ATN PIAF 810 Sicherheits- Und Wartungshandbuch Seite 40

Stellung für Ölwechsel
BEFÜLLEN
1- Den Motor in die auf der Abbildung angegebene Stellung „Befüllposition" bringen
2- Den Getriebemotor durch die Öffnung (b) so weit befüllen, bis das Öl durch die Öffnung (a)
austritt (für die Ölsorte, siehe Abschnitt "Schmieren").
3- Ölüberschuss einige Sekunden lang abfließen lassen.
4- Füllstandsstopfen (a) dann Stopfen (b) fest schrauben.
Der Füllstand der Getriebemotoren muss alle 100 Stunden kontrolliert werden.
1.1.4 KETTENRÄDER
Die Kettenräder brauchen keine besondere Wartung, eine Sichtkontrolle ihres Zustands
(verschlissene oder abgebrochene Zähne...) ist jedoch erforderlich.
AUSBAU
Arbeiten Sie die Punkte 1-8 aus dem Kapitel „ABBAU der Raupen" ab.
2- Die 8 Befestigungsschrauben der Kettenräder vom Getriebemotor abschrauben.
EINBAU
1- Das Kettenrad in den Getriebemotor legen.
2- Die 8 vorher entfernten Befestigungsschrauben
mit Hilfe einer
Ablagerungen vom Schraubenkleber zu entfernen
(Schrauben, wenn nötig, tauschen).
3- Die 8 Befestigungsschrauben des Kettenrads an
den Getriebemotor schrauben und mit festem
Schraubenkleber einschmieren.
Arbeiten Sie die Punkte 1-4 aus dem Kapitel
„ABBAU der Raupen" ab.
Korrektes Anziehverfahren für die Kettenräder.
Nacheinander die Schrauben von 1=>8 fest ziehen:
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SICHERHEITS- UND WARTUNGSHANDBUCH
Bürste reinigen,
b
b
St
- HINWEIS -
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3
Befüllposition
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