Verwandte Anleitungen für PEUGEOT SATELIS 400
Inhaltszusammenfassung für PEUGEOT SATELIS 400
- Seite 1 Vertriebsdirektion Technische Unterstützung des Vertragshandels WERKSTATTHANDBUCH...
-
Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Standardwerte ............................13 SPEZIALWERKZEUGE........................... 14 Standardwerkzeuge ..........................15 FUNKTIONSPRINZIP DER ELEKTRONISCHEN COCKPITEINHEIT............16 Funktionen des Cockpits..........................16 Initialisierung des Systems ........................16 Analoge Funktionen (Zeiger) ........................17 Geschwindigkeitsmesser .........................17 Drehzahlmesser............................... 17 Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... - Seite 3 Ausbau der Scheinwerfer-Standlicht-Baugruppen ...................36 Ausbau der Scheinwerfer-Glühbirnen ......................36 Ausbau der Frontverkleidung ........................36 Ausbau der oberen Trittbrettverkleidung ....................37 Ausbau des Cockpits ..........................39 Ausbau der Radabdeckung........................40 Ausbau des Batteriehalters........................40 Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
- Seite 4 Ausbau des Spannungsreglers ........................68 Ausbau des Kühlers ..........................69 Ausbau der Motorhalter-Einheit .......................70 Ausbau des Motors ..........................72 Ausbau der Vorderradgabel........................76 Austausch des Lenkkopflagers.........................76 Vorgehensweise zum Anziehen der Lenkung..................79 Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
-
Seite 5: Gefahrenzeichen Für Die Verwendeten Produkte
Sammelbehälter entsorgen muss Teilweise oder völlige Nichtbeachtung Handschuhe Maßnahme, die die Sicherheit dieser Vorschriften kann die Sicherheit obligatorisch von Personen gefährden kann von Personen stark gefährden Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... - Seite 6 Vermeidung von Beschädigungen am kleben Fahrzeug durchzuführen sind Zeigt an, welche spezifischen Vorgänge Neues Teil Neues Teil verwenden zur Vermeidung von Beschädigungen am Fahrzeug durchzuführen sind Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
-
Seite 7: Technische Daten
Getriebeöl Mindest-Qualität: API GL4. Kühlflüssigkeit 1.4 L Peugeot Kühlflüssigkeit ET-Nr. 754614 Gabelöl 200 ccm pro Standrohr (Esso Univis 46 oder Agip HLift 46) Kraftstofftank 13.2 L Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 8: Rahmen
14'' Aluguss Hinterradreifen 150/70 - 14 Reifendruck hinten 2.4 bar Rahmen-Kennzeichnung Motor-Kennzeichnung 1. Typenschild. (Linke Seite). 2. Motornummer - Fahrgestellnummer auf der rechten Seite des Fahrzeugs Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 9: Wartungsplan Und Übergabe-Inspektion
Vordere Bremsbeläge #. Hintere Bremsbeläge #. Variator-Gewichte und -Führungen #. Antriebsriemen Anti-Riemenschlag-Laufrolle #. Motoröl (+ Reinigung des Siebs) Ölfilter Getriebeöl Brems- und Kühlflüssigkeit Alle 2 Jahre Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 10: Prüfen Und Fetten
Probefahrt (Minimum 2 km) Wartungszeit Code 9100 9300 9400 9600 Wartungszeit C: Prüfung. N: Reinigung. R: Austausch. G: Prüfen und Fetten. * Je nach Ausstattung. # Bei Bedarf austauschen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 11: Inbetriebnahme Der Fahrzeugbatterie (Ausser Bei Wartungsfreien Batterien)
Den Reifendruck bei kalten Reifen prüfen und einstellen. Die Lichtanlage, die Blinker, die Hupe und das Bremslicht auf Funktion prüfen. Die Kontrollleuchten auf Funktionstüchtigkeit prüfen. Eine Probefahrt durchführen. * Je nach Ausstattung. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 12: Wichtige Anmerkungen
Eine in den Rechner integrierte Wegfahrsperren-Einheit sichert mit Hilfe eines Transponders die Antidiebstahlfunktion. Der Fahrzeugrechner besitzt eine Diagnosefunktion, mit der über die LED im Cockpit oder dem Einsatz des Diagnosewerkzeugs der Fehlerspeicher ausgelesen werden kann. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 13: Anzugsdrehmomente
9 Nm Motorgehäuse 12 Nm Kurbelwellenritzel 11 Nm Ausgleichwelle 28 Nm Ölablassschraube 25 Nm Wasserpumpendeckel 4 Nm Flügelrad der Wasserpumpe 5 Nm Entlüftungsschraube des Kühlkreislaufs 3 Nm Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 14: Verkleidungsteile
10 Nm Schrauben und Mutter, Durchmesser 8 mm 22 Nm Schrauben und Mutter, Durchmesser 10 mm 35 Nm Schrauben und Mutter, Durchmesser 12 mm 55 Nm Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 15: Spezialwerkzeuge
Speisekabel Lenkungs- Lagerschale- 756017 Kraftstoff- 758810 Montagewerk Einspritzdüs zeug Klemmenleist 756715 Schlüssel für 758924 e mit Tankgeber 24 Kanälen BM 2005 (*) Neues oder modifiziertes Spezialwerkzeug Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 16: Standardwerkzeuge
10 bis 50 Nm Typ: Facom J.208A50 Drehmomentschlüssel Drehmomentschlüssel mit automatischer mit automatischer Rückstellung. Rückstellung. 5 bis 25 Nm 40 bis 200 Nm Typ: Facom R.306A25 Typ: Facom S.208A200 Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 17: Funktionsprinzip Der Elektronischen Cockpiteinheit
- Beide Zeiger (Fahrzeuggeschwindigkeit und Drehzahl) bewegen sich gemeinsam vom Minimum zum Maximum und zurück. Andernfalls, die Zündung ausschalten, die Batterie abklemmen und erneut anschliessen. Nach der Initialisierung bleiben die Öl-, Stopp- oder ABS-, Einspritzungsdiagnose-Leuchten an. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 18: Analoge Funktionen (Zeiger)
Fahrzeug mit Magneti Marelli-ECU: 2 Impulse pro Motorumdrehung. Digitale Funktionen (Multifunktions-Anzeige) 1. Kilometerzähler. 5. Umgebungstemperaturanzeige. 2. Tageskilometer. 6. Motortemperatur. 3. Kraftstoffstand. 7. Fehler Batteriespannung. 4. Digitaluhr. 8. Wartungsanzeige. 9. Tank-Leer-Anzeige. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 19: Kilometerzähler
Wenn der Tank leer ist sind alle Segmente aus und die 'Tanksäule' blinkt. Selbstdiagnose des Kraftstoffstandgebers: Wenn der Kraftstoffstandgeber oder seine Verkabelung defekt sind blinken alle Segmente. Kreis geöffnet (Drahtbruch). Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 20: Digitaluhr
Die Batterieladungs-Kontrolleuchte blinkt und die Stopp-Leuchte geht an (nur Grundversion des Cockpits) wenn die Batteriespannung über 16 Volt ansteigt. Wartungsanzeige. Wartungs-Funktion: Die Wartungsanzeige leuchtet auf, 5000 km nach der letzten Rückstellung der Anzeige. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 21: Zusätzliche Funktionen
Der Scheinwerfer bleibt 3 s nach dem Ausschalten der Zündung bei stillstehendem Fahrzeug an. Steuerung des ABS/MBS-Systems. Der ABS/MBS-Rechner bleibt unter Spannung solange das Fahrzeug fährt, auch wenn der Motor blockiert ist. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 22: Problem
Die angezeigte Drehzahl ist das Doppelte der tatsächlichen Drehzahl. Falsche Bestimmung des Mess-Systems. Fahrzeug mit Magneti Marelli-System. Temperatursensor-Kreis nicht gefunden. - Den Kreis des Motortemperatursensors überprüfen. - Die Zündung ausschalten. - Die Batterie abklemmen und erneut anschliessen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 23: Elektrische Anlage
13. Zündschalter. Kraftstoff-Einspritzdüse. 14. Antenne der Wegfahrsperre. Kraftstoffpumpe. 15. Diagnoseanschluss. Zündspule. 16. Cockpit. Lambdasonde. 17. Kontakt Seitenständer. Starterknopf. 18. Not-Aus-Schalter. Starterrelais. 19. Motortemperatur-Sensor. Kühlgebläse. 10. Lüfterrelais. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 24: Prinzipskizze Des Cockpits Und Der Beleuchtung
5. Motortemperatursensor. 15. Standlichter. 6. Kraftstoffstandgeber. 16. Kennzeichenbeleuchtung. 7. Radsensor/Tachogeber. 17. Blinkerschalter. 8. Umgebungstemperatursensor. 18. Warnblinkschalter. 9. Öldruckschalter. 19. Blinker rechts. 10. Sitzbank-Kontakt. 20. Blinker links. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 25: Übersicht Des Funktionsprinzips Abs/Mbs
7. ABS-Diode. 2. Fahrzeuggeschwindigkeits-Sensor und 8. Starterknopf. Lochrad. 9. Starterrelais. 3. Batterie. 10. Einspritzrechner. 4. Zündschalter. 11. Diagnoseanschluss. 5. Versorgungsrelais. 12. Cockpit (Diagnose-Warnleuchte, 6. ABS/MBS-Relais. Fahrzeuggeschwindigkeit). Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 26: Sicherungen Und Energieverteilung
Zündschalter. Lüfterrelais. Einspritzrechner. Versorgungsrelais: Lüfterrelais. Zündspule. Kraftstoff-Einspritzdüse. Kraftstoffpumpe. Lambdasonde. Zubehör-Stecker. Sitzbank-Öffnungsgehäuse (Optional). Cockpit. Lichtrelais. Bedienungsrelais des Starterrelais. Cockpit. Umschaltung Abblendlicht/Fernlicht. Hupe. Kennzeichenbeleuchtung. Standlicht. Bremslichtschalter. Sitzbank-Öffnungsgehäuse (Optional) Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... - Seite 27 F6-7,5A F5-15A RG-NR GR-NR F1-30A F2-15A GR-RG F3-10A GR-RG F4-15A GR-BE F7-30A Satelis 400/500cc Einspritzrechner. Antenne der Wegfahrsperre. Diagnoseanschluss. 7.5A Einspritzrelais. ABS-Diode. Druckmodulator. ABS-Relais. Versorgungsrelais. ABS. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
-
Seite 28: Positionierung Der Komponenten
19. Sitzbanköffner. 7. Zündspule. 20. Fahrzeuggeschwindigkeits-Sensor. 8. Antenne der Wegfahrsperre. 21. Umgebungstemperatursensor. 9. Kraftstoffpumpe. 22. Not-Aus-Schalter. 10. Kraftstoffstandgeber. 23. Kontakt Seitenständer. 11. Diagnose-LED. 12. Diagnoseanschluss. 13. Starterrelais/Sicherungen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 29: Verkleidungsteile
12. Vorderradschutzblech. 4. Untere Lenkerverkleidung. 13. Schutzschild. 5. Windschutzscheibe. 14. Heckverkleidung. 6. Tankverkleidung. 15. Seitenverkleidungen. 7. Cockpitverkleidung. 16. Hinterradschutzblech. 8. Frontverkleidung. 17. Soziussitz. 9. Unterbodenverkleidung. 18. Staufach. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 30: Demontage-Reihenfolge Der Verkleidungsteile
VERKLEIDUNGSTEILE Demontage-Reihenfolge der Verkleidungsteile * Dieses Element kann einzeln abmontiert werden. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 31: Demontage Des Fahrersitzes
• Die 2 oberen Gelenk-Clips. • Die 2 Bolzen. - Den Sitz nach vorne kippen. - Demontieren: • Die 2 unteren Gelenk-Clips. • Die 2 Bolzen. - Den Soziussitz abbauen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 32: Demontage Eines Linken Oder Rechten Haltegriffs
Arbeitsfolge 2. Seite: 31. - Das Rücklicht ausbauen. (1 Schrauben). - Die 4 Schrauben der Rücklicht-Einheit ausdrehen. - Die 2 Teile trennen um die Glühlampen zu erreichen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 33: Abbau Der Linken Oder Rechten Seitenverkleidung
- Die 2 Befestigungsschrauben zur Verbindung der Seitenverkleidung und der Trittbrett- Einheit ausdrehen. - Die Trittbrett-Einheit aufspreizen um die Befestigungs-Öse der Seitenverkleidung freizusetzen. - Die Seitenverkleidung abbauen. - Das Rücklicht abklemmen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 34: Ausbau Des Staufachs
Arbeitsfolge 3. Seite: 32. - Die Kennzeichenbeleuchtung und den Sitzbank-Kontakt abklemmen. - Das Staufach ausbauen. 4 Schrauben und 2 Muttern. Beim Einbau Spritzschutzes flüssige Schraubensicherung verwenden. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 35: Abbau Der Tankverkleidungen
Arbeitsfolge 5. Seite: 34. - Die Trittbrett-Auflagen entfernen. - Auf jeder Seite ausdrehen: • 8 Kunststoff-Schrauben. (1) • 3 Bundschrauben. Ø6 mm. (2) • 1 Bundschraube. Ø5 mm. (3) Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 36: Ausbau Der Oberen Frontverkleidung
Rahmen trennen. (B) - Den Vorderteil der Trittbrett-Einheit von ihrer Verbindung mit der Innenverkleidung trennen. Ausbau der oberen Frontverkleidung Arbeitsfolge 7. - Die obere Frontverkleidung ausbauen. (4 Schrauben). Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 37: Ausbau Der Scheinwerfer-Standlicht-Baugruppen
• 5 Kunststoff-Schrauben. (4) • 1 Bundschraube. Ø6 mm. (5) • 1 Bundschraube. Ø5 mm. (6) A A 5 - Die Scheinwerfer abklemmen. - Die Frontverkleidung demontieren. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 38: Ausbau Der Oberen Trittbrettverkleidung
- Die Unterbodenverkleidung ausbauen um zu der Befestigungsschraube der Frontverkleidung zu gelangen. (2) - Auf jeder Seite ausdrehen: • 6 Kunststoff-Schrauben. (3) • 2 Bundschrauben. Ø6 mm. (4) Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... - Seite 39 Ausgleichbehälter und zu dem Zubehör-Stecker zu gelangen. - Den Ausgleichbehälter ausbauen. (Rechte Seite). - Den Zubehör-Stecker abklemmen. (Linke Seite). - Die hintere Verkleidung abnehmen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
-
Seite 40: Ausbau Des Cockpits
- Den Hebel bis zum Anschlag (A) drücken um den Cockpitstecker zu ziehen. - Die Cockpit-Verkleidung ausbauen. Anmerkung: Beim Einstecken muss der Hebel am Anschlag (A) anliegen um jede Beschädigung zu vermeiden. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 41: Ausbau Der Radabdeckung
- Die Batterie abklemmen und ausbauen. - Von dem Batteriehalter abnehmen: • Die Sicherungen. (1) • Die Relais. (2) • Den Diagnoseanschluss.(3) - Den Batteriehalter ausbauen. 2 Schrauben und 1 Mutter. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 42: Wartungsarbeit
- Mit Hilfe eines Aufsetz-Ölfilterschlüssels mit Nuten, z.B. Typ Facom D155, den Ölfilter ausbauen. Der Ölwechsel erfolgt bei warmem Motor. Tragen Sie Schutzhandschuhe, um Verbrennungen zu vermeiden. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 43: Entleerung Des Getriebes
Anmerkung: Das Prüfen des Ölstands erfolgt, wenn das Fahrzeug auf dem Hauptständer auf waagerech- tem Untergrund steht. Entleerung des Getriebes. - Den Verschlussstopfen am Getriebe ausdrehen. (1) Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 44: Austausch Des Luftfilters
Untergrund steht. Austausch des Luftfilters - Die linke Seitenverkleidung ausbauen. Siehe: Arbeitsfolge 3. Seite: 32. - Den Luftfilterdeckel (9 Schraube) und den zugehörigen Dichtungsring entfernen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... - Seite 45 - Den Luftfilter mit einem Luftfilteröl schmieren und zusammendrücken, um überschüssiges Öl zu entfernen. - Den Stopfen des Ansaug- Geräuschdämpferdrains ausbauen, um die Feuchtigkeit und das Öl abzulassen. (2) Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
-
Seite 46: Ausbau Des Antriebs-Luftfilters
- Den Antriebs-Luftfilter ausbauen. (4) - Den Luftfilter mit Druckluft ausblasen. - Den Gehäusedeckel abnehmen. (Ziehen Sie die folgende Werkstattliteratur heran: 400/500cm³-Motor. 4 Ventile. ET- Nr.: 759536. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 47: Ausbau Der Zündkerze
Anziehdrehmoment: 12 Nm. Entleerung des Kühlkreislaufs Anmerkung: Der Kühlkreislaufwechsel erfolgt bei kaltem Motor. - Die Trittbrett-Einheiten ausbauen. Siehe: Arbeitsfolge 6. Seite: 34. - Den Verschlussstopfen des Ausgleichsbehälters ausdrehen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... - Seite 48 - Den Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter bei Bedarf nachfüllen A. Höchststand. B. Mindeststand. Anmerkung: Das Prüfen des Ölstands erfolgt, wenn das Fahrzeug auf dem Hauptständer auf waagerech- tem Untergrund steht. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
-
Seite 49: Einstellung Des Ventilspiels
Markierung (A) des Ritzels mit der Zylinderkopfmarkierung fluchtet. (B) Anmerkung: Bei Motoren 500 cc mit auto- matischem Dekompressor die Mar- kierung der Lichtmaschine verwenden. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... - Seite 50 Ventilspiel: • 15/100 mm einlassseitig • 15/100 mm auslassseitig - Die Einstellschraube festhalten. - Die Kontermutter festziehen, ohne die Einstellung zu verändern. - Die Einstellung prüfen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
-
Seite 51: Austausch Der Bremsbeläge
Kontakt zwischen Bremsbelägen und Bremsscheibe herzustellen. - Die gleiche Vorgehensweise für die rechte Fahrzeugseite anwenden Hinterradbremse. - Die Auspuff-Verkleidung abnehmen. (3 Schrauben) Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... - Seite 52 - Die Schellen lösen. (1) - Die obere Befestigungsschraube ausdrehen. (2) - Den Auspuff demontieren. Anziehdrehmoment: 10 Nm. - Den Haltestift der Schelle ausbauen. (3) - Die Schelle abmontieren. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
- Seite 53 - Die untere Befestigung (7) des Stoßdämpfers ausdrehen. Anziehdrehmoment: 45 Nm. - Den Mitnehmerbolzen, die Sicherung der Mutter und die Radmutter entnehmen. Anziehdrehmoment: 135 Nm. - Den Federungsarm ausbauen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
- Seite 54 - Nach Wiedereinbau der Bremsbeläge die Kolben vollständig an den vorgesehenen Platz bringen. Anmerkung: Nach Wiedereinbau den Bremshebel mehrmals betätigen, um den Kontakt zwischen Brems- belägen und Bremsscheibe herzu- stellen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
-
Seite 55: Überprüfung Des Bremsflüssigkeitsstands
B. Minimaler Bremsflüssigkeitsstand. - Die obere Lenkerverkleidung abbauen. (8 Schrauben) - Die Abdeckung und die Membran des Zylinders entfernen. (2 Schrauben) - Bremsflüssigkeit bis zum maximalen Flüssigkeitsstand auffüllen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 56: Arbeiten Am Abs/Mbs-System
Die Bremshebelgriffe 20 mm von der Ruhestellung mit Kabelbindern festhalten. Die- ser Vorgang erlaubt, die Kreisläufe zu schliessen und das Auslaufen der hydraulischen Steuerleitungen beim Trennen vom Modulator zu vermeiden. Die Deckel der Hauptbremszylinder nicht abmontieren. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... - Seite 57 - Den Bremsmodulator ausbauen. (2 Muttern) Ein Gefäß unter den Modulator legen um die Bremsflüssigkeit aufzufangen. Den Modulator nicht öffnen. Nur der Hersteller ist berechtigt, Arbeiten daran durchzuführen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
-
Seite 58: Wiedereinbau Des Modulators
• Hydraulische Steuerleitung zur Bremszange vorne. (4) Anziehdrehmoment: 28 Nm. Anmerkung: Bei jedem Ausbau sind die Kupferdichtungen auszuwechseln. - Modulator anschließen. - Den Hydraulikkreislauf vorschriftsmäßig entllüften. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 59: Entlüftungsverfahren
- Die Entlüftungsschraube um 1- 2 Umdrehungen öffnen. - Die Bremsflüssigkeit langsam in den Kreislauf einspritzen, bis sich der Füllstand im Behälter auf mittlerer Höhe befindet. - Die Entlüftungsschraube schließen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... - Seite 60 Gewalt zu betätigen, damit keine Bremsflüssigkeit ausspritzt. - Andernfalls den Vorgang noch einmal neu durchführen. - Bremsflüssigkeitsniveau im Zylinder prüfen und ggf. auffüllen und Abdeckung des Zylinders aufsetzen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
-
Seite 61: Entlüftung Des Hilfskreises
- Den Vorgang beenden, wenn im durchsichtigen Schlauch keine Luftblasen mehr aufsteigen. - Die Entlüftungsschraube schließen. Vorsorglich sollte die Pumpe nie länger als 2 Minuten ohne Unterbrechung lau- fen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 62: Entlüftung Des Vorderen Bremskreises
- Den Bremshebel langsam betätigen, mit einer Verschiebung von maximal 2 cm (A) ab der Ruheposition, bis keine Blasen mehr zu sehen sind. - Dieser Vorgang kann mehrere Minuten dauern. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... - Seite 63 Lenkers oder hastige Bedienung keine Brems- flüssigkeitsspritzer entstehen - Den Vorgang beenden, sobald keine Luftblasen mehr aus dem Modulator aufsteigen. - Die Entlüftungsschraube schließen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
- Seite 64 Hochdruckpumpe bei beiden Hebeln funktioniert. - Überprüfen, dass das Vorderrad bei Betätigen des linken Hebels anhält. - Im andersweitigen Fall den Vorgang wiederholen: Entlüftung des Hilfskreises. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
-
Seite 65: Sonstige Arbeiten
Betätigungsphasen einhalten, bis der Druck im System abgesunken ist. Der Hochdruck-Kraftstoffstrahl stellt eine Gefahr für die menschliche Haut dar. Bei Ansteuerung der Einspritzdüse die Hände keinesfalls dem Kraftstoffstrahl aussetzen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 66: Kraftstoffdruckprüfung
Motor prüfen. Der Druck muss bei Funktion der Kraftstoffpumpe 2.5 bar betragen.. Den Kraftstoffdruck im Kraftstoffdruckkreis vor dem Ausbau der Manometer absenken. Die Schläuche unbedingt mit neuen Schellen montieren. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 67: Ausbau Der Kraftstoffpumpe
Ausbau des Kraftstoffstandgebers. 756715 - Die Tankverkleidung ausbauen. Siehe: Arbeitsfolge 5. Seite: 34. - Stecker vom Kraftstoffstandsgeber abziehen. - Mit Hilfe des Werkzeugs Nr. 756715 den Kraftstoffstandgeber ausbauen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 68: Ausbau Des Drosselklappengehäuses
• Lambda-Sonde. - Die 3 Befestigungsschrauben des Ansaugkrümmers ausdrehen. (5) - Die 3 Befestigungsschrauben der Drosselklappe ausdrehen. (6) - Die Gaszüge aushängen. (7) - Das Drosselklappengehäuse ausbauen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 69: Ausbau Der Lambda-Sonde
Ausbau des Spannungsreglers - Die rechte Trittbrett-Einheit demontieren. Siehe: Arbeitsfolge 6. Seite: 34. - Ziehen Sie den Stecker vom Regler und bauen Sie ihn aus. (1) Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 70: Ausbau Des Kühlers
- Den Kühlkreislauf leeren. Siehe S.46 - Die 4 Schläuche des Kühlkreislaufs vom Kühler abziehen. - Den Kühler ausbauen. - Den Lüfter ausbauen. (3). (3 Schrauben) Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... -
Seite 71: Ausbau Der Motorhalter-Einheit
- Die Befestigungslasche der Kabelstränge entfernen. (A) - Lösen Sie die 2 Muttern. (2) Anziehdrehmoment: 95 Nm. - Die 2 Befestigungsschrauben der Stützstrebe ausdrehen. (3) Anziehdrehmoment: 36 Nm. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... - Seite 72 Anmerkung: Es wird empfohlen, bei der Montage dieser Elemente alle Nadel- lager zu schmieren. - Beim Wiedereinbau die Silentblocs mit den angegebenen Farben einbauen: A. Schwarz B. Grau Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
-
Seite 73: Ausbau Des Motors
- Den Batteriehalter ausbauen. Siehe: Arbeitsfolge 9. Seite: 40. - Die Lambda-Sonde abklemmen. (1) - Den Auspuff komplett ausbauen. - Den Ansaug-Geräuschdämpfer ausbauen. - Den hinteren Spritzschutz demontieren. (3) Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... - Seite 74 • Motormasse. (8) • Entstörter Zündkerzenstecker. - Den Kraftstoff-Versorgungsschlauch der Einspritzdüse abziehen. (9) - Elektrische Anschlüsse lösen: - Öldruckschalter. (10) - Elektrische Anschlüsse lösen: • Anlasser. (11) Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
- Seite 75 - Den Federungsarm ausbauen. - Das Rad ausbauen. - Den Bremssattel entnehmen. (13) - Das Rad wieder einbauen. - Fahrzeugheck aufhängen. - Die untere Befestigung (14) des Stoßdämpfers ausdrehen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
- Seite 76 SONSTIGE ARBEITEN - Die Befestigungsachse Abstützung/Motor ausbauen. (15) - Das Fahrzeugheck anheben. - Die Gaszüge aushängen. (16) - Den Motor ausbauen. - Die 4 Abstandshalter ausbauen. (17) Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
-
Seite 77: Ausbau Der Vorderradgabel
- Die Durchführungen der Brems- Steuerleitungen und den Geschwindigkeitssensor unter der Gabelbrücke ausbauen. - Das Vorderradschutzblech abbauen. Anmerkung: Beim Wiedereinbau die Positionierung der 3 Befestigungs- Klammern des Tachokabels beachten. (6) Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... - Seite 78 - Die Gabel ausbauen. - Die Kugeln entfernen. - Mit einem Durchtreiber die Lenkungs- Lagerschalen austreiben. - Mit einem Meißel den Lenkungskonus austreiben, dabei hinter dem Staubschutz ansetzen. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
- Seite 79 - Folgende neue Teile einbauen: • Die flache Unterlegscheibe. (1) • Den Staubschutz. (2) • Den Gabelkonus. (3) - Mit Hilfe des Werkzeugs Nr. 758810 neue Lenkungs-Lagerschalen einbauen. 758810 Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
-
Seite 80: Vorgehensweise Zum Anziehen Der Lenkung
- Das Sicherungsblech (6) in die Kerben der Kontermutter und des einstellbaren Lenkkopf-Lagerkonus einlegen. - Die Kontermutter der Lenkung einschrauben und festziehen Anziehdrehmoment: 75 Nm. Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles... - Seite 81 SONSTIGE ARBEITEN Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles...
- Seite 82 ET-Nr.. 759562 Unter dem Aspekt der fortwährenden Produktverbesserung behält sich Peugeot Motocycles das Recht auf Weglassen, Verändern oder Hinzufügen von Informationen vor. Gedruckt in der EU 09/2007 (Abbildungen können von den tatsächlichen Gegebenheiten abweichen)