Inhaltsverzeichnis
Werbung
- korrekter Sitz.
- Verschleißgrad der freien Lippe.
Wenn nötig, Dichtung tauschen. Nach Neuschmierung, alte Fettreste entfernen und prüfen, ob
sich keine Verschmutzung festgesetzt hat, wie z.B. Sand, Kohle, Metallteilchen, etc.
KONTROLLE DER BEFESTIGUNG
Die Befestigungsschrauben der Zahnkränze arbeiten immer unter Druck, es ist deshalb besonders
wichtig, dass das Vorspannungsniveau der Bolzen immer gleich bleibt (Schrauben H M16x90 8.8 ZI).
Die Befestigungsschrauben müssen nach zwei bis vier Monaten Verwendung nachgezogen
werden, danach genügt einmal pro Jahr eine Kontrolle.
Wenn Befestigungsschrauben lose sind, muss eine gründliche Untersuchung erfolgen. Sie dürfen
vor allem nicht einfach wieder angezogen werden, sie müssen vollständig herausgeschraubt,
abgebürstet und wieder mit festem Schraubenkleber versehen, mit dem entsprechenden
Drehmoment angezogen werden. Bestimmte Regelwerke schreiben vor, dass Schrauben und
Befestigungsbolzen alle 7 Jahre oder alle 14000 Betriebsstunden getauscht werden.
KONTROLLE DER AUSRICHTUNG
Bei der Reinigung vor dem erneuten Einfetten der Verzahnung:
- kontrollieren, ob sich irgendwelche Fremdkörper am Zahnboden, der Krone oder dem Zahnrad
befinden.
- die regelmäßige Oberfläche des Zahnrads in Längs- und Querrichtung über die gesamte
Verzahnung der Krone kontrollieren, und korrigieren Sie, wenn nötig, die Ausrichtung der Achsen.
1.2. MASTE
1.2.1 FESTSTEHENDER KORB UND DAZUGEHÖRIGER ZYLINDER
Die Maschine besteht aus einem Oberbau (feststehender Käfig genannt) und aus drei mobilen
Käfigen Das Ganze ergibt einen Teleskopmast.
Der Mastzylinder ist am Oberwagen und auf dem ersten mobilen Käfig befestigt. Verbunden sind
diese beiden Elemente durch dieHubketten.
Abgesehen vom Schmieren des festen Käfigs, ist keine weitere Wartung erforderlich. Der Schaft
des Zylinders muss jedoch kontrolliert werden:
- kein Rost.
- es dürfen keine Kratzer vorhanden sein, andernfalls Verschleiß der Dichtungen und Lecks.
- keine Lecks, andernfalls müssen die Dichtungen getauscht werden.
1.2.2 MOBILE KÄFIGE
Die drei mobilen Käfige müssen zur Wartung nur
leicht an den Reibflächen mit den Laufrollen
gefettet werden, ohne dass das Fett auf die
Laufflächen überläuft. Darüberhinaus ist es
wichtig, dass das Innere der Mastelemente
sauber gehalten wird.
42
SICHERHEITS- UND WARTUNGSHANDBUCH
Kein Fett
Pas de graisse
Fett
Graisse
PIAF 810
PIAF 810
PIAF 810
PIAF 810
1NO0011DE-02
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
