Mecafer MF6500E Bedienungsanleitung Seite 28

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2) SOSTITUZIONE DELL'OLIO MOTORE (FIG. 15 - FIG. 6)
1. Collocare la macchina su una superficie piana e riscaldare il
motore per alcuni minuti. Poi spegnere il motore.
2. Togliere il tappo di chiusura dell'olio
3. Mettere un recipiente idoneo sotto il motore. Togliere il tappo
di scarico dell'olio affinché l'olio esca completamente.
4. Controllare il tappo di scarico dell'olio, la guarnizione, il tappo
di riempimento e l'anello. Se sono danneggiati sostituire.
5. Reinstallare il tappo di scarico dell'olio.
6. Aggiungere l'olio motore fino al livello massimo.
Olio motore consigliato: API Service «SE» o «SF», se non
disponibile, «SD».
ATTENZIONE: Assicurarsi che non entri nessun corpo
estraneo nel carter.
3) FILTRO DELL'ARIA (FIG. 16)
Mantenere un filtro d'aria in buone condizioni è molto
importante. Lo sporco prodotto da un'installazione sbagliata, una
manutenzione inadeguata, o da elementi non adatti danneggia e
logora i motori. Tenere il filtro sempre pulito.
1. Estrarre il filtro d'aria, pulirlo bene con il cherosene e
asciugarlo.
2. Dopo aver bagnato il filtro con l'olio motore pulito, strizzarlo
forte con le mani.
3. Infine, mettere il filtro nella custodia e installarlo in modo
sicuro.
ATTENZIONE: Il motore non dovrebbe mai funzionare senza
il filtro dell'aria; altrimenti si potrebbero usurare il pistone e/o il
cilindro.
4) PULIZIA E REGOLAZIONE DELLA CANDELA (FIG.17)
Colore degli elettrodi standard: Marrone chiaro
Distanza degli elettrodi della candela: 0.7 - 0.8 mm (0.028-0.031
pollici)
5) RUBINETTO DEL COMBUSTIBILE (FIG. 18)
1. Spegnere il motore.
2. Girare la leva del rubinetto combustibile verso «OFF».
3. Pulire con solventi.
4. Asciugare.
5. Controllare la guarnizione. Sostituirla se è danneggiata.
ATTENZIONE!
ASSICURARSI che la coppa sotto al rubinetto del combustibile
sia stretta bene.
6) FILTRO DEL SERBATOIO COMBUSTIBILE (FIG. 19)
1) Pulire con solventi.
2) Asciugare.
3) Rimettere in posizione il filtro del serbatoio combustibile.
7) SCHERMATURA DELLA MARMITTA DI SCARICO (FIG. 20)
ATTENZIONE !
Il motore e la marmitta di scarico saranno molto caldi dopo il
funzionamento del motore.
Quando il motore e la marmitta di scarico sono ancora caldi
evitare di toccarli con i propri abiti o con qualsiasi parte del corpo
durante l'ispezione o l'intervento di riparazione.
1. Togliere il dispositivo di protezione e la schermatura della
marmitta di scarico.
2. Eliminare i depositi di carbonio dalla schermatura della
marmitta di scarico con una spazzola metallica.
3. Controllare la schermatura della marmitta. Sostituirla se è
danneggiata.
4. Installare la schermatura e il dispositivo di protezione della
marmitta di scarico.
(1) Dispositivo di protezione della marmitta di scarico
(2) Schermatura della marmitta di scarico
Attenzione: Si ricorda che lo smaltimento degli oli esausti e di
tutti i filtri deve avvenire nel rispetto della tutela dell'ambiente
e delle leggi in vigore, trattandosi di prodotti inquinanti.
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