ATN PIAF 10E Sicherheits- Und Wartungshandbuch Seite 50

17. Bringen Sie das Schutzgehäuse (6) wieder
an und befestigen Sie es mit Schrauben (19)
und Unterlegscheiben (29).
18. Befestigen Sie die Sensorhalterung (4) mit
den 3 Schrauben
Unterlegscheiben (27).
19. Schließen Sie den Stecker am Kabelbaum
an.
Prüfen Sie auf dem Bildschirm oder der
Diagnosekonsole,
richtig kalibriert ist. Ist dies nicht der Fall,
kalibrieren Sie
Verfahren oder wenden Sie sich an den Kundenservice.
EINBAU DER LENKSTANGE (5).
20. Ersetzen Sie die Unterlegscheiben (28) an den Lenkschenkeln.
21. Richten Sie jetzt die Lenkstange (5) aus, indem sie vorsichtig die Räder geradestellen.
22. Bringen Sie die Scheiben (28) und dann die Stifte (32) an, ggf. neu.
- Hydraulikschläuche wieder an den Zylinder (15) anschließen.
- Das/die Rad (Räder) mit Hilfe der Radmuttern befestigen und Muttern mit einem
Drehmomentschlüssel mit 193 Nm (siehe Verfahren in Abschnitt 1.1.2) anziehen.
Batterien wieder anschließen und Lenkung betätigen, um die korrekte Funktionsweise des
Lenkzylinders und der dazugehörigen mechanischen Elemente zu prüfen.
1.1.4 DREHKRANZ
Die Maschine ist mit einem Oberwagen ausgestattet, der mit Hilfe eines Drehkranzes mit
Schnecke in Verbindung mit einem Hydraulikmotor ausgerichtet wird.
Eine geeignete Schmierung ist entscheidend für die Langlebigkeit der Führungsschienen und der
Verzahnung.
Externe Schmiernippel
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SICHERHEITS- UND WARTUNGSHANDBUCH
(20) und
-HINWEIS-
ob der Winkelsensor
es bitte gemäß
3
dem
Interne Schmiernippel
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