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Reinigung des Luftfilters
1. Das Filterelement mit Wasser und einem milden Reinigungsmittel waschen.
2. Mit einem sauberen, trockenen Tuch und kleinen Druckluftstößen trocknen.
3. Mit einem 50%-Benzin-Ölgemisch (mit spezifischem Öl) tränken.
4. Das Filterelement abtropfen lassen, anschließend von Hand ausdrücken ohne zu
wringen und wieder einbauen.
ACHTUNG
BEI HÄUFIGEN FAHRTEN AUF STAUBIGEN STRASSEN MÜSSEN DIE WAR-
TUNGSINTERVALLE FÜR DEN LUFTFILTER IN KÜRZEREN ABSTÄNDEN ER-
FOLGEN, UM SCHÄDEN AM MOTOR ZU VERMEIDEN.
Empfohlene produkte
AGIP FILTER OIL
Öl für Luftfilterschwamm
Mineralöl mit speziellen Zusatzstoffen zur Erhöhung der Haftfähigkeit
Kühlflüssigkeitsstand (03_11, 03_12, 03_13, 03_14)
Die Kühlung des Motors erfolgt durch einen Druckwasserkreislauf. Der Kühlkreislauf
hat ein Fassungsvermögen von ca. 2 Liter Kühlflüssigkeit. Die Kühlflüssigkeit besteht
aus einem Gemisch von 50% entkalktem Wasser und Frostschutzmittel auf Äthy-
lenglykolbasis und Rostschutzmitteln. Die empfohlene Kühlflüssigkeit wird in Behäl-
tern als gebrauchsfertiges Flüssigkeitsgemisch geliefert. Für einen guten Motorbe-
trieb muss die Kühlflüssigkeitstemperatur zwischen dem 4. und 7. eingeschalteten
Bereich am Instrument «D» am digitalen Armaturenbrett liegen. Sowie sich der 9.
Bereich einschaltet, fangen die Ikone und alle Bereiche an zu blinken. Den Motor
ausschalten, abkühlen lassen und den Kühlflüssigkeitsstand prüfen. Ist der Kühlflüs-
03_11
sigkeitsstand in Ordnung, wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Vertragswerk-
statt.
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