Einbau Des Winkelsensors - ATN PIAF 10E Sicherheits- Und Wartungshandbuch

4. Bringen Sie eine neue Stützscheibe (8) oben am Schenkel an, falls notwendig (3). Sie können
mit Fett leichter einen sicheren Halt erreichen.
5. Bringen Sie den Schenkel und den Zylinder auf dem Fahrgestell mit dem Gelenkbolzen (11)
wieder an. Achten Sie darauf, dass das mittlere Loch der Gelenkachse sich gegenüber dem
viereckigen Loch des Schenkels befindet.
6. Verriegeln Sie den Gelenkbolzen (11) mit Hilfe der Schraube (18), der Unterlegscheibe (27)
und der Mutter (24).
7. Schließen Sie gegebenenfalls die Schläuche wieder am Lenkzylinder an.
8. Achse (7) wieder schaftseitig am Lenkzylinder anbringen und mit der Schraube (19) und Mutter
(22) verriegeln.
EINBAU DES LINKEN SCHENKELS (2).
9. Bauen Sie die Steuerräder (9) mit neuen Ringen (31), falls notwendig, wieder ein.
10. Bringen Sie gegebenenfalls eine neue Stützscheibe (8) oben am Schenkel (3) an. Mit Fett
erreichen Sie leichter einen sicheren Halt.
11. Bringen Sie den Schenkel auf dem Fahrgestell mit dem Gelenkbolzen (11) wieder an. Achten
Sie darauf, dass das mittlere Loch der Gelenkachse sich gegenüber dem viereckigen Loch des
Schenkels befindet.
12. Verriegeln Sie den Gelenkbolzen (11) mit Hilfe der Schraube (18), der Unterlegscheibe (27)
und der Mutter (24).

EINBAU DES WINKELSENSORS (12)

13. Bringen Sie die Sensorhalterung (4) ohne die
Befestigungsschrauben wieder an.
14. Positionieren Sie
Winkelsensors in der sechseckigen Vertiefung
im Gelenkbolzen (11).
Der Winkelsensor hat eine Reichweite von
170°. Bitte positionieren Sie den Sensor bei
der Montage so nah wie möglich auf 85°
(Mittelstellung) mit dem rechten Rad (parallel
zur Länge des Fahrgestells).
1NO0055DE-00 PIAF 10E
SICHERHEITS- UND WARTUNGSHANDBUCH
die Achse (10)
-HINWEIS-
des
170° = 4,5v
15. Platzieren Sie den Sensor (12) auf die
Halterung (4) senkrecht zu seiner endgültigen
Position.
16. Drehen Sie
Uhrzeigersinn in seine endgültige Position.
automatisch
85° = 2,5v
den Sensor
0° = 0,5v
Rückkehr
90° im
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