Yamaha Fazer FZS1000 Bedienungsanleitung Seite 53

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
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Bei Überhitzung des Motors, siehe
Seite 6-36 für weitere Anweisungen.
Kühlflüssigkeit wechseln
1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer
stellen und ggf. den Motor abkühlen
lassen.
2. Die Abdeckungen A und B abnehmen.
(Siehe Seite 6-6.)
3. Ein Auffanggefäß unter den Motor
stellen, um die alte Kühlflüssigkeit auf-
zufangen.
4. Den Kühlerverschlußdeckel abneh-
men.
WARNUNG
Niemals den Kühlerdeckel abnehmen,
wenn der Motor heiß ist.
1. Kühlerverschlußdeckel
5. Die Ablaßschraube herausdrehen und
die Kühlflüssigkeit ablassen.
GAU20431
1. Kühlflüssigkeits-Ablaßschraube
6. Nach dem Ablassen der Kühlflüssig-
keit das Kühlsystem gründlich mit sau-
GWA10380
berem Leitungswasser spülen.
7. Die Kühlflüssigkeits-Ablaßschraube
montieren und dann mit dem vorge-
schriebenen Anzugsmoment festzie-
hen.
HINWEIS:
Die Unterlegscheibe auf Beschädigung
überprüfen und, falls beschädigt, erneuern.
Anzugsdrehmoment:
Kühlflüssigkeits-Ablaßschraube:
7 Nm (0.7 m·kgf, 5 ft·lbf)
8. Die empfohlene Kühlflüssigkeit in den
Kühler füllen, bis er voll ist.
ACHTUNG:
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G
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6-12
Empfohlenes Frostschutzmittel:
Hochwertiges Frostschutzmittel auf
Äthylenglykolbasis mit Korrosions-
schutz-Additiv für Aluminiummotoren
Mischungsverhältnis Frostschutz-
mittel/Wasser:
1:1
Füllmenge:
Fassungsvermögen des Kühlers
(einschließlich aller Kanäle):
2.40 L (2.54 US qt) (2.11 Imp.qt)
Fassungsvermögen des Ausgleichs-
behälters:
0.30 L (0.32 US qt) (0.26 Imp.qt)
Ist keine Kühlflüssigkeit verfügbar,
kann stattdessen destilliertes Was-
ser oder weiches Leitungswasser
verwendet werden. Hartes Wasser
oder Salzwasser sind für den Motor
schädlich.
Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit
verwendet wurde, dieses so bald
wie möglich durch Kühlflüssigkeit
ersetzen, da der Motor sonst nicht
gegen Überhitzungs-, Frost- und
Korrosionsschäden geschützt ist.
Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit
nachgefüllt wurde, so bald wie
möglich den Frostschutzmittelge-
GCA10470
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