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Beschreibung Power Rail Booster
Ausgabe 12/2005
Power Rail Booster
Anwenderbeschreibung
Ausgabe 12/2005
Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved.
6ES7 972-4AA02-0XA0
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Inhaltszusammenfassung für Siemens 6ES7 972-4AA02-0XA0

  • Seite 1 Beschreibung Power Rail Booster Ausgabe 12/2005 Power Rail Booster Anwenderbeschreibung Ausgabe 12/2005 Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 1 von 1...
  • Seite 2: Haftungsausschluss

    Korrekturen sind in den nachfolgenden Auflagen enthalten. Für Verbesserungsvorschläge sind wir Ihnen dankbar. Copyright Copyright © Siemens AG 2005. All rights reserved Weitergabe sowie Vervielfältigung dieser Unterlage, Verwertung und Mitteilung ihres Inhaltes sind nicht gestattet, soweit nicht ausdrücklich zugestanden. Zuwiderhandlung verpflichtet zu Schadenersatz. Alle Rechte vorbehalten, insbesondere für den Fall der Patenterteilung oder...
  • Seite 3 Kapitel 5.3 „Projektierung der Busparameter“ überarbeitet. • Kapitel 6.3.2 „Schnittstellen und Anschlüsse“ überarbeitet • Kapitel 7.1 „Diagnoseanzeigen des PRB“ überarbeitet • Kapitel 7.2 „Diagnosetelegramm“ eingefügt. • Kapitel 8 „Technische Daten“ überarbeitet. Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 3 von 3...
  • Seite 4 10 PRB in Reihe nein UL-Zulassung nein Betriebsarten SF-Relais Meldekontakt / Diagnose ja / ja, ab Erzeugnisstand 3 ja / nein ja / nein Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 4 von 4...
  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    ................... 30 LLGEMEINES ZUR NBETRIEBNAHME ..........................31 NSTALLIEREN 6.3.1 PRB......................... 31 ONTIEREN DER 6.3.2 .................... 32 CHNITTSTELLEN UND NSCHLÜSSE 6.3.2.1 ..........32 ARSTELLUNG DER CHNITTSTELLEN GALVANISCHE RENNUNG Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 5 von 5...
  • Seite 6 PDATE ANAGER FÜR PPLIKATIONEN MIT 9.1.3 S7 - F „PRB - D “................46 UNKTIONSBAUSTEIN IAGNOSE NORMEN UND ZULASSUNGEN .................... 47 GLOSSAR..........................49 ABBILDUNGSVERZEICHNIS ....................53 Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 6 von 6...
  • Seite 7: Allgemeine Hinweise

    Hinweis ist eine wichtige Information über das Produkt, die Handhabung des Produktes oder den entsprechenden Teil der Dokumentation, auf den besonders aufmerksam gemacht werden soll. Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 7 von 7...
  • Seite 8 Rechnung tragen. Bestimmungs- Das Gerät darf nur für die in dieser Bedienungsanleitung gemäßer vorgesehenen Einsatzfälle und nur in Verbindung mit von Siemens Gebrauch empfohlenen bzw. zugelassenen Fremdgeräten und Komponenten verwendet werden. Der einwandfreie und sichere Betrieb des Produktes setzt sachgemäßen Transport, sachgemäße Lagerung, Aufstellung und...
  • Seite 9: Einführung

    Verschiebewagen Grundsätzlich empfiehlt es sich, den Power Rail Booster überall dort einzusetzen, wo eine kostengünstige und sichere Übertragung von PROFIBUS über Schleifleitungen oder Kabel erfolgen soll. Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 9 von 9...
  • Seite 10: Abb. 1: Anwendungsbeispiel Für Den Power Rail Booster

    Beschreibung Power Rail Booster Ausgabe 12/2005 In der folgenden Abbildung ist, beispielhaft, eine mögliche Applikation dargestellt. Abb. 1: Anwendungsbeispiel für den Power Rail Booster Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 10 von 10...
  • Seite 11: Allgemeine Funktionen

    Übertragungsgeschwindigkeit noch nicht erkannt, sind bei allen Schnittstellen die Ausgänge gesperrt. Ändert sich die Übertragungsgeschwindigkeit während des Betriebs, so erkennen die PRB dies und konfigurieren sich neu. Im Umschalt- zeitpunkt können kurzzeitig Übertragungsstörungen auftreten. Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 11 von 11...
  • Seite 12: Led Test Beim Einschalten Der Versorgungsspannung

    Die LEDs haben bei aktivierter Anzeige des Firmwarestandes folgende Bedeutung: • ϑ LED „ “ = “ON” entspricht 2 • LED „PR“ = “ON” entspricht 2 • LED „DP“ = „ON“ entspricht 2 Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 12 von 12...
  • Seite 13: Steuerung Des Signals „Is-Master

    „ON“: Erkannte Fehler werden über den elektronischen Meldekontakt als serielles Telegramm gemeldet. Dadurch können die Fehler- ursachen genauer unterschieden werden. Eine detaillierte Beschreibung des Diagnosetelegramms finden Sie im Kapitel 7.2 „Diagnosetelegramm“ Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 13 von 13...
  • Seite 14: Netztopologien Für Den Schleifleitungsnetzwerke

    PRB Segmenten hergestellt werden kann. Dies kann durch Schienenschnitte (siehe Kapitel 4.4 „Schienenschnitte) erfolgen. Abb. 3: Prinzipdarstellung eines DP Master Segmentes mit zwei PRB Segmenten Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 14 von 14...
  • Seite 15: Einleitung

    Master“ durch den Benutzer an beiden PRB zu setzen. Dazu sind an beiden PRB die DIP-Schalter DIP-7 auf „On“ und DIP-8 auf „On“ zu setzen. Abb. 5: Anwendungsbeispiel Punkt zu Punkt Verbindung Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 15 von 15...
  • Seite 16: Linientopologie

    Seite mehr als ein PRB installiert ist. Die Sternstruktur ist auf maximal 2 Ebenen (Zweige und Äste) zulässig. Abb. 7: Anwendungsbeispiel Sterntopologie Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 16 von 16...
  • Seite 17: Geschlossene Ringleitungen

    Geschlossene Ringleitungen Beim Einsatz von Systemen mit geschlossenen Ringleitungen, wird empfohlen, den Stahlbau, parallel zur Schleifleitung, niederimpedant mit Erde zu verbinden. Abb. 8: Anwendungsbeispiel geschlossene Ringleitung Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 17 von 17...
  • Seite 18: Schienenschnitte

    Leiters als Schleifleiter zu verwenden. Hinweis Bei der Montage von Schienenschnitten ist auf eine genaue Justage der Übergänge zu achten, um ein Prellen der Stromab- nehmer zu vermeiden. Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 18 von 18...
  • Seite 19: Projektierung

    Schienenlänge des betrachteten DP Master Segmentes oder nicht die maximal in Frage kommende Anzahl der Fahrzeuge im betrachteten DP Master Segment mit einem stationären PRB eingespeist werden kann. Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 19 von 19...
  • Seite 20 Klemmkästen), ist der Projekteur zu informieren. Dieser muss für die fraglichen Stellen die Projektierung überprüfen und gegebenenfalls anpassen. Die Änderungen sind wieder mit der Elektromontage detailliert durchzusprechen. Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 20 von 20...
  • Seite 21: Projektierung Mit Dem „Prb-Checker

    Berechnung der Längen der einzelnen PRB Segmente, steht dem Applikateur das kostenlose Softwaretool „PRB-Checker“ zur Verfügung. Dieses kann über den Siemens Customer Support unter der Beitrags-ID: 13884116 über Internet geladen werden. Nach dem Download ist keine Installation notwendig. Alle Dateien müssen in ein Verzeichnis kopiert werden.
  • Seite 22 Jeder an ein PRB Segment angeschlossene Power Rail Segment Controller ist aufgrund seiner Eingangskapazität bei der Projek- tierung des Segmentes mittels PRB-Checker wie ein zusätzliches Fahrzeug zu behandeln. Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 22 von 22...
  • Seite 23: Projektierung Der Busparameter

    Bei Kaskaden verwendet man folgende Berechnungsvorschrift: Anzahl OLM = Anzahl der in Reihe geschalteten PRB Die Verzögerungszeit ergibt sich zu: T (in Tbit) = 2 *Anzahl OLM in Reihe * 6Tbit Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 23 von 23...
  • Seite 24: Anpassung Des Parameters: „Retry Limit

    Um eine sichere Datenübertragung zu gewährleisten, darf der Übergangswiderstand zwischen den Anschlussklemmen der an der Kommunikation beteiligten PRB maximal 100 Ohm betragen. Dabei sind alle in dieser Übertragungsstrecke vorhan- Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 24 von 24...
  • Seite 25: Vorzugsweise Anordnung Der Schleifleitungen

    Anpressdruck zwischen Schleifer und Schleifleiter vorhanden ist. Die Beweglichkeit der Schleifer darf nicht durch beispielsweise Kabelbinder eingeschränkt werden. Zu geringer Anpressdruck und mangelhaft justierte Stromschienenübergänge führen zum Prellen Stromabnehmer damit Unterbrechungen Datenübertragung. Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 25 von 25...
  • Seite 26: Inbetriebnahme

    Aderbruch, nicht zu undefinierten Zuständen in der Anlage führen darf. Achten Sie darauf, dass alle Schnittstellen durch geeignete Maßnahmen bzw. Elemente gegen äußeren inneren Blitzschutz gesichert sind. Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 26 von 26...
  • Seite 27: Allgemeines Zur Inbetriebnahme

    Montieren der PRB Anschließen der Versorgungsspannung und der Meldekontakte Anschließen des Power Rail Anschließen der RS-485 Busleitung mit montiertem Busanschlussstecker Abb. 16: Ansicht Power Rail Booster von vorn. Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 27 von 27...
  • Seite 28: Installieren

    Die Demontage erfolgt durch Zug am Verriegelungsschieber nach unten. Der PRB kann bei gedrücktem Schieber einfach aus der Profilschiene heraus- geschwenkt werden. Abb. 17: Montage eines PRB auf Hutschiene Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 28 von 28...
  • Seite 29: Schnittstellen Und Anschlüsse

    0,2 bis 2,5 mm² Querschnitte Aderendhülse für flexible 0,25 bis 2,5 mm² Leitungen Aderendhülse Abisolierlänge 10 mm Aderendhülsen Nach DIN 46228 Abb. 19: Verdrahtungsrichtlinien Schnittstellen Power Rail Booster Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 29 von 29...
  • Seite 30: Anschließen Derp

    Der Anschluss erfolgt über den 15-poligen Klemmenblock an der PRB Vorderseite. Der Anschluss ist gegen Verpolung geschützt. Pin 1-2 und Pin 3-4 sind jeweils intern gebrückt. Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 30 von 30...
  • Seite 31: Anschließen Der Meldekontaktleitungen

    Die Klemmen 12 und 14 sind im spannungslosen Zustand des PRB von Klemme 11 getrennt. 6.3.2.7 Anschlussschema für die Verdrahtung des PRB Abb. 24: Anschlussschema PRB Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 31 von 31...
  • Seite 32: Ermittlung Der Übergangswiderstände Von

    Hierzu sind alle Power Rail Booster auf dem zu vermessenden Segment abzuklemmen. Abb. 26: Messung der Serienwiderstände beider Doppelschleifer Für den über beide Doppelschleifer gemessene Widerstand R gilt: R ≤ 100 Ohm Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 32 von 32...
  • Seite 33: Led-Anzeige Und Fehlersuche

    - Endstufentemperatur kurz vor dem blinkend wegen Über- kritischen Bereich. Sichere Kommunikation (2Hz) temperatur ist noch gewährleistet. Reserve Zur Zeit nicht verwendet Abb. 27: Mögliche LED-Anzeigen und ihre Ursachen Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 33 von 33...
  • Seite 34: Diagnosetelegramm

    0=OK 1=Übertemperatur erreicht <Reserve> <Reserve> <Reserve> <Reserve> Bd-Lost 0=OK 1=Baudrate verloren 0 (LSB) <Reserve> <Reserve> Parity Parity Paritätsbit (gerade) Stopbit Stop Stopbit logisch 1 Abb. 29: Telegramminhalt Diagnosetelegramm Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 34 von 34...
  • Seite 35: Timing

    Abb. 30: Mögliche Fehlerorte in einem DP Mastersystem mit PRB Die Lokalisierung und Anzeige der unterschiedlichen Fehler ist in unten stehender Aufstellung zusammengefasst: Abb. 31: Lokalisierung von Fehlerzuständen Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 35 von 35...
  • Seite 36: Technische Daten

    Dokumentation Kapitel 6.3.2.6 Galvanische Trennung Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) Störaussendung Grenzwertklasse B (EN55022) Störfestigkeit gegen statische Entladungen Auf Schirmanschluss und Gehäuseteile: ± 6 kV Kontaktentladung (EN61000-4-2) Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 36 von 36...
  • Seite 37 9 bis 500 Hz, 9,8 m/s 2 (1 g) Beschleunigung Schutzart IP20 Abmessungen 90,1x132x75 (BxHxT) mit Hutschiene 7,5 mm 90,1x132x82,5 (BxHxT) mit Hutschiene 15 mm Vorzugseinbaulage waagerechte Montage an senkrechter Wand Masse 360g Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 37 von 37...
  • Seite 38: Anhang

    • sicherer Betrieb auch bei Fehlern, durch Freischaltung des Zwischen- segments A-B Der PRB Segment Controller kann auch nachträglich in schon bestehende Power Rail Netzwerke integriert werden. Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 38 von 38...
  • Seite 39: Abb. 32: Anwendungsbeispiel Für Den Segment Controller

    In der folgenden Abbildung ist, beispielhaft, eine Applikationsvariante dargestellt. Abb. 32: Anwendungsbeispiel für den Segment Controller Hinweis Umfassendere Informationen zum Applikationsbeispiel findet der Anwender im Handbuch: „PRB Segment Controller“. Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 39 von 39...
  • Seite 40: Update Manager Für

    Da es sich beim Update Manager um ein Applikationsbeispiel für die Nutzung von Profibusfunktionalität in einer Anlage handelt, bestehen seitens des Anwenders keine Ansprüche auf Gewährleistung und Support durch die Siemens AG. Die Software und das Bedienhandbuch können beim Siemens Customer Support unter der Beitrags-ID: 19998559 über Internet geladen werden.
  • Seite 41 Da es sich beim Funktionsbaustein „PRB Diagnose“ um ein Applikationsbeispiel für den Einsatz in einer Anlage handelt, bestehen seitens des Anwenders keine Ansprüche auf Gewährleistung und Support durch die Siemens AG. Die Bibliothek mit den Funktionsbausteinen für Ihr S7-Projekt, zusammen mit dem Bedien- handbuch, können beim Siemens Customer Support unter der Beitrags-ID:...
  • Seite 42: Normen Und Zulassungen

    EU-Richtlinie Maschinen 89/392/EWG. Der Power Rail Booster ist ein Teil der elektrischen Ausrüstung einer Maschine und muss deshalb vom Maschinenhersteller in das Verfahren zur Konformitätserklärung einbezogen werden. Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 42 von 42...
  • Seite 43 Beschreibung Power Rail Booster Ausgabe 12/2005 UL-Zulassung (mit Kennzeichnung des Gerätes gültig) Underwriters Laboratories Inc. nach • UL 508 (Industrial Control Equipment) Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 43 von 43...
  • Seite 44: Glossar

    Ein Master, der sich nach der Norm EN 50170, Volume 2, PROFIBUS verhält, wird als DP-Master bezeichnet. DP-Norm DP-Norm ist das Busprotokoll, das über den Power Rail Booster übertragen werden kann, nach der Norm EN 50170, Volume 2, PROFIBUS. Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 44 von 44...
  • Seite 45 Elektrische Verbindung (Potentialausgleichsleiter), welche die Körper elektrischer Betriebsmittel und fremde leitfähige Körper auf gleiches oder annähernd gleiches Potential bringt, um störende oder gefährliche Spannungen zwischen diesen Körpern zu verhindern. Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 45 von 45...
  • Seite 46: Profibus-Adresse

    Ein Schleifleitersystem besteht aus Schleifern und Schleifleitern. Über das Schleifleitersystem können Leistung und Daten übertragen werden, wobei das Schleifleitersystem die mobile Kontaktierung zwischen festen und mobilen Teilen gewährleistet. Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 46 von 46...
  • Seite 47 Elektrischer Widerstand am Übergang von einem Schleifleiter auf einen Schleifer. Der Übergangswiderstand ist abhängig von der Verschmutzung der Schleifer und Schleifleiter, sowie der Oxidation derer Oberflächen. Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 47 von 47...
  • Seite 48 Abb. 30: Mögliche Fehlerorte in einem DP Mastersystem mit PRB............39 Abb. 31: Lokalisierung von Fehlerzuständen ..................39 Abb. 32: Anwendungsbeispiel für den Segment Controller..............44 Abb. 33: Anlagenübersicht ........................45 Copyright © Siemens AG 2005 All rights reserved. 6ES7 972-4AA02-0XA0 Seite 48 von 48...

Diese Anleitung auch für:

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