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Anlassen des Motors
Eine Mindestspannung der Batterie ist nötig,
um das Einspritzsystem mit Strom zu
versorgen und den Motor anzulassen.
- Mit elektrischem Anlasser
Aus Sicherheitsgründen :
- Stellen Sie den Motorroller auf seinen
Mittelständer
Der elektrische Anlasser funktioniert nur, wenn ein
Bremse betätigt wird.
Um den Motor anzulassen :
- Den Zündschlüssel in die Position
drehen
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- Beim Starten den vorderen oder ABS-order
Notbremse betätigen.
- Auf den Anlasserknopf drücken
- Den Knopf loslassen, sobald der Motor
angesprungen ist
Bei Kaltstart den Gasdrehgriff nicht
betätigen.
Gasgriff nicht betätigen
Vorsicht
Lassen Sie den Motor niemals in einem
geschlossenen Raum laufen. Die Auspuffgase
enthalten Kohlenmonoxid und giftige Gase.
- Bei „abgesoffenem" Motor
- Nach mehreren erfolglosen Startversuchen
muss eventuell der Zylinder belüftet werden, um
den überschüssigen Kraftstoff zu entfernen.
- Zündschlüssel in Position
- Gasgriff maximal betätigen (Öffnen der
Drosselklappe)
- Anlasser einige Sekunden betätigen
- Gasgriff loslassen und Startvorgang
wiederholen.
Abstellen des Motors
und Parken
Schalten Sie die Zündung nur aus, wenn der
Motor im Leerlauf ist
- Drehen Sie den Zündschlüssel auf
- Stellen Sie das Fahrzeug auf den Ständer
- Drehen Sie den Zündschlüssel auf
- Ziehen Sie den Schlüssel ab, um einem
Diebstahl vorzubeugen
- Aufstellen auf den
Mittelständer
Vermeiden Sie das Fahren oder Parken auf
leicht entzündlichem Untergrund (z.B. trockenes
Laub, ...)
Der Ständer verfügt über einen Hebel, der seine
Bedienung erleichtert.
- Steigen Sie nach links ab
- Halten Sie das Fahrzeug am Lenker und
dem Griff hinter dem Sitz
- Üben Sie mit dem Fuß Druck auf den Hebel
des Ständers aus und ziehen Sie das Fahrzeug an
Lenker und Sitzgriff nach hinten
- Benutzung des
Seitenständers *
Der Seitenständer klappt bei Entlastung
automatisch hoch, bitte beachten Sie dies bei
Arbeiten am Fahrzeug.
Achtung
Vergewissern Sie sich, daß das Fahrzeug nach
dem Aufstellen sicher auf dem Ständer steht,
damit ein Umfallen unmöglich ist und es nicht
zu Verletzungen kommt oder der Motorroller
beschädigt wird.
* Je nach Typ
Elystar
Einfahren und
- Einfahren
Das Einfahren hat eine große Bedeutung für
Leistung und Lebensdauer des Motors.
Während der ersten 500 Kilometer sollten Sie
das Fahrzeug niemals mit Höchstdrehzahl
fahren, vor allem nicht bei kaltem Motor oder
bei Gefälle. Das Fahrzeug wird seine maximale
Leistung erst nach der Einfahrphase erreichen.
- Fahren des Motorrollers
Motor läuft, wobei der Roller auf seinem
Mittelständer steht:
- Beim Starten den vorderen oder ABS-order
Notbremse betätigen.
- Geben Sie kein Gas
- Klappen Sie den Ständer ein
- Setzen Sie sich auf den Motorroller
- Geben Sie das Hinterrad frei (lassen Sie
den Bremshebel los)
- Fahren Sie an, indem Sie Gas geben
(drehen Sie den Gasdrehgriff langsam auf)
- Um Gas wegzunehmen, drehen Sie den
Gasdrehgriff in die andere Richtung
Das Hinterrad muß blockiert sein, wenn der
Ständer eingeklappt wird.
Ein sich drehendes Hinterrad kann Ihnen, wenn
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stellen
es mit dem Boden in Berührung kommt, die
Kontrolle über das Fahrzeug entreißen.
- Versuchen Sie nicht stoßweise Gas zu
geben (schnelles Öffnen und Schließen des
Gasdrehgriffs)
- Lassen Sie den Motorroller nicht
unbeaufsichtigt, während der Motor läuft.
Wartung
(Intervalle : siehe Wartungsheft)
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- Zündkerze (NGK CR8E)
Es
muss
unbedingt
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Montageanleitung beachtet werden.
Der Einsatz nicht empfohlener oder
unzureichend angezogener Zündkerzen kann
zur Beschädigung des Motors oder des
Steuergeräts für die Einspritzung und
Zündung führen.
- Die Kerze mit Unterlegscheibe von Hand
eindrehen
- Mit einem Zündkerzenschlüssel
festziehen, 1/4 Umdrehung für eine neue Kerze
und 1/8 bis 1/4 Umdrehung bei
Wiederverwendung der alten Kerze
- Luftfilter
- Die Schrauben entfernen und den Deckel
abnehmen
- Filtereinsatz herausnehmen
- Schaumstoff des Luftfilters wechseln
- Deckeldichtung überprüfen
- Deckel anbauen
125/150
Fahren
Achtung
die
PEUGEOT-
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ABS
Für Ihre SICHERHEIT empfiehlt Ihnen PEU-
GEOT :
- Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren
- Bremsbeläge auf Abnutzung
kontrollieren
- Das Funktionieren der Vorderrad-
und Hinterradbremse zu überprüfen. Hierzu
sind folgende Punkte zu beachten :
- Wenn ein Eingriff notwendig wird, die
Einstell- und Wartungsarbeiten einem PEU-
GEOT-Händler überlassen.
- Ausschließlich PEUGEOT-
Originalersatzteile verwenden.
Die hydraulische Bremsanlage ist mit einer
Flüssigkeit gefüllt, die den Normen PEUGEOT
entspricht, zu beachten sind :
Wenn der linker Bremshebel bei Betätigung zu
weit nachgibt, sofort eine Überprüfung des
Bremssystems beim PEUGEOT-Händler
durchführen lassen.
- Bedienung
Hinweis
Das Bremssystem des Fahrzeugs ist mit
einem Bremsmodul ausgerüstet, das als
Bremskraftverstärker auf die
Vorderradbremse wirkt und eine ABS-
Funktion für das Vorderrad hat.
- Durch die Betätigung des linken Hebels
werden gleichzeitig die Vorderradbremse (über
das ABS-Modul) und die Hinterradbremse
betätigt. Mit der rechten Hand wird der Gasgriff
und mit der linken Hand die Bremsen betätigt.
- Am rechten Griff befindet sich auch ein
Bremshebel, der jedoch nur die
Vorderradbremse über das Bremsmodul
aktiviert.
- Ihr Elystar ist serienmäßig mit einem Integral-
Bremssystem ausgestattet sowie mit einem
Bremskraftverstärker und ABS am Vorderrad.
Bei Betätigen des Bremshebels im Stand kann
die Pumpe ein leichtes Geräusch verursachen:
dies ist völlig normal.
Wenn Sie den Bremshebel kurz loslassen,
verschwindet dieses Geräusch.
Vorsicht
Da der Bremshebel am rechten Griff nur die
Vorderradbremse aktiviert, reicht dies nicht
aus, um das Fahrzeug im Notfall zum
Stehen zu bringen. Wenn die ABS-Anzeige
auf der Instrumententafel aufleuchtet, die
Fahrgeschwindigkeit reduzieren und
unverzüglich zum nächsten Peugeot-
Händler fahren.
- ABS-Anzeige
- Wenn diese Anzeige beim Fahren aufleuchtet,
deutet dies auf eine Störung des ABS-Systems
hin; es wird jedoch die Not- bzw Grundfunktion
des Bremssystems gewährleistet.
- Das Fahrzeug unverzüglich von einem
PEUGEOT-Händler kontrollieren lassen.
Hinweis
- Die Anzeige leuchtet beim Einschalten der
Zündung auf und erlischt, sobald sich das
Vorderrad dreht.
- Um den optimalen Fahrkomfort zu
erhalten empfiehlt Peugeot Motocycles die
Marke und den Typ des Reifens
beizubehalten.
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