Bauteile Und Bedienelemente - Mecafer MF6500E Bedienungsanleitung

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des Energieversorgungsunternehmens und Personen führen,
die während des Stromausfalls mit den Leitungen in Berührung
kommen. Außerdem könnte in diesem Fall der Stromerzeuger
explodieren, durchbrennen oder zu Bränden führen, wenn die
Stromversorgung wiederhergestellt wird.
- BATTERIE
Falls der Stromerzeuger über eine Batterie verfügt:
Rauchen Sie nicht beim Arbeiten an der Batterie.
Die Batterie erzeugt brennbare Dämpfe, die durch Funken oder
offene Flammen zur Explosion gebracht werden könnten.

2 - BAUTEILE UND BEDIENELEMENTE

1) ÖLALARMSYSTEM (ABB. 2)
Wenn der Ölstand unter den Minimalstand sinkt, hält der
Motor automatisch an. Der Motor kann dann erst wieder
gestartet werden, nachdem Öl nachgefüllt wurde.
2) MOTORSCHALTER (ABB. 3/A)
Der Motorschalter kontrolliert das Zündsystem.
1) «ON» (in Betrieb)
Die Zündvorrichtung ist eingeschaltet. Der Motor kann
gestartet werden.
2) «OFF» (Halt)
Die Zündvorrichtung ist ausgeschaltet. Der Motor kann nicht
gestartet werden.
3) «AVVIO/START» (nur bei den Modellen NPEGG3800-
5200-6000-7500)
Der Zündkreis ist geschlossen, der Startermotor beginnt sich
zu bewegen.
3) SCHUTZVORRICHTUNG DES AC-
STROMKREISES (ABB. 3/A)
Die Schutzvorrichtung
automatisch ein, wenn die Last die Ausgangsnennleistung
des Stromerzeugers übersteigt.
ACHTUNG: Falls die Schutzvorrichtung des AC-Stromkreises
eingegriffen hat, ist die Last unter die Ausgangsnennleistung des
Stromerzeugers zu bringen.
LEGENDE (ABB. 4/A - 4/B)
(1) Treibstofftank
(2) Treibstoffstopfen
(3) Treibstoffhahn
(4) Deckel des Luftfilters
(5) Zündkerze
(6) Auspuff
(7) Lufthebel
(8) AC-Anschluss (NPEGG7500: 1 x 230V, 1 x 400V)
(9) Motorschalter
(10) Erdungsanschluss
(11) Öl-Verschlussstopfen
(12) Öl-Entnahmestopfen
(13) Startergriff und Starterschnur
(14) AC-Schutzvorrichtung
(15) Leuchtanzeige
(16) Lampe für Ölalarm (nur bei NPEGG850)
(17) Spannungsmesser
des AC-Stromkreises greift
Bei Verwendung von Batterien sind diese in gut durchlüfteten
Räumen und in weiter Entfernung von offenen Flammen/Funken
aufzustellen.
- TRANSPORT UND LAGERUNG
Vor dem Transport des Stromerzeugers in einem Fahrzeug und
vor einer langfristigen Lagerung muss der gesamte Treibstoff aus
dem Tank und das Öl aus dem Motorgehäuse (falls vorhanden)
entfernt werden, um ein eventuelles Austreten dieser Substanzen
zu vermeiden.
Lagern Sie den Stromerzeuger in einem gut durchlüfteten Raum.
(18) AC-Schalter
(19) automatischer DC-Schalter
(20) DC-Anschluss
3 - ÜBERPRÜFUNGEN VOR DEM
ANLASSEN
ANMERKUNG: DIE ÜBERPRÜFUNGEN VOR DEM ANLASSEN
MÜSSEN JEDES MAL DURCHGEFÜHRT WERDEN, BEVOR
MAN DEN GENERATOR BENUTZEN WILL.
1) ÜBERPRÜFUNG DES TREIBSTOFFS (ABB. 5)
• Überprüfen Sie den Triebstoffstand mit dem entsprechenden
Füllstandanzeiger.
• Falls der Füllstand niedrig ist, muss bleifreies Autobenzin
nachgefüllt werden.
• Verwenden Sie den Treibstofffilter, der sich unter dem
Treibstoffstopfen befindet.
• Empfohlener Treibstoff: Bleifreies Benzin.
ACHTUNG:
• Füllen Sie keinen Treibstoff in den Tank, wenn der Motor in
Betrieb oder heiß ist.
• Schließen Sie den Treibstoffhahn vor dem Nachfüllen.
• Achten Sie darauf, dass kein Staub, Schmutz, Wasser oder
andere Fremdkörper in den Treibstoff gelangen.
• Entfernen Sie alle übergelaufenen Treibstoffreste, bevor Sie
den Motor einschalten.
• «F» bedeutet voll, «E» bedeutet leer.
2) ÜBERPRÜFUNG DES MOTORÖLS (ABB. 6)
Vor dem Überprüfen oder Nachfüllen des Motoröls muss dafür
gesorgt werden, dass sich der Stromerzeuger auf einer
waagerechten und festen Oberfläche befindet und der Motor
abgestellt ist.
• Entfernen Sie den Ölstopfen (A) und überprüfen Sie den
Ölstand.
• Falls der Ölstand unter dem angegebenen Mindestölstand
liegt (B), muss ein geeignetes Öl bis zum Maximalölstand
eingefüllt werden (C).
• Wechseln Sie das Öl, wenn es schmutzig ist.
• empfohlenes Motoröl: API Service «SE» oder «SF», falls
nicht verfügbar «SD».
3) ERDUNG (ABB. 1)
Sorgen Sie dafür, dass der Stromerzeuger geerdet ist.
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