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Wartungsanleitung
DS52 oder DS62 Mähdeckschmierung
Es gibt mehrere spezielle Schmieranforderungen
für die DS52 oder DS62 Mähwerke zusätzlich zu
den detaillierten Anforderungen in der Abbildung
„Traktor und Mähdeck Schmierpunkte" auf Seite
61. Schmieren Sie die Stellen, die in der Abbil-
dung Schmierung Getriebe, Führungsrad und
Kreuzgelenke gezeigt sind und überprüfen Sie den
Ölstand im Winkelgetriebe.
1. Überprüfen Sie den Keilriemengetriebe-Öl-
stand alle 100 Betriebsstunden. Öfter wenn
Undichtigkeiten festgestellt werden. Das Mäh-
deck muss sich in normaler Arbeitsposition
befinden. Entfernen Sie die seitliche Ölkont-
rollschraube und füllen SAE E.P. 80W-90 (API
GL-5) Getriebeöl auf. Wenn der Ölstand unter
Minimum ist, überprüfen Sie das Getriebe auf
Undichtigkeiten. Sollten Undichdigkeiten fest-
gestellt werden, setzen Sie das Getriebe instand.
2. Schmieren Sie den Drehpunkt des Führungsra-
des alle 25 Betriebsstunden mit Mehrzweck-
fett.
3. Schmieren Sie die Antriebswellen-Kreuzgelenke
alle 8 Stunden mit SAE Allzweck Lithium oder
Molybdän Fett.
Drehpunkt
Führungsrad
Kreuzgelenke
Schmierung Getriebe, Führungsrad und
Mähdeck Messerspindel Schmierung
Schmieren Sie die Messerspindel beim DS42 keil-
riemengesteuerten Mähdeck alle 25 Stunden mit
SAE Allzweck Lithium oder Molybdän Fett ab.
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Keilriemen
Getriebe
Kreuzgelenke
Schmierung Traktor PTO Getriebe
Überprüfung des Getriebeölstands
Überprüfen Sie den PTO Getriebeölstand alle 25
Stunden und füllen Sie ggf. SAE E.P. 80W-90 (API
GL-5) Getriebeöl auf. Der Ölstand muss sich unter
der „Voll" Markierung befinden.
Wichtig: Füllen Sie nicht zu viel Öl ein, um einen
Ölaustritt aus dem Ölpeilstab zu vermeiden.
Sollte der Ölstand zu niedrig sein, überprüfen
Sie das Getriebe auf Undichtigkeiten. Wenn
Undichtigkeiten festgestellt werden, demontieren
Sie das Getriebe und dichten Sie es ab.
Zwischenwelle
PTO
Getriebe
Position des Ölpeilstabes am PTO Getriebe
PTO Getriebeölwechsel
Das Traktor PTO Getriebe ist mit Öl befüllt. Ein
regelmäßiger Ölwechsel ist nicht erforderlich, aber
wenn das Einlauföl nach den ersten 100 Stunden
erneuert wird, wirkt es sich positiv auf die Lebens-
dauer des Getriebes aus.
1. Entfernen Sie die Ölablassschraube auf der
Unterseite des Getriebes und lassen Sie das
Öl vollständig ab. Montieren Sie die Schraube
wieder.
2. Füllen Sie durch die Öffnung des Peilstabes 21
bis 24 cl SAE E.P 80W-90 (API GL-5) Getriebe-
öl auf. Entfernen Sie den oberen Verschluss, so
dass die Luft besser entweichen kann.
3. Überprüfen Sie am Ölpeilstab den Getriebe-
ölstand (Voll-Markierung). Füllen Sie nicht zu
viel Öl ein.
Schmierung
Ölpeilstab
Entlüfterschraube
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