ATN PIAF 810 Sicherheits- Und Wartungshandbuch Seite 41

1.1.5 LAUFRÄDER
Die Laufräder (7) brauchen nicht eingefettet zu werden. Ihr Zustand muss jedoch regelmäßig
überprüft werden, wobei insbesondere auf verdächtige Geräusche zu achten ist, die auf ein
Festfressen der inneren Laufringe hindeuten.
1.1.6 ZAHNKRANZ
Die Maschine ist mit einem Oberwagen ausgestattet, dessen Ausrichtung durch ein Zahnrad mit
Endlosschnecke, das an einen Hydraulikmotor gekuppelt ist, erfolgt.
Eine angemessene Schmierung ist extrem wichtig für die Lebensdauer der Laufflächen und der
Verzahnung.
Externe Schmierpunkte
SCHMIERFREQUENZ
Die Schmierfrequenz variiert je nach Verwendung und je nach Umgebung. Unter normalen
Umständen sollte alle 150 Betriebsstunden geschmiert werden. Dieses Intervall muss auf 50
Stunden herabgesetzt werden, wenn die Betriebsbedingungen besonders schwierig, z.B. staubig
oder feucht sind.
Vor- und nach längerem Stillstand muss geschmiert werden. Während längerer Stillstandsphasen,
muss alle sechs Monate in Bewegung geschmiert werden.
FETTMENGE
Auf der Lauffläche:
Es muss auf jeden Fall ein leichter Fettrand auf den Lippen der Schutzdichtungen erscheinen.
Auf der Verzahnung:
Pulverisiert oder mit dem Pinsel aufgetragen, muss das Fett die Seiten und die Krone des
Zahnrads vollständig bedecken.
KONTROLLE DES SCHUTZES
Durch Sichtkontrolle kann die Unversehrtheit der Schutzdichtungen geprüft werden:
- keine extremen Spannungen und Risse.
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SICHERHEITS- UND WARTUNGSHANDBUCH
Innere Schmierpunkte
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