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Zünd- und
Verriegelungsschlüssel
Mit dem Fahrzeug werden 2 Schlüssel
geliefert. Es ist ratsam, sie getrennt
aufzubewahren und die
Schlüsselnummer aufzuschreiben. Der
Schlüssel :
- Stellt den Zündkontakt her
- Verriegelt das Lenkschloß
- Schließt Sitz - und Kleinteilefach.
M
- Zündschalter
- Motor aus
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- Zündung an. Anlasser- und
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Anzeigefunktionen können benutzt
werden
- Lenkschloß verriegelt
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- Knopf Warnblinkanlage
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- Zündschlüssel in Position
stellen
- Den Knopf betätigen
- Zündung ausschalten
Wird die Warnblinkanlage bei
ausgeschalteter Zündung deaktiviert,
kann sie nicht wieder ohne
Zündschlüssel eingeschaltet werden.
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- Beleuchtungs-schalter
- Licht abgeschaltet
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- Standlicht, Kennzeichenbeleuch-
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tung, Nummernschild,
Instrumentenbeleuchtung, Rücklicht.
- Beleuchtung des Fernlichts oder
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Abblendlichts je nach der Lage des
Fernlicht/Abblendlichschalters
der Instrumenten des Rücklights und
des Nummernschildes
- Anlasserknopf
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Wenden Sie die Anlassmethode auf Seite
7 an.
- Abblend/
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Fernlichtschalter
- Blinkerschalter
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Zum Anzeigen eines Fahrtrichtung-
wechsels :
- Nach rechts, schieben Sie den
Schalter auf
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- Nach links, schieben Sie den
Schalter auf
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Die Blinkerrückstellung erfolgt durch
Betätigen des mittleren Knopfes
- Hupenknopf
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- Knopf Lichthupe
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Elystar
Sitzbank
- Stecken Sie den Zündschlüssel in das
Schloß auf der linken hinteren Seite,
drehen Sie ihn mit einer Viertelumdrehung
nach rechts und heben Sie die Sitzbank
an.
- Drücken Sie auf den hinteren Teil des
Sattels: der Schlüssel ist nicht notwendig
Durch das Sitzfach erreichen Sie :
- Sturzhelmfach
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- Kraftstoffbehälter
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- Motorenöl - Einfüllstutzen
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Keine
entzündbaren
Sitzfach aufbewahren.
- Kraftstoff
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Für ein einwandfreies Arbeiten Ihres
Motors benutzen Sie ausschließlich:
Super Bleifrei roz 95 oder 98.
Mischen Sie dem Kraftstoff keine
Zusätze bei.
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Achten Sie beim Auftanken darauf, daß
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kein
Wasser
Verunreinigungen in den Tank gelangen.
4-Takt Motor. Bitte kein Benzin – Öl –
Gemisch einfüllen
Benzin ist eine äußerst brennbare
Substanz, die unter bestimmten
Bedingungen explodieren kann. Es
darf nur an einem gut gelüfteten Ort,
mit
ausgeschaltetem
aufgetankt werden. Rauchen Sie
nicht, bringen Sie keine Flammen
,
oder
Funken
Motorrades oder der Lagerstelle des
Benzins.
Füllen Sie den Tank nicht zu weit auf.
Das Benzin soll den Rand der
Einfüllöffnung
Nachdem Sie vollgetankt haben,
sollten Sie sich vergewissern, daß
der Deckel fest verschlossen ist.
Benzin ist eine gefährliche Substanz
und
sogar
verschluckt wird. Vermeiden Sie
wiederholten
Hautkontakt und das Einatmen von
Dämpfen. Bewahren Sie Benzin nicht
in der Reichweite von Kindern auf.
Wurde Benzin verschluckt, nicht zum
Erbrechen bringen. Rufen Sie sofort
einen Arzt.
- Öl
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Motoröl Einfüllstutzen.
4 – Takt Motor.
125/150
Öffnen
Abschließen
Stoffe
im
oder
andere
Achtung
Motor
in
die
Nähe
des
nicht
erreichen.
tödlich,
wenn
sie
oder
längeren
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Überprüfung und
Wechsel
des Motorenöles
(Intervalle siehe Wartungsheft)
- Überprüfung des
Motorenölstandes.
Motor kalt oder seit 10 Minuten abgestellt,
- Fahrzeug auf dem Hauptständer auf
ebenem Untergrund abstellen
- Überprüfen Sie die Motorenölmenge
durch das Sichtglas unten rechts am
Motorengehäuse. Der Füllstand sollte immer über
Min, aber niemals über Max. sein. Das Auffüllen
des Motorenöles geschieht durch die
Einfüllöffnung
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Wichtig
Die Differenz zwischen der Min. und der Max.
Markierung beträgt ca. 0,25 l.
Das Betreiben des Fahrzeuges mit zuviel oder
zuwenig Motorenöl kann zu schweren
Motorschäden führen.
- Motorölwechsel
Der Motorölwechsel wird bei mindestens
lauwarmer Motortemperatur durchgeführt damit das
Öl besser abläuft.
Achtung
Motorenöl, Motorgehäuse und Auspuffanlage
können sehr heiß sein , es besteht
Verbrennungsgefahr.
Das Motorenöl muß fachgerecht und
umweltfreundlich entsorgt werden (Recycling)
- Fahrzeug auf ebenen Untergrund auf den
Hauptständer stellen
- Auffangwanne mit mind. 1,5 l
Fassungsvermögen unterstellen
- Schutzhandschuhe tragen
- Ölablaßschraube und Sieb entfernen
- Öl in den Behälter ablaufen lassen
- Mit einem sauberen Tuch die
Ablaßschraube
und das
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Sieb abwischen, eine neue Dichtung
verwenden
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- Sieb, Ölablaßschraube und neue Dichtung
einbauen
- Auffüllen
- Langsam frisches 4 – Takt Öl durch den
Einfüllstutzen in den Motor einfüllen
- Nicht weiter als bis Max (im Schauglas)
auffüllen
- Ölablaßschraube auf Dichtheit prüfen
- Ölfüllstand wie im diesbezüglichen
Abschnitt beschrieben kontrollieren
- Motor einige Minuten laufenlassen,
abstellen und wenn nötig auffüllen
Achtung
- Niemals über die Max. Markierung des
Schauglases auffüllen
- Der Öleinfüllstutzen ist kein Ölbehälter
(etwa wie beim 2 – Takter)
- Ölfilterwechsel
- Schutzhandschuhe tragen
- Die 2 Schrauben des Filterdeckels
entfernen und diesen abnehmen
- Den gebrauchten Filter entnehmen
- Den neuen Filter einsetzen
- Dichtring überprüfen
- Filterdeckel wieder anschrauben
Achtung
Unbedingt bei jedem Ölwechsel auch den Ölfilter
erneuern. Erst Filter erneuern, dann Öl auffüllen.
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