Inhaltsverzeichnis
Werbung
1070066004 / 04
ServoDyn D, Servomotoren SF, SR
Aufbau der Motorbaureihen SF, SR
2.4
Optionen
S
−
2.
0026.060 −
Optionen
1X
Glatte Welle:
A-seitiges Wellenende für hohe Anforderungen bei der Drehmoment-
übertragung. Bei spezieller Schwingstärkestufe (S) grundsätzlich erfor-
derlich.
0X
Welle mit Nut und Feder:
A-seitiges Wellenende mit Passfeder und Passfedernut nach DIN 6885
für
formschlüssige Drehmomentübertragung (Maße siehe Ab-
schnitt 5.1).
Wellenverbindungen mit Passfeder sind für normale Anforderungen
geeignet.
Die Wellen-Naben-Verbindung ist unter Belastung einem mehrachsigen
Spannungszustand ausgesetzt, resultierend aus Torsions-, Radial-,
Axialkräften und Biegemoment. Bei starkem Reversierbetrieb kann der
Sitz der Passfeder ausschlagen und zu einer Änderung des Laufverhal-
tens führen.
Wir empfehlen deshalb, für hohe Anforderungen die Grundausstattung
mit glatter Welle einzusetzen.
X4
Eingebaute Haltebremse:
Zum Festhalten der Vorschubachse im Stillstand bzw. im spannungslo-
sen Zustand der Anlage. Die Haltebremse arbeitet nach dem Ruhe-
stromprinzip.
GEFAHR
Gefahr durch abgenutzte Haltebremse!
Die Haltebremse ist keine Arbeitsbremse und darf nur im Still-
stand der Achse betätigt werden.
Nach ca.1000 NOT-AUS-Bremsungen mit Fremdträgheitsmoment
x Motorträgheitsmoment ist eine Überprüfung der Haltebremse
im Herstellerwerk notwendig.
Angabe für größere Trägheitsmomente auf Anfrage.
Der eingesetzte Dauermagnet bewirkt eine Zugkraft auf die Bremsen-
Ankerscheibe. Dadurch wird im stromlosen Zustand die Bremse ge-
schlossen und die Achse gehalten. Beim Anlegen von 24 V DC wird das
Dauermagnetfeld durch das elektrisch erzeugte Magnetfeld aufgeho-
ben und die Bremse bleibt gelüftet bzw. offen.
Im geöffneten Zustand ist kein Restdrehmoment vorhanden.
Technische Daten siehe Abschnitt 3.2.
Electric Drives
Bosch Rexroth AG
and Controls
XX. 000
2–3
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
