Mecafer MF6500E Bedienungsanleitung Seite 147

Обратното напрежение по веригата може да бъде фатално за
ел. техниците или за персонала, който е в контакт с мрежата
в момента, в който токът спре. От друга страна, когато ел.
захранването се възвърне, генераторът може да гръмне, да
даде на късо или да предизвика пожар.
БАТЕРИЯ
Ако генераторът е снабден с батерия:
Не пушете докато докато обслужвате батерията!
Батериите изпускат лесно възпламеняема пара, която може
2 - КОМПОНЕНТИ И КОМАНДИ
1) АЛАРМЕНА СИСТЕМА ЗА МАСЛОТО (ФИГ. 2)
Когато нивото на маслото падне под минимума, моторът
се изключва автоматично. Можете да пуснете мотора
отново в действие само ако прибавите достатъчно
количество масло.
2) ПРЕКЪСВАЧ НА МОТОРА (ФИГ. 3/А)
Прекъсвачът на мотора контролира системата за
включване.
1) „ON" (включен)
Запалителната система е активирана. Моторът може да
бъде пуснат в действие.
2) „OFF" (изключен)
Запалителната система е изключена. Моторът не може
да бъде приведен в действие.
3) „СТАРТИРАНЕ" (само за моделите NPEGG3800-5200-
6000-7500)
Веригата за запалване е активирана. Стартерът се
задвижва.
3) ЗАЩИТНО УСТРОЙСТВО НА ВЕРИГАТА СА ЗА
ПРОМЕНЛИВ ТОК (ФИГ. 3/А)
Защитното устройство на веригата СА за променлив ток,
се активира автоматично, когато натоварването превиши
номиналното натоварване на генератора.
ВНИМАНИЕ: Ако защитното устройство на веригата СА
за променлив ток се активира, намалете натоварването
до посочените в номиналното натоварване на генератора
граници.
ОПИСАНИЕ (ФИГ. 4/А – 4/В)
1) Резервоар за горивото
2) Капачка на резервоара за горивото
3) Кранче за горивото
4) Капак на въздушния филтър
5) Свещ
6) Ауспух
7) Лост за въздуха
8) Контакт СА - променлив ток (NPEGG7500 : 1 x 230V, 1 x 400V)
9) Прекъсвач на мотора
10) Заземителен болт
11) Капачка за маслото
12) Капачка за източване на маслото
13) Пластмасова дръжка и ръкохватка стартер
да избухне при досег с искри или пламъци. Батериите трябва
да стоят на разстояние от пламъци или искри и работното
помещение трябва да се проветрява редовно!
ТРАНСПОРТ И СЪХРАНЕНИЕ
При транспорт или в случай, че няма да използвате генератора
за дълъг период от време, Ви съветваме да източите горивото
от резервоара и да отстраните маслото от предпазното табло
(ако избраният от Вас модел разполага с такова). По този
начин ще избегнете изтичане на гориво.
Съхранявайте генератора в проветриво помещение!
14) Защитно устройство СА – променлив ток
15) Сигнална лампа
16) Сигнална лампа за маслото (само при NPEGG850)
17) Волтметър
18) Прекъсвач СА – променлив ток
19) Автоматичен прекъсвач СС – постоянен ток
20) Контакт СС – постоянен ток
3 - ПРОВЕРКА ПРЕДИ ПУСКАНЕ В
ДЕЙСТВИЕ
БЕЛЕЖКА: ДОЛУПОСОЧЕНИТЕ ПРОВЕРКИ ТРЯБВА ДА
БЪДАТ ИЗВЪРШВАНИ ВСЕКИ ПЪТ ПРЕДИ ДА ПУСНЕТЕ В
ДЕЙСТВИЕ ГЕНЕРАТОРА.
1) ПРОВЕРКА НА ГОРИВОТО В МОТОРА (ФИГ. 5)
- Измерете нивото на горивото с помощта на нивомер.
- Ако нивото е ниско, добавете безоловен бензин (за леки
автомобили).
- Уверете се, че филтъра за горивото разположен под
капачката на резервоара е на мястото си.
- Препоръчано гориво: Безоловен бензин.
ВНИМАНИЕ:
- Не наливайте бензин в резервоара, ако моторът е
включен или е още топъл.
- Преди да налеете бензин затворете кранчето за
горивото!
- Внимавайте горивото да не се праши или замърси и да не
попадне вода или други чужди тела!
- Преди да включите мотора, почистете протеклото навън
гориво!
- "F" – пълно "E" – празно
2) ПРОВЕРКА НА МОТОРНОТО МАСЛО (ФИГ. 6)
Преди да пристъпите към осъществяване на проверката или
да налеете масло, уверете се, че генераторът е поставен
върху равна и стабилна основа, и че моторът е изключен.
- Развъртете капачката за маслото (А) и проверете нивото
на моторното масло.
- Ако нивото на маслото е под минимално посоченото ниво
(В), налейте подходящо за целта масло до максималното
ниво (С). Не завивайте капачката за маслото докато
проверявате нивото.
- Ако маслото е замърсено, подменете го с ново.
- Препоръчано моторно масло: API Service "SE" или "SF", в
краен случай "SD".
139
147
BG