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Wartungsanleitung
Messerbremse
Es ist wichtig, die Messerbremsfunktion für
einen sicheren Betrieb zu überprüfen.
Prüfen Sie die Bremsfunktion der Messer:
Schalten Sie die Messerkupplung (PTO) ein,
lassen Sie den Motor mit Vollgas laufen, schalten
Sie die Messerkupplung aus und messen Sie
die Zeit, bis die Messer stehenbleiben. Die
Messerbremsfunktion ist in Ordnung, wenn
die Messer innerhalb von fünf Sekunden
stehenbleiben. Wenn die Messer nicht innerhalb
von fünf Sekunden stehenbleiben, muss die
Messerbremse gewartet werden, bevor wieder mit
der Maschine gearbeitet wird. Wenden Sie sich an
Ihre Walker Servicewerkstatt.
PTO Kreuzgelenke
Überprüfen Sie jährlich die PTO Kreuzgelenke
auf Beschädigungen und Verschleiß. Sollten Sie
Beschädigungen feststellen, tauschen Sie die PTO
Zapfwelle umgehend aus. Eine beschädigte PTO
Zapfwelle könnte das PTO Getriebe oder Teile des
Traktors beschädigen.
Sicherheitsschalter-System
WARNuNG
Es ist wichtig für einen sicheren Betrieb der
Maschine, das Sicherheitsschalter-System zu
überprüfen und zu warten.
Es gibt drei Sicherheits-Unterbrechungs-Schalter
am Traktor; Sitzschalter, FSC Neutral-Park Schalter
und Zapfwellen-PTO-Schalter.
Wenn einer der folgenden Punkte zutrifft, während
des Startens oder des Betriebs, ist die Funktion
eines oder mehrerer Sicherheitsschalter nicht mehr
gegeben. Fragen Sie ihren Walker Fachhändler, um
dieses Problem zu beseitigen.
• Mit dem Bediener auf dem Sitz und dem
WARNuNG
Geschwindigkeitsregelhebel in Position
vorwärts und/oder eingeschalteter Zapfwelle
springt der Motor an. Mit dem Bediener auf
dem Sitz, startet der Motor, aber geht aus, wenn
der Geschwindigkeitsregelhebel nach vorne
geschoben oder die Zapfwelle eingeschaltet
wird.
• Ohne den Bediener auf dem Sitz startet
der Motor und läuft weiter, nachdem der
Geschwindigkeitsregelhebel nach vorne
geschoben wird und/oder die Zapfwelle
eingeschaltet wurde.
• Mit dem Bediener auf dem Sitz, den
Geschwindigkeitsregelhebel in Neutral-Position
und die Zapfwelle in Position aus, arbeitet die
Ölmangelhupe aber der Starter arbeitet nicht.
Klemmung des Geschwindigkeitsregelhebels
Der Geschwindigkeitsregelhebel ist so gearbeitet,
dass er, wenn er in einer Position losgelassen wird,
diese auch hält. Stellen Sie die Klemmung des
Geschwindigkeitsregelhebels wie folgt ein:
1. Schieben Sie den Geschwindigkeitsregelhebel
komplett nach vorne und ziehen Sie
die beiden Steuerhebel nach hinten; der
Geschwindigkeitsregelhebel darf sich nicht
bewegen. Wenn der Geschwindigkeitsregelhebel
sich nach hinten bewegt, während die Steuerhebel
nach hinten gezogen werden, muss die Klemmung
erhöht werden.
2. Mit nach hinten gezogenen Steuerhebeln
bewegen Sie den Geschwindigkeitsregelhebel
in die Vorwärtsposition. Mit richtig
eingestellter Klemmung muss sich der
Geschwindigkeitsregelhebel mit leichtem
Widerstand nach vorne schieben lassen. Wenn sich
der Geschwindigkeitsregelhebel nur schwergängig
bewegen lässt, so muss die Klemmung verringert
werden.
Wenn der Geschwindigkeitsregelhebel
eingestellt werden muss, sehen Sie unter
Geschwindigkeitsregelhebel-Klemmungs-Einstellung
in dieser Anleitung nach.
Prüfung/Wartung
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