Mecafer MF6500E Bedienungsanleitung Seite 55

2) SUSTITUCIÓN DEL ACEITE DEL MOTOR (FIG. 15 - FIG. 6)
1. Ubique la máquina en una superficie nivelada y caliente el
motor durante algunos minutos. A continuación, desconecte
el motor.
2. Retire el tape de la tubería del aceite.
3. Ubique un recipiente de recuperación debajo del motor. Retire
el tapón de drenaje para que el aceite sea completamente
drenado.
4. Compruebe el tapón de drenaje, sellador, tape de la tubería
del Aceite y O-ring. En caso de que existan daños, sustituya.
5. Vuelva a instalar el tapón de drenaje.
6. Abastezca el motor con aceite hasta el nivel máximo.
Aceite del motor recomendado:
API Service " SE" o "SF", si estuviera indisponible, "SD".
CUIDADO: Certifíquese que no entra cualquier objeto extraño
para el cárter.
3) FILTRO DE AIRE (FIG. 16)
Mantener un filtro de aire en buenas condiciones es muy
importante. El polvo inducido por elementos mal instalados, con
mal mantenimiento o inadecuados daña y desgasta los motores.
Mantenga el elemento siempre limpio.
1. Retire el filtro de aire, límpielo muy bien con queroseno y
séquelo.
2. Después de humedecer el elemento con aceite del motor
limpio, apriételo a mano con firmeza.
3. Por último, ponga el elemento en la caja y certifíquese que
queda bien instalado.
CUIDADO: El motor nunca debe de ser conectado sin el filtro;
puede ocurrir un desgaste excesivo del pistón y/o cilindro.
4) LIMPIAR Y AJUSTAR LA BUJÍA DE IGNICIÓN (FIG.17)
Color estándar del electrodo: marrón-amarillento
Holgura de la bujía de ignición: 0,7-0,8 mm (0,028-0.031 pol)
5) GRIFO DEL COMBUSTIBLE (FIG. 18)
1. Desconecte el motor.
2. Ponga la palanca del grifo del combustible en "OFF"
(desconectado).
3. Limpie con solvente.
4. Enjugue.
5. Compruebe con sellante. Si estuviera dañado, sustitúyalo.
! AVISO
CERTIFÍQUESE que el grifo del combustible está bien apretada.
6) FILTRO DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE (fig. 19)
Limpie con solvente.
Enjugue.
Filtro del depósito de combustible.
7) FILTRO DEL SILENCIADOR (FIG. 20)
! AVISO
El motor y el silenciador quedan bastante calientes después del
motor haber estado en funcionamiento.
Durante la inspección o reparación, y mientras el motor esté
caliente, evite tocar en este último y en el silenciador con
cualquier parte de su cuerpo o vestuario.
1. Retire el protector y el filtro del silenciador.
2. Limpie los depósitos de carbón del filtro del silenciador con
una escobilla metálica.
3. Compruebe el filtro del silenciador. Si estuviera dañado,
sustitúyalo.
4. Ponga el filtro y el protector del silenciador.
1) Protector del silenciador
2) Filtro del silenciador.
Aviso: Se recuerda que la ELIMINACIÓN de los aceites de
vaciado y de todos los filtros debe realizarse respetando la
tutela del ambiente y obedeciendo las leyes en vigor, ya que
se trata de productos contaminantes.
47
55
E