Inhaltsverzeichnis
Werbung
5. FUNKTIONEN
Die einzelnen Hauptfunktionen können durch jeweils
kurzes Drücken der rechten oder linken Taste nachein-
ander aufgerufen werden.
Durch 3 Sek. langes Drücken der rechten Taste wird die
jeweils erste Unterfunktion aufgerufen, durch anschließen-
des kurzes Drücken der rechten Taste die weiteren Unter-
funktionen.
Im Fahrbetrieb wird bei allen Funktionen gleichzeitig oben
im Display die Momentangeschwindigkeit angezeigt.
Alle Funktionen (ausgenommen Stoppuhr und Uhrzeit)
haben einen automatischen Start/Stopp im Fahrbetrieb
(wenn der CM 628 auf dem Lenkerhalter sitzt), d. h. die
Messung startet kurz nach der ersten Rad- (bzw. Pedal-)
Umdrehung und endet wenige Sekunden nach der letzten
Rad- (bzw. Pedal-) Umdrehung.
Die Berechnung der Unterfunktionen der Herzfre-
quenz (durchschnittliche/maximale Herzfrequenz,
aktueller Kalorienverbrauch, Fettverbrennung und
die Zeiten innerhalb und außerhalb der Herzfre-
quenzgrenzen) erfolgt nur, wenn die Stoppuhr läuft.
20
Die Tageswerte für das jeweilige Rad werden durch 3 Sek.
langes gleichzeitiges Drücken beider Tasten auf Null
zurückgesetzt (am besten direkt vor Beginn einer neuen
Tour). Im Display erscheint dabei kurzzeitig die Anzeige
'reset'.
Dieses Zurücksetzen funktioniert nicht in der Funktion
Stoppuhr, dort wird bei 3 Sek. langem Drücken beider
Tasten nur die Stoppuhr (und damit auch die Unterfunk-
tionen der Herzfrequenz) zurückgesetzt.
Die Gesamtwerte können durch einen Total-Reset (AC-
Knopf auf der Rückseite 3 Sek. drücken – damit sind dann
auch alle Einstellungen und die Sender-Initialisierungen
gelöscht) oder durch längere Batterieentnahme gelöscht
werden.
Nachfolgend sind die einzelnen Funktionen und ihre
Bedeutung erklärt.
(Zur besseren Unterscheidung sind die Hauptfunktionen
fett dargestellt, die Unterfunktionen dagegen fett und
kursiv)
Aktuelle Geschwindigkeit (SPD)
Zeigt die aktuelle Geschwindigkeit in km/h (bzw. mph =
Meilen pro Stunde) und wird bei allen Hauptfunktionen
immer im oberen Display angezeigt. Dabei zeigen die Pfeile
(links im Display) an, ob man schneller ( ) oder langsamer
( ) als die momentane Durchschnittsgeschwindigkeit ist.
Werden beide Pfeile angezeigt, fährt man im Bereich der
momentanen Durchschnittsgeschwindigkeit.
Wertebereich: 0 – max. 999 km/h bzw. 624 mph
(abhängig vom eingestellten Radumfang)
Die Anzeige erfolgt bis 200 km/h bzw. mph mit einer
Kommastelle, darüber ohne Kommastelle (dabei wird dann
die dritte Stelle rechts oben hochgestellt angezeigt, dort wo
sonst die Kommastelle steht).
Wird im Display „—„ angezeigt,
SPD
bedeutet das, dass kein aktiver
Radsender gefunden wurde. Die
automatische Sendersuche wird
durch das Einschieben in die
Lenkerhalterung gestartet, dann
blinkt im oberen Display eine Null.
SPD
Geht die Anzeige wieder auf „—„
bedeutet das, es wurde kein Sender
gefunden. Dann einmal kurz das
Rad drehen (um den Sender einzuschalten) und die Sen-
dersuche durch kurzes Bewegen des Rades oder manuell
durch 3 Sek. langes Drücken beider Tasten erneut starten.
Tageskilometer (DST)
Zeigt die bisher gefahrenen
Kilometer an.
Wertebereich: 0 – 999,99 km bzw.
624,99 mi (= Meilen)
Unterfunktionen:
1. Tatsächliche Tageskilometer
Unterfunktion der Funktion
Tageskilometer.
Wurden die Tageskilometer in der
Grundeinstellung verändert, werden
hier die tatsächlich gefahrenen
km/h
Tageskilometer angezeigt.
Dabei erscheint im Display das
Symbol des jeweiligen Rades.
Wurden die Tageskilometer nicht
verändert, wird die Summe der
Tageskilometer von Rad 1 und Rad
km/h
2 angezeigt ( und
im Display).
Wertebereich: 0 – 999,99 km bzw. 624,99 mi (bei Errei-
21
Werbung
Inhaltsverzeichnis
