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ACHTUNG
UM DIE PLASTIKVERKLEIDUNGEN AM FAHRZEUG NICHT ZU BESCHÄDIGEN,
SOLLTE DER LUFTFILTER IN EINER AUTORISIERTEN VERTRAGSWERK-
STATT GEREINIGT WERDEN.
Empfohlene produkte
AGIP FILTER OIL
Öl für Luftfilterschwamm
Mineralöl mit speziellen Zusatzstoffen zur Erhöhung der Haftfähigkeit
Kühlflüssigkeitsstand (03_08, 03_09)
Die Kühlung des Motors erfolgt durch einen Druckwasserkreislauf. Der Kühlkreislauf
hat ein Fassungsvermögen von ca. 0,50 Liter Kühlflüssigkeit. Die Kühlflüssigkeit be-
steht aus einem Gemisch von 50% entkalktem Wasser und Frostschutzmittel auf
Glykolethylenbasis und Rostschutzmitteln. Die Anlage ist mit einer Kühlflüssigkeits-
Temperaturanzeige ausgestattet. Für einen guten Motorbetrieb darf, unter Normal-
bedingungen, der Zeiger an der Anzeige am Digitalinstrument das 7./ 8. eingeschal-
tete Segment nicht überschreiten. Beim Einschalten des 10. Segments fangen die
Ikone und alle Bereiche an zu blinken; in diesem Fall den Motor abschalten, abkühlen
lassen und den Kühlflüssigkeitsstand überprüfen. Ist der Kühlflüssigkeitstand in Ord-
03_08
nung, wenden Sie sich bitte zur Fehlersuche an eine Piaggio-Vertragswerkstatt. Der
Kühlflüssigkeitsstand muss bei kaltem Motor das erste Mal nach 1.000 km und an-
schließend alle 5.000 km wie folgt überprüft werden.
a) Das Fahrzeug auf ebenem Untergrund auf den Hauptständer stellen.
b) Den Deckel vom Ausdehnungsgefäß «A» durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn
abschrauben. Nach Abbau der mittleren Abdeckung am Vorderschild ist der Kühlflüs-
sigkeitstand zu sehen. Ist der Kühlflüssigkeitsstand bis in die Nähe des Minimalstands
gesunken, muss Kühlflüssigkeit nachgefüllt werden. Die Kühlflüssigkeit nur bei kal-
tem Motor nachfüllen. Muss oft Kühlflüssigkeit nachgefüllt werden, oder ist das
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