REIFENDRUCK UND ZULADUNG
Richtiger Reifendruck und richtige Reifenbe-
lastung sind wichtige Faktoren. Überlastung
der Reifen kann zu Reifenversagen und zu
einem Verlust der Kontrolle über das Motor-
rad führen.
Prüfen Sie den Reifendruck täglich vor dem
ersten Fahrtantritt. Vergewissern Sie sich
anhand der Tabelle, dass der Druck der
Beladung des Motorrads angemessen ist,
und korrigieren ihn wie folgt. Der Reifen-
druck sollte nur vor der Fahrt geprüft und
eingestellt werden, denn während der Fahrt
erwärmen sich die Reifen, und die Fülldrü-
cke nehmen zu. Druckmessungen nach
einer Fahrt, d.h. bei warmen Reifen, würden
also höhere Werte ergeben.
Reifenfülldruck, kalt
SOLO-FAHRT
VORNE
(2,00 kgf/cm
HINTEN
(2,25 kgf/cm
Ein zu niedriger Reifenfülldruck beeinträch-
tigt die Fahreigenschaften, besonders in
Kurven, und verursacht schnellen Reifenver-
schleiß.
Ein
bewirkt, dass nur ein Teil des Profils die
Straße berührt, wodurch Rutschen und Ver-
lust der Kontrolle über das Fahrzeug verur-
sacht werden können.
ANMERKUNG: Wenn Sie ein Absinken des
Reifendrucks feststellen, prüfen Sie den Rei-
fen auf eingefahrene Gegenstände, wie z.B.
Nägel, oder auf eine beschädigte Radfelge.
Schlauchlose Reifen können bei Durchlö-
cherung den Druck langsam verlieren.
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FAHRT MIT
SOZIUS
200 kPa
200 kPa
)
(2,00 kgf/cm
2
225 kPa
225 kPa
2
)
(2,25 kgf/cm
zu
hoher
Reifenfülldruck
)
2
2
)