Suzuki UK110NE Bedienungsanleitung Seite 115

 WARNUNG
Ignorieren der nachstehenden Anweisungen
zu schlauchlosen Reifen zu einem Unfall
wegen eines Reifenversagens
Schlauchlose Reifen erfordern andere War-
tungsverfahren als Schlauchreifen.
• Schlauchlose Reifen benötigen eine
luftdichte Abdichtung zwischen Rei-
fenwulst und Radfelge. Zum Abziehen
und Aufziehen von Reifen müssen
spezielle Reifenmontierhebel und Fel-
genschutzvorrichtungen
Spezial-Reifenmontagemaschine ver-
wendet werden, um Reifen- bzw. Fel-
genbeschädigungen, die wiederum
einen undichten Sitz verursachen
könnten, zu vermeiden.
• Ein durchstoßener schlauchloser Reifen
sollte nach Demontage durch Anbringen
eines Flickens an der Innenseite der
betroffenen Stelle repariert werden.
• Verwenden Sie keinen von der Außen-
führen.
• Nach einer Reifenreparatur fahren Sie
oder eine
• Wenn der Reifen im Bereich der Sei-
6-50
seite her anzuwendenden Reifenprop-
fen, um ein Loch zu schließen, da sich
ein solcher Pfropfen aufgrund von
Zentrifugalkräften, denen der Motorra-
dreifen ausgesetzt ist, lockern kann.
während der ersten 24 Stunden nicht
schneller als 80 km/h und danach nie
schneller als 130 km/h. Auf diese
Weise wird ein übermäßiger Wärme-
aufbau vermieden, welcher zu einem
Versagen der Reparaturstelle und
damit zu einem Luftdruckverlust füh-
ren könnte.
tenwand durchstoßen ist, oder wenn
im Profilbereich ein größeres Loch als
6 mm ist, muss der Reifen ausgewech-
selt werden. Derartige Reifenverlet-
zungen können nicht richtig repariert
werden.