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DREHMOMENTBEGRENZER - SCHRAUBENKOMPRESSOREN
3. Befestigung des Drehmomentbegrenzers
auf der Welle
3.1 KOMPRESSOREN MISTRAL - B600 - TYPHON II
• Die Welle mit Grafitfett einschmieren.
• 20R & 30R : Die Distanzhülse 132 auf die Welle auf-
schieben und dabei die innere Ausfräsung zum
Wellenende hin ausrichten.
13R/15L & 19R/22L : Die Distanzhülse 132 ist schon
auf einer Welle montiert. Bitte überprüfen Sie, ob die
Distanzhülse für Ihre Installation richtig positioniert ist.
Falls
nicht,
tauschen
Wellenschutz und der Distanzhülse um, bevor Sie den
Drehmomentbegrenzer montieren.
• Den Befestigungskeil aufsetzen.
• Den Drehmomentbegrenzer bis zum Anschlag gegen
die Distanzhülse auf die Welle aufschieben.
• Dichtung 133 schmieren und auf die U-Scheibe 129
montieren.
• Sitz der U-Scheibe 129 schmieren und auf den
Drehmomentbegrenzer positionieren.
• Die Schraube 130 mit der Dichtung 122 auf die Welle
aufschrauben.
3.2 KOMPRESSOREN MX12
- Die Distanzhülse 132 ist schon auf der Welle montiert.
• Den Befestigungskeil aufsetzen.
• Den Drehmomentbegrenzer bis zum Anschlag gegen
die Distanzhülse auf die Welle aufschieben.
• Dichtung 133 schmieren und auf die U-Scheibe 129
montieren.
NT 1401-B00 08 20 Drehmomentbegrenzer für
MISTRAL - B600 - TYPHON II - MX12 g
Sie die Positionen des
• Sitz der U-Scheibe 129 schmieren und auf den
Drehmomentbegrenzer positionieren.
• Die Schraube 130 mit der Dichtung 122 auf die Welle
aufschrauben.
4. Schließen des Drehmomentbegrenzers
• Modell 800 Nm : Eine feuchtigkeitsabbindende
Dichtungspaste Loctite
103 im Führungsbereich der Glocke 127 auftragen.
Modell 950 Nm : O-Ring 123 in der Rille der Scheibe
103 einzetzen.
• Die Glocke 127 auf die Scheibe setzen.
• Die Schrauben 128 einsetzen und zu 24 Nm fest-
schrauben.
• Kunststoffstopfen 121 einsetzen.
DIE WASSERABWEISENDE PASTE UND DIE DICHTUNG SCHÜT-
ZEN DAS DICHTUNGSMATERIAL GEGEN DIE KORROSION. BEI
NICHTEINHALTUNG IHRER AUSBAUANWEISUNGEN KANN DER
VOM DRUCKREGLER GEWÂHRTE SCHUTZ BEEINTRÂCHTIGT
WERDEN.
5. Funktionsprinzip
Der Drehmomentbegrenzer dient als Sicherung innerhalb
des Antriebssystems. Er ermöglicht den Schutz der
mechanischen Teile (vor allem die Bewegungsaufnahme).
Die voreingestellten Drehmomente wurden so festgelegt,
dass ein Durchrutschen bei normalem Betrieb und bei
stufenweisem Anfahren vermieden wird. Ruckartiges
Anfahren kann zum durchrutschen führen. Es wird daher
empfohlen, die Maschine stufenweise anzufahren (das
ruckartige betätigen des Kupplungspedals ist verboten).
6. Garantieeinschränkungen
Beschädigungen durch Durchrutschen sind nicht im
Rahmen der vertraglichen Garantieleistungen enthalten.
Modell 800 Nm : Bei Nichtverwendung der Dichtungs-
paste, Kunststoffstopfen 121, Dichtungen 124 und andere
O-Ringe wird unsere Garantieleistung ungültig gemacht.
Modell 950 Nm : Bei Nichtverwendung der Dichtung 123
und andere O-Ringe, Dichtungen 124 und Kunststoff-stopfen
121 wird unsere Garantieleistung ungültig gemacht.
4/4
®
5972 oder 510* auf die Scheibe
GEFAHR
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