ölabscheiders öffnen und das Öl in einen
geeigneten Behälter ablassen. Dabei wie folgt vorgehen:
VORSICHT: POE-Öl!
Aufgrund seiner hygroskopischen Eigenschaften muss
POE-Öl in Metallbehältern gelagert werden. Wird das Öl in
einem Kunststoffbehälter gelagert, nimmt es Wasser auf.
Öl sollte erst abgelassen werden, wenn das Kältemittel
isoliert oder abgelassen ist.
Eine Leitung an den Absperrhahn der Ölwanne
anschließen.
Absperrhahn öffnen, die gewünschte Menge in den
Behälter fließen lassen und das Füllventil schließen.
Die abgelassene Ölmenge genau messen.
Einfüllen des Öls
Beim Befüllen des Systems mit Öl ist es wichtig, die
Ölversorgungsleitungen des Verdichters zu befüllen.
Wenn die Ölleitungen beim Starten nicht gefüllt sind,
wird die Diagnose „Ölverlust bei stehendem Verdichter"
angezeigt.
Um das System ordnungsgemäß mit Öl zu befüllen,
sind folgende Schritte ausführen:
1. Das 1/4 -Schrader-Ventil zwischen Kugelventil
und Ölfilter (oder Kugelventil und Ölkühler, falls
vorhanden) für RTHF lokalisieren.
2. Die Ölpumpe lose mit dem in Schritt 1 genannten
Schrader-Ventil verbinden.
3. Die Ölbeschickungspumpe in Betrieb setzen, bis an
der Füllventilverbindung Öl austritt. Die Verbindung
dann festdrehen.
HINWEIS: Um zu vermeiden, dass Luft in das Öl gelangt,
muss die Füllventilverbindung luftdicht sein.
4. Das Wartungsventil öffnen und die erforderliche
Ölmenge einpumpen.
5. Den Status des Ölstandsgebers in TD7 in der
Verdichterstatusansicht beobachten. Diese Anzeige
gibt an, ob der optische Sensor Öl entdeckt (nass)
oder nicht (trocken).
HINWEIS: Die restliche Menge der Ölfüllung kann,
wenn ein größerer Anschluss bevorzugt wird, über das
1/4 -Serviceventil eingefüllt werden, das sich an der
Unterseite des Abscheiders befindet.
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Austauschen des Hauptölfilters
(Heißer Filter)
Das Filterelement sollte gewechselt werden, wenn
der Ölfluss zu stark behindert wird. Es können zwei
Fälle eintreten: Erstens: Die Maschine wird aufgrund
der Diagnose „Niedriger Ölfluss" abgeschaltet, oder
zweitens: Der Verdichter wird aufgrund der Diagnose
„Ölverlust am Verdichter (in Betrieb)" abgeschaltet.
Wenn eine dieser Diagnosen eintritt, muss der Ölfilter
möglicherweise ausgetauscht werden. Der Ölfilter ist
gewöhnlich nicht die Ursache für die Diagnose „Ölverlust
am Verdichter" .
Der Filter muss ausgetauscht werden, wenn der
Druckabfall zwischen den beiden Serviceventilen im
Schmierkreislauf den maximalen Wert überschreitet
(siehe Abbildung unten). Jedes RTHF-Diagramm zeigt
die Beziehung zwischen dem im Schmierkreislauf
gemessenen Druckabfall im Vergleich zum
Betriebsdifferenzdruck der Wasserkühlmaschine
(gemessen anhand der Drücke im Verflüssiger und im
Verdampfer).
Der normale Druckabfall zwischen den Serviceventilen
des Schmierkreislaufs ist in der unteren Kurve
dargestellt. Die obere Kurve gibt den maximal zulässigen
Druckverlust wieder und zeigt an, wann der Ölfilter
gewechselt werden muss. Druckverluste, die zwischen
den beiden Kurven liegen, gelten als zulässig.
Bei mit einem Ölkühler ausgestatteten
Wasserkühlmaschinen den in der Abbildung gezeigten
Werten 35 kPa hinzufügen. Wenn zum Beispiel die
Druckdifferenz des Systems 550 kPa beträgt, würde der
Druckverlust mit sauberem Filter ca. 100 kPa betragen
(anstatt 70 kPa). Bei einer Wasserkühlmaschine mit
einem verschmutzten Ölkühler wäre der maximal
zulässige Druckabfall 190 kPa (anstatt 160 kPa).
Unter normalen Betriebsbedingungen sollte das
Filterelement erstmals nach einem Jahr Betriebsdauer
und danach nach Bedarf ersetzt werden.
RLC-SVX021D-DE