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Beschreibung Power Rail Booster V1.3
3.9 Schienenschnitte
Bei PROFIBUS handelt es sich um ein Übertragungssystem, welches ein
Zugriffsverfahren nach dem Token / Master-Slave benutzt. Zu jedem Zeitpunkt darf
nur ein Teilnehmer auf das Übertragungsmedium zugreifen.
Deshalb darf durch einen mobilen Teilnehmer beim Überfahren eines
Schienenschnitts, bei dem die beiden angrenzenden Segmente von verschiedenen
Power Rail Boostern getrieben werden ( Segmentgrenze ), keine Verbindung
zwischen den beiden Segmenten hergestellt werden. Bei der Verwendung elektrisch
verbundener Doppelschleifer (siehe 3.5.1 Doppelschleifer verwenden) kann dies z.B.
dadurch erreicht werden, dass an Segmentgrenzen statt eines Schnitts ein doppelter
Schienenschnitt (Doppelschnitt) angebracht wird:
L1
L2
L3
PE
A
B
Segment 1
Doppelschnitt
Abbildung 4: Doppelschnitt
Copyright Siemens AG 2000 All rights reserved. 6ES7 972-4AA00-0XA0
G34924-M2100-U2-A0
Doppelschleifer
Stand: 08/2001
Segment 2
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von
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