Master G9T Reparaturhandbuch Seite 56

Motor G9T
BEZEICHNUNG
Dieseltemperaturfühler
Fühler für
Kühlflüssigkeitstemperatur
Motordrehzahlgeber
Atmosphärendruckgeber
Nockenwellengeber
Luftmassenmesser
EGR-Magnetventil
Turbolader
Heizelemente
DIAGNOSE
AUSRÜSTUNG DIESEL
Technische Daten
MARKE/TYP
ELTH
ELTH
MGI
ELECTRIFIL
SIEMENS
PIERBURG
GARRETT
EUROPALU
Diagnosegeräte (außer
Prüfkoffer XR25)
13-2
TECHNISCHE DATEN
Widerstand: 2050 Ω bei 25 °C
Widerstand: 2252 ± 112 Ω bei 25 °C
Widerstand: 200 bis 270 Ω bei 23 ºC
Im Steuergerät integriert
Hall-Sensor
Luftmengenmesser mit integriertem
Ansaugluft-Temperaturfühler
Anschluss 1: Ansauglufttemperatur
Anschluss 2: Masse
Anschluss 3: 5V Referenzstrom
Anschluss 4: + 12V nach Relais
Einspritzanlage
Anschluss 5: Signal Luftdurchsatz
Anschluss 6: Masse
Widerstand Schleifring: 8 ± 0,5 Ω bei
20 °C (Anschlüsse 1 und 5)
Widerstand Geber: 4 KΩ bei 20 °C
(Anschlüsse 2 und 4)
Einstellung Ladedruckregulierventil:
1380 ± 33 mbar bei einem Stößelweg
von 4 mm
1000 ± 55 mbar bei einem Stößelweg
von 1 mm
Widerstand: 0,45 ± 0,05 Ω bei 20 °C
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